Xenon Licht in ZXR ???

AlexP · Beitrag von **AlexP** » 10 Apr 2008 22:33

Veto für mich: 25kV Spannung 3cm unterm Sack! Vielen Dank!

..soll Leute geben die das sogar ganz dolle finden

Beitrag von **J-Racer** » 10 Apr 2008 22:39

AlexP hat geschrieben:
Veto für mich: 25kV Spannung 3cm unterm Sack! Vielen Dank!
..soll Leute geben die das sogar ganz dolle finden

Nicht unter dem Sack Tobi,sondern hinterm Arsch

Gast · Beitrag von **Gast** » 10 Apr 2008 23:04

Tie hat geschrieben:
Veto für mich: 25kV Spannung 3cm unterm Sack! Vielen Dank!

Die hängen dann, nur dem jeweiligen Beifahrer unterm Sack^^

Ich mach mir um die Spannung aber überhaupt keine Sorge.

Beitrag von **Gralssucher** » 10 Apr 2008 23:34

der Sozi sollte keinen Sack haben,Torty

Beitrag von **Agentt** » 11 Apr 2008 19:17

Ilko hat geschrieben:Leuchtweitenregulierung hast du aber nicht, oder? Ist das nicht auch vorgeschrieben?

der umbau ist ohne Leuchtweitenregulierung möglich da die 7ner BMW`s von den bj. 91 auch xenon hatten ohne Leuchtweitenregulierung serienmässig

mann muss nur die Reinigungsanlage haben

schon paar mal bei PkW gesehen aber bei Motorrrad ist das jetzt das erstemal

kawawahni · Beitrag von **kawawahni** » 11 Apr 2008 19:18

Ok, man lernt nie aus!

Beitrag von **Tie** » 11 Apr 2008 19:46

Agentt hat geschrieben:
Ilko hat geschrieben:Leuchtweitenregulierung hast du aber nicht, oder? Ist das nicht auch vorgeschrieben?

der umbau ist ohne Leuchtweitenregulierung möglich da die 7ner BMW`s von den bj. 91 auch xenon hatten ohne Leuchtweitenregulierung serienmässig

mann muss nur die Reinigungsanlage haben

schon paar mal bei PkW gesehen aber bei Motorrrad ist das jetzt das erstemal

... aber auch nur dann, wenn man an der Hinterachse eine automatische lastabhängige Niveauregulierung hat. Die macht dann nämlich die LWR überflüssig.

Die allerersten Xenons hatten das nicht! Aufgrund der Erfahrungen damit kam es ja zu dem ganzen Käse mit Reinigungsanlage und LWR. Nur waren die Dinger halt damals schon zugelassen ... Besitzschutz und so...

Daher ja auch meine Überraschung, daß das jetzt geklappt hat! Wie ist mir nachwievor ein Rätsel!

kawawahni · Beitrag von **kawawahni** » 11 Apr 2008 19:50

Kann es sein, daß die Eintragung auch VOR den Erfahrungen passiert ist, die zur automatischen LWR geführt haben?

Beitrag von **Klaus69** » 11 Apr 2008 19:51

Tortyfumi hat geschrieben:Jo, gefährlich ist das(vielleicht). Mir geben so einige dann Lichthupe^^
Ich bezweifel das da irgendne LWR irgendwas bringt, in der Neigung und Kurve müsste die ja richtig Blitzartig genau den die richtige einstellung haben um *blendfrei* zu Leuchten..

Wenn Du mir mit der Funzel Nachts aus dem Gegenverkehr in die Augen leuchtest und ich flieg`weil ich nichts mehr sehe
gibt`s anschließend eine auf die Backen wenn ich noch kann und Dich kriege

Aber egal, Hauptsache man hat Xenon...

Beitrag von CJ » 11 Apr 2008 23:25

Währe beim Motorrad die LWR nicht sinniger als die Waschanlage???
Die Waschanlage bei Xenon ist ja nur dafür da um Schnee im Winter weg zu wischen. Da die Xenonlampen nicht warm genug werden um den Schnee zu schmelzen. Da kaum jemand beim Schneefall Motorrad fahren würde, ist es doch kompletter humbug! Die LWR würde mehr Sinn machen! Dat muss einer kapieren!

Beitrag von **Tie** » 13 Apr 2008 23:14

Hab gerade mal gekuckt:

§ 50 StVZO:

(10) Kraftfahrzeuge mit Scheinwerfern für Fern- und Abblendlicht, die mit Gasentladungslampen ausgestattet sind, müssen mit

1. einer automatischen Leuchtweiteregelung im Sinne des Absatzes 8,

2. einer Scheinwerferreinigungsanlage und

3. einem System, das das ständige Eingeschaltetsein des Abblendlichtes auch bei Fernlicht sicherstellt,

ausgerüstet sein.

Hmmm.

Eine Ausnahmeregelung für Kräder habe ich (noch) nicht gefunden. In jedem Fall ein heißes Eisen!