Kupplung

[Roadrunner]

Hallo liebe Gemeinde
ich hab seit kurzem eine Kleinigkeit die mir Kopfzerbrechen beschert
Die Kupplung meiner K kommt auf den Letzten mm
Rutscht nicht durch und nix nur der Druckpunkt hat sich verschoben.
Federn verschlissen ???
Hat jemand ne Diagnose parat ?

Gruss an alle

[DerP]

Miss mal die Druckstange nach,evtl ist die gestaucht.
Und wie alt ist die Flüsigkeit?

[Roadrunner]

......die Flüssigkeit schließe ich eigentlich aus ist erst im zweiten Jahr an Bord gibt es eine Maßvorgabe für die Stange ????
Danke erst einmal werd ich mir mal ansehen am WE

[Roadrunner]

..........hab mir meine Frage gerad selbst beantwortet 295mm
Mann muss nicht alles Wissen , man muss nur Wissen wo es steht

[DerP]

......die Flüssigkeit schließe ich eigentlich aus...

Und uneigendlich?
Wie lange kann man die Flüssigkeit deiner Meinung nach denn drinn lassen?
Wonach beurteilst du,ob sie noch "Gut" ist oder nicht?

[Roadrunner]

.......ok Frage und Antwortspiel bin dabei
zum einen wie gesagt ist die Flüssigkeit erst seit 2 Jahren dabei ist hell und sieht noch gut aus zum zweiten denke ich 4 Jahre sollte kein Problem sein,Moped steht immer beheizt und trocken ,zusätzlich hab ich den Klassiker von Louis (Bremsflüssigkeitstester) und der zeigt grün also unter 2% Wassergehalt .

[DerP]

...zusätzlich hab ich den Klassiker von Louis (Bremsflüssigkeitstester) und der zeigt grün also unter 2% Wassergehalt .

Und warum sagst du das nicht gleich?
Da weiss man wo man dran ist!
Weil eine Aussage wie "eigendlich" ist mal alles andere als Aussagekräftig.

Und das hat hier(für mich jedenfalls) nix mit nem Spiel zu tun.Ich wollte dir nur helfen!
Wenn dir das aber zu blöd ist auf Fragen zu Antworten,die du mit einer genaueren Beschreibung deines Moppeds hättest
ausschliessen können,so tut es mir natürlich unendlich leid!
Um dir weiter Unannehmlichkeiten meinerseits zu ersparen bin ich raus!

[Roadrunner]

NEIN ich freu mich über jedenTip erst mal vielen Dank ,
hatte aber beim meiner 1. Antwort gesagt das die Flüssigkeit erst im 2ten Jahr ist
wollte hier nicht die Karos auf den Erbsen zählen" du hattest gefragt wie ich das denn beurteilen kann"
ich freu mich nach wie vor über jeden Geankenanstoß

Nix für ungut wollt dich nicht verärgern
Gruß Stefan

[Metalhead77]

Kanns sein das die Stange irgendwo hakt?
Einlaufspuren oder ähnliches hat?

[Saschabruno]

Och P, warum gleich so angesäuert? Die Antwort war doch echt witzig verfasst...

[Metalhead77]

Sascha, es gibt Leute die mit Informationen arbeiten.
Die sind es gewöhnt viele Info´s kurz und präzise auszutauschen.
Und deshalb reagieren die öfter so, wenn jemand Hilfe will und man dem dann erst alles aus der Nase ziehen muss.


Federn platt = würde rutschen
Stange eingelaufen= könnte sein, bewirkt aber keine so drastische Veränderung
beim zusammenbauen die Hülse auf der Stange vergessen = wahrscheinlich

[Roadrunner]

.........die Druckstange ist ca 2mm eingelaufen,es sind auch so einige Spuren dran nix wirklich tiefes aber schon sicht und spürbar ,
werd das Ding ersetzen,bin mal gespannt,werd berichten sagt bescheid wenn es noch andere Ideen geben sollte ,
also bis dahin

[Weltschrauber]

Und deine Flüssigkeit hast du oben im Behälter überprüft ? Ich will dir nix .....aber der Schmodder sitzt in der Regel unten im Zylinder ......aber ok...da hat jeder seine eigene Theorie .....ich werf den Dreck nach 6 Monaten raus ....aber jeder wie er denkt....

[Saschabruno]

@ Weltenschrauber: Du wechselt aller 6 Monate die Flüssigkeit im Kupplungssystem? Irre..was für ein Aufwand... Ich mache das aller 2 Jahre,genau wie die Bremsflüssigkeit...

[Börni]

Dirk wechselt auch nach 1000 km die Kette, nach einer Ausfahrt die Reifen und Bremsbeläge...

[Metalhead77]

Motoröl nach max. 20 Betriebsstunden....

[greenbike93rr]

Und deine Flüssigkeit hast du oben im Behälter überprüft ? Ich will dir nix .....aber der Schmodder sitzt in der Regel unten im Zylinder ......aber ok...da hat jeder seine eigene Theorie .....ich werf den Dreck nach 6 Monaten raus ....aber jeder wie er denkt....

Muss ich zustimmen,oben is immer schön,unten hast immer die Pampe drin,spätestens beim Repsatz erneuern sieht man wie's unten drin ausschaut
L.g.