Endlich...

[Supastah]

Drossel eingebaut und alles abgedichtet.
Eben beim TÜV und Strassenverkehrsamt gewesen.
Mir sind fast die Finger abgefallen. Wir haben hier gerde -7°.
Fährt sich aber einfach nur Geil!!! Freu mich schon so sehr auf den Frühling.

[biker4biker]

na dann mal meinen herzlichen glühweinwunsch *ggg* haste dir jetzt verdient

[Jan]

na auch von mir herzlichen glückwunsch.fahr aber vorsichtig...

gruß

Jan

[Gast]

So, dann erzähl doch mal bitte wie!
Ich hab an ner "J" Drosseln eingebaut (Zwischen Ansaugbrücke und Zylinderkopf) und sie geht nur noch 95 Sachen. Sie dreht auch nur noch bis 6 oder 7tausend! Hab schon mehrmals kontrolle wegen Falschluft gemacht und nichts entdeckt. Abgedichtet ist auch.
das ist so als ob sie überhaupt keine Kraft mehr hat.
3,4 anstatt 34 PS
Welchen Durchmesser haben Deine Durchlässe?
Laut Gutachten hab ich die richtigen, aber ich glaub bald gar nichts mehr (WUT)

Hoffe es kann wer helfen.

Gruß Martin

[Kai]

95 sachen? muhahahahahaha!!!

da hast du ja schon schwierigkeiten wenn ein gemachter 50er roller den hahn aufreißt

sorry, ich sollte mich nicht drüber lustig machen. ich kann deinen hass nachvollziehen. mußt du bei den komischen teilen evtl. noch die bedüsung oder so ändern? oder ist der lufi einfach nur derbe versifft?

[ben]

HI!
glückwunsch na endlich hast es geschafft!

@Martin
hey also ich habe mich auch mal erkundigt, an der bedüsung soll wohl nie
nix geändert werden
kann dir mal drosseln von ner L schicken kannst mal probieren
wenn die besser gehen kannst du sie haben
habe aber kein bericht oder schein für die dinger

ben

[biker4biker]

@martin:
wie sieht es den mit den gasschieberanschlägen aus??
ist die drosselklappe ganz offen??

gruss
michael

[destillator]

habe von den drosselmist gott sei dank keine kann euch da leider nicht helfen
aber du hast mein volles beileid satte 95 kmh sind ja voll die härte
hoffe du bekommst das bald im griff
mann da war ja mein roller noch um einiges schneller

[Gast]

Lacht ihr nur!!
Ich denke es kann nicht am Lufi liegen, da sie ja ohne einwandfrei läuft.
Das mit den Gasschiebern muß ich noch mal kontrollieren, wenn ich da wieder bei geh. Hab erstmal die Schnauze voll.

@ Ben: Welchen Durchmesser haben die "L"-Drosseln?

Gruß

[Dr. Speed]

Hi,

die die ich mal bei nem Bekannten eingebaut habe(L), die hatten ne Bohrung von 12,5mm . Lief genau so beschissen wie deine J. Bis max. 7000U/min und 110km/H !

Ohne Gasschieber Anschläge o.ä.

Dachte erst das soll ein Witz sein, als ich die Drosselblenden gesehen habe. Auf jedenfall unfahrbar....

[ben]

also die drosseln haben einen durchmesser von ca.4,4-4,5 cm
innendurchmesser (durchlass) oval ca.1 x 1,5 cm

gruss ben

[Kai]

@martin: mach vielleicht auch noch mal die vergasedeckel auf und sieh dir die membranen mal genau an. vielleicht ist ja irgendwann beim zusammenschrauben ein stück davon eingequetscht worden. ist mir auch schon mal passiert. da war ein ganz feiner riss drin. aber der reichte schon aus, daß die zxr total scheiße lief, gerußt hat und nicht auf drehzahl kam.

mit meiner drossel (motorrad boe) konnte ich damals bis zum roten bereich drehen, aber ab 8000 u/min gings nur noch gaaaanz langsam weiter.

[Supastah]

@Martin: Hast du die Drosselblenden auch so eingebaut das sie die Einlässe unten sind ,also zum Boden hin.
Hatte auch erst die von ner L drin, also mit 12,5mm Durchmesser. Da fuhr sie so 120. Hab aber auch nicht geheitzt oder Vollgas.
Jetzt mit der richtigen Drossel(14,5mm) bin ich heute 170 gefahren. Bei 7500U/min glaub ich. Eingetragen ist sie mit 7000U/min zu 158km/h.

[Gast]

Also, ich Denke 140 sollte sie relativ schnell ereichen, oder?
Die Öffnungen sind unten.
An Membran o.ä. ist nichts zu erkennen.

@Ben: Steht Dein Angebot noch?

ICH SUCHE DROSSELN FÜR DIE "J"!!! GUTACHTEN BRAUCH ICH NICHT ZWINGEND!!!

Gruß Martin

[Gast]

@Martin
Bohre die Scheiben doch einfach auf,bis die Leistung passt.

[Tasso]

also die bohrung ist 14,5 und zeigt nach unten zwischen kopf und gummis sollte ca 165 +-bei ca 8000--10000upm laufen.ich hoffe ich konnte dir helfen.

[Gast]

Ich glaub ich habs gefunden!!
Es war sehr warscheinlich nur ein Kontaktfehler an einerm Kabel der Zündspulen, so das sie manchmal nur auf ZWEI Pötten lief!

Wusste gar nicht das die auf zwei Pötten so ruhig laufen kann.
Hört sich jetzt schon ne ganze Ecke besser an! Nur noch warten bis das Wetter ne Probefahrt zulässt und dann hab ich 100%ige Gewissheit.
Mal sehen.....

Gruß Martin