Desweiteren abe Ich die Gabel nach Original Forgaben eingestellt also bei der L sind das ich glaube 5mm durch die Obere Gabelbrücke nur eben Ich habe sie einige Klicks härter gemacht da Ich mit ca 90Kilo zu schwer bin für das Serien Setup
. Desweiteren habe Ich den hinteren Dämpfer an der Verstellung unter dem Tank ziehmlich weit raus gedreht damit das Heck etwas höher kommt um mein gewicht auch besser wieder nach vorn verlagern zu können. Mein Dämpfer ist ja nicht mehr der Originale habe einen aus der ZX900B verbaut aber auch der sowie der alte habe Ich den immer auf harter Feder gefahren und auf stufe 3 das war meiner meinung nach die beste einstellung. Aber du mußt bedenken das die ZXR schon Damals im Serientrimm sehr hart war das war schon immer so und hat sich bis heute nicht geändert und ist von daher schon nicht mit deiner Honda zu vergleichen. Ich fahre mit der einstellung für meinen geschmack gut in zusamenwirkung mit dem SBK. Das Heck kommt schön hoch für den besseren schwerpunkt durch den höheren lenker und gibt tolle rückmeldung. Aber Ich muß dazu sagen das Ich gerne mit hartem Fahrwerk unterwegs bin.Gruß
und Ich fahre jetzt auch 2,3 & 2,5 das funzt tadells 
Hast schön gemacht dein Bike.
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