irgendwie habe ich nun beim reinigen gesehen, das bei der Ölablassschraube als zugezogener Öl raus gekommen sein dürfte!?
Der Metallene Dichtring sieht nicht zerstört oder sonst irgendwie beschädigt aus...


Am Kopf sieht man noch etwas altes Öl.
Kann man nicht statt dem Aluring eine Gummidichtung, wie bei so vielen andren Dichtungs-Schrauben, drunter setzen?
Oder muss ich die mitm Aluring einfach wieder so fest anknallen, das wieder nur mühsam auf geht?