Abgastest mit stillgelegtem Sekundärluftsystem?

[Gast]

Hi!

Kann mir jemand sagen, ob ich bei ner Überprüfung da mit den Abgaswerten Probleme bekommen könnte, wenn ich zuvor das Sekundärluftsystem außer Kraft gesetzt habe?
...bei mir steht nämlich die jährliche Überprüfung demnächst an,- sollte ich die Dinger lieber wieder einbauen vorher oder spielt das keine Rolle?
Danke, erstmal!

Gruß
Martin

[Maggo]

Meinst du beim TÜV oder was? Normal werden da beim Motorrad doch gar keine Abgaswerte überprüft.

[Gast]

...bei uns heißt das ja nicht TÜV, das machen die Werkstätten, und ich bin mir jetzt eigentlich auch nicht mehr sicher, ob da in der Vergangenheit immer ein Abgastest gemacht wurde, vielleicht eh nicht, hab echt keine Ahnung mehr.
Falls man einen machen würde, würde das fehlende Sekundärluftsystem eindeutig auffallen,- weiß das vielleicht zufällig jemand?

[Gast]

Sprichst Du jetzt vom Motorrad? Kann mich nicht entsinnen das man beim Motorrad einen abgastest macht. Ich war letztes Jahr im Okt. und da brauchte ich nur HU.

[Gast]

...wie gesagt, ich bin mir jetzt auch nicht mehr sicher, ob da ein ABgastest gemacht wurde in den letzten Jahren.
Klar spreche ich vom Motorrad, ja. ...also wenn ihr alle meint es wird da gar kein Abgastest gemacht bei Euch in D, dann wird das doch wohl hier auch nicht anders sein in Österreich,- sooo verschieden können wir doch net sein,- oder?

[Gast]

Für Motorräder gibt es(noch) keine Abgasuntersuchung

[Gast]

Kommt ganz drauf an wo du das Pickerl machen lässt
ÖAMTC und ARBÖ machen den Test sicher und werden wahrscheinlich die Werte auch bemängeln.

Ich war letztes Jahr in einer Werkstatt, der hat den Abgastest gemacht weils mich selbst interessiert hat, ich hatte mit stillgelegtem Sekundärluftsystem, offenem Auspuff und K&N Filter ganz gute Werte, hab sie aber leider nicht mehr im Kopf

[heizer_2]

Sekundärluftsystem ist sowieso betrug! Die Abgase werde "nur" verdünnt. Die Schadstoffe kommen somit verdünnt hinten raus, was aber nicht heisst das sie reduziert werden.

Bei der AU wird bei Benzinmotoren AFAIK der CO-Gehalt im Standgas bestimmt. Also die Stellung der Gemischregulierschrauben ist Ausschlaggebend. Ob das Sek. Luftsystem im Standgas überhaupt was macht, ist fraglich.