ZXR 750 H US-Import?

[johnboy24]

Moin.

Hab mal eine Frage zu meiner Maschine. Und zwar habe ich letzten Monat meinen Kettensatz erneuern lassen bei der Werkstatt bei mir im Ort. Als er die die Teile rausgesucht hat meinte er zu mir das ich wohl eine US-Import hätte da das Baujahr laut Fahrzeugschein nicht mit dem EU-Modell passen würde oder so ähnlich (also Erstzulassung 03/1991 und Fahrzeug-Ident. Nr. ZX750H02). Also theoretisch wäre sie dann doch eine H laut Fahrzeug-Ident. Nr. oder liege ich da falsch?
Dann habe ich bei euch ein Block gesehen mit den einzelnen Fahrgestellnummern. Dort habe ich mich umgesehen und die einzige Nummer die passte war die der Kawasaki ZXR 750 L2 1994.
Das machte mich dann richtig stutzig da diese nicht identisch mit meiner Maschine ist.
Wäre echt nett wenn mir da mal einer weiter helfen könnte. Habe da selber auch nicht so viel Ahnung von.

Ich bedanke mich trotzdem schon mal im voraus.

MfG

[Börni]

Handelt es sich um die Karre, die man in deinem Avatar sehen kann? Das ist augenscheinlich eine H.
Ein US-Import hätte zudem einen Meilen-Tachometer (wenn er nicht umgebaut wurde). Das Zulassungsdatum an sich hat nichts mit Import oder nicht Import zu tun. Wenn das Motorrad hier irgendwo ein Ladenhüter war und erst 1991 verkauft und zugelassen wurde, passt es ja überein.

[Sleipnir]

Stimme Börni bei. Laut Avatar haste eindeutig ne H. Meine H ist auch Bj:89 und Erstzulassung 91. Bleibt trotzdem ne H.

[johnboy24]

Ja die die ich als Avatar eingestellt hab ist meine

Danke für die Antworten.
Gibt es eigentlich große Probleme für die Maschine noch Verkleidunsteile zu bekommen weil die ja doch schon ein bissche älter ist?
Bräuchte nämlich noch eine Seitenverkleidung. Bloß ich weiß nicht wo ich genau suchen kann.
Und wenn ja gibt es dann einen Unterschied zwischen der H1 und der H2 bei den Verkleidungen? Oder kann ich da irgendeine nehmen?

MfG

[DerP]

Also neu bekommste die nicht mehr.
Ein Teil mit der originalen Lackierung braucht du ja anscheinend auch nicht.Dann ist es nämlich egal ob H1 oder H2.
Finden wirst du entweder was bei E-Bay oder du fragst mal hier im Forum,ob einer was abzugeben hat.

[johnboy24]

Also würde das alles von den Verschraubungen her passen?

Dann frag ich demnächst mal hier im Forum ob jemand noch was über hat
Danke

[DerP]

Was ist denn mit deiner Verkleidung?

[johnboy24]

Die linke Seitenverkleidung ist unten gebrochen da die schon mal gespachtelt wurde. Und ich denke wenn ich die nochmal dicht Spachtel dann bringt das nix. Also bin ich auf der Suche nach einer neuen Verkleidung. Mit der Verkleidung sieht die nämlich nicht ganz so schön aus

[Metalhead77]

Meine J ist ein GB-Import...

Warum fragst du eigentlich uns?

Kawa weiss das besser.
Schreib eine Mail an Info@kawasaki.de und fertig

[cherokee190]

Weil wir es besser wissen als Frau Info Kawasaki.

@ johnboy,

mit spachteln repariert man keine Risse. Den Riss schweißen oder vernünftig kleben, dann hält das auch. Anschließend spachteln, grundieren und Farbe.
Verkleidungsteile unterscheiden sich von H1 zu H2 lediglich in der Lackierung (Dekor), ansonsten sind sie kpl. identisch.

[johnboy24]

@ cherokee190

Ich hab mich grade nochmal ein bisschen im Forum umgeschaut. Hab da den Block (bezugsquellen für verkleidungsteile & reparaturmöglichkeiten) gesehen wo verschiedene Links zu Firmen stehen die evtl günstige Reparaturen machen können. Ich werde mich mal bei denen informieren. Vielleicht können die da was machen. Ich selber geh da nicht bei was das spachteln/schweißen und lackieren angeht .

Danke für die Hilfe

[Armin]

Machen lassen kann u. U. teuer werden. Lieber unter "suche" deinen Wunsch einstellen und mit etwas Geduld findest Du auch etwas brauchbares. Andere Möglichkeit: einen netten Kollegen hier im Forum suchen, der dir das Teil im Winter richtet/schweißt.