Hab die "J" Standart, sprich 101 PS mit 57 Tkm. Braucht Null Öl, kein Schaden, keine Sondergeräusche, nichts.Kompression auf allen Zylindern i.O., zwischendrin die übliche Wartung wie Vergaser synchronisieren, Ventile einstellen, Kettenspanner, das wars.
Der Motor wird auch drin bleiben, also mal schauen, wie lange er noch eine gute Figur macht. Bin aber recht zuversichtlich, denn letztendlich entscheidet die rechte Hand über Sein oder Nichtsein.

Hab meine K mit 19 Tkm vom Händler gekauft (2002). Jetzt hab 31Tkm mit dem Moped runter. Ausser Ventile einstellen und 1 Miilion Zündkerzen war nichts großes damit. Hört sich jetzt aber auch an wie n Sack voll Schrauben wenn der Motor läuft....

Habe ne L, die hat jetzt 34tkm drauf, mit 20tkm gekauft, bis jetzt noch nichts gewesen!!!

meine H hat 80.568 km runter

J mit noch nicht ganz 32.000 glaub ich hab die gute schon ne zeit
lang nicht mehr besucht steht bei nem kumpel in der garage

gruss heinz

hy
meine j hat jetzt 48000tkm runter ,und mußte bis jetzt nur die kup. machen und ein simering hab sie bei32500tkm gekauft.bei 42000 tkm die ventile und steuerkette überprüfen lassen und der mech meinte das er noch nie so einen gut erhltenen motor gesehen hat
ansonsten das übliche verschleiß program.
beste kauf meines kurzen lebens

l mit 52000km. Nimmt ein wenig Öl, aber sonst Top!

@callischnecke: brotloser Job den Du da hast

ist doch ein geiler job! nartürlich nur möbel aber wenn not am mann ist muß ich auch schon mal raus malochen,aber bevor ich hier den anderen
auf kecks gehe lieber was anderes . wo kann ich die antworten hierdrauf lesen?????????

Was für andere antworten?

na Du liest sie doch hier?

Ne L Bj.93 offene leistung im juli03 mit 40000km gekauft jetzt 53000km bis jetzt riebscheiben kupplung ,simmerringe getriebe und da hinterm kupplungsnehmerzylinder der ,kettensatz ,Ständer abgefallen,Ruckdämper , Bremse vorne stumpf(weiß noch nicht warum), ventiele einstellen,Tanke durchgerostet jetz alu von der M. hälfte davon muss noch gemacht werden

Meine H2 hat ca. 88.000 km runter

L Bj `93 neu gekauft, gesamt 35000 km, 9er jetzt ca 25000 km, Kopfdichtung vor ca. 500 km gemacht. Sonst keine Probleme.

Hab jetz 58200, bei 51000 Ventile wechseln lassen und Kopfdichtung.

65`km. Motor soll aber vor ca. 10`km überholt worden sein.

H2:

Wenn der Tacho orginal ist (ich habe meine Zweifel, weil der erste Brief gefehlt hat, und die anderen 5 Vorbesitzer ausländischer Nationalität waren) hat meine ca
43000 km
Motor etc. top, nur die üblichen Verschleißteile bisher ersetzt (nach Unfall natürlich noch mehr, aber das zählt wohl nicht).

Mein J Motor hatte etwa 60Tkm gelaufen und es war nix dran, nu kommt der 9er mit etwa 32Tkm

H1 mit 42000 km.Brauch kein Öl und habe noch nie Ärger gehabt.Motor ist auch trocken.Nur der besch.Kaltstart,der bei Kawa ja normal ist.

hollo
meine ist bis vor ein parr tagen (wo das wetter noch schön war) auch immer schlecht angesprungen dann lief sie mal nur auf drei pötten,also zündkerzen raus und auf 0,75 eingestellt und mit drahtbürste sauber gemacht und siehe da,choke ca 1 min drin gelassen und dann raus.
und sie läuft schön bei1200 umdr.selbst bei jetzigen temperaturen
eigentlich steht sie im wohnzimmer ,aber vor ein paar tagen war das wetter so geil (13 grad ) da mußte ich sie raus schieben und los heizen und jetzt ,das wetter der sommer kommt bestimmt!!!

Hi,

fahr seit 92 meine ZXR750 (J) mit z.Zt. ca. 106.000km... sie läüft und läuft und l....

meien J bring 42000 meilen


und alles top

K Bj.92 8500km, 9er Motor drinnen mit 31000km

68.000
springt kalt nur auf drei zylindern an
dauert ein wenig dann laufen alle und das sehr brav
*schnellaufholzklopf*

Meine J hat jetzt so ca 37 000km runter.

Gruß
Markus