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also ich habs bisher immer mit nem gummihammer, nem grossen knarrenkasten ne universalzange und nem satzt schlüssel geschaft.
klar ist, das da nach und nach immer mehr dazu kommt, aber eben nur das, was man selbst auch als notwendig erachtet. meistens lässt es sich dann besser/einfacher schrauben und irgendwann hängt einem dann auch mal der "schnulli-kram" (zb. der imbus aus dem bordwerkzeug um die vorderradachse zu lösen) zum hals raus.
nach dem moto-> werkzeug haste ewig, hab ich mir nach und nach alles gekauft.
für meine kawa war zb. noch nen helicoil-satzt exzentiell
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