Wow, ich bin begeistert über eure Beteiligung, also ich werde das mit dem Backen denk ich versuchen...
Werde dann posten obs geklappt hat oder nicht, könnte aber noch etwas dauern, bin grad am Verkleidung Schleiffen und bald Lackieren, das ist erstmal wichtiger...

@simon: an das Trompetenblech von den Reflektoren? Ohne das es Anlaufverfaerbungen gibt,die aufgrund der geringen Materialstaerke auch auf der wichtigen Seite des Reflektors zu sehen sind und jedem Beamten auffallen?
Respekt Alda!

habe selber schon Aufnahmen umgeschweißt, also wenn du nicht gut mit nem WIG Gerät umgehen kannst wird das nix das sollte vorher klar sein, 1. saudünnes Blech und dazu noch verzinkt! Anlaufen tut da nix aber die Spiegeloberläche an den Stellen wo geschweißt wird kann beschädigt werden was aber von außen nicht auffällt.

ich hab das mit flüssigmetal geklebt und das hält einwandfrei....

das halte ich für die beste Variante, leider hatte ich zu dem Zeitpunkt keins wo bekommt man sowas her?

Klar,Flüssigmetall tuta auch,aber Silikon kann man im Notfall(z.B.Steinschlagreparatur) wieder afschneiden.......

Flüssigmetall nicht um das glas einzukleben sondern um die halter zu befestigen....

@ fugu

z.b. polo hat das zeug ich habe da so eine art knete gekauft bisschen rumrollern und die komponenten vermischen und siehe da das zeug wird stahl hart und kann sogar bearbeitet werden nach dem aushärten. gibts aber bestimmt auch preiswerter wo anders evtl. ebay???

Also ich weiß nicht, ich hab anscheinend ein Exportmodell.
Alles original mit Doppel H4 und DOT-Prüfzeichen.
Und eingetragen...

Kann man sowas nicht günstig bei Ebay schiessen?
Dann könnte man sich doch ne Menge Arbeit sparen.

x-men72 hat geschrieben:Flüssigmetall nicht um das glas einzukleben sondern um die halter zu befestigen....

sorry.

Hallo!

Ist es nicht egal wenn der lichtkegel etwas anders ist? So schlimm kann`s ja nicht sein! Oder?

Üse!

dir und uns ist das egal das stimmt aber der Rennleitung und dem TÜV nicht...

hat nun wer die backofen-methode ausprobiert? bitte um feedback! danke

oook also bei meinen scheinwerfern geht dies nicht, da der klebstoff nicht "weich" wird beim erwärmen, somit muss ich die gläser rausschneiden, na danke *hmpf*

ich hab die fassung aus dem H1 scheinwerfer rausgenommen
und in den Reflektor mit so etwas wie einem dremel drei kerben
geschnitten in denen nun das H4 lämpchen drinnen sitzt. wenn man(n)
das genau schneidet genügt es die ecken dann um zu biegen und das lämpchen hält richtig gut. dann noch den stecker drauf und viel spass mit 2x H4

Greets From Vienna