Umbau Doppelscheinwerfer unnötig! NEUE LÖSUNG!?

Beitrag von **Matschak** » 13 Apr 2008 19:00

Jetzt habe ich das Ding seit 11 Jahren und das ist das erste Mal, dass es mir
auffällt, das da ein "O" steht.
Keine Ahnung warum???

Gruß
Matschak

Beitrag von **kawakoni** » 13 Apr 2008 19:53

Was für einen Kleber habt ihr benutzt um die Streuscheibe wieder einzukleben?
Sollte ja Temp.beständig sein.

Beitrag von **Gralssucher** » 13 Apr 2008 21:17

Glasersilikon
oder Heisskleber.

Beitrag von **Nordschleife** » 13 Apr 2008 21:59

Ich werde wohl Polyurethankleber nehmen (gibbet bei Obi in der Blechtube), das hält auf Ewigkeit

Beitrag von **Armin** » 14 Apr 2008 11:06

kawakoni hat geschrieben:Was für einen Kleber habt ihr benutzt um die Streuscheibe wieder einzukleben?
Sollte ja Temp.beständig sein.

Ich hab Sanitärsilikon, wg. Feuchtigkeit, verwendet. Bisher ist es dicht und hält.

Takis · Beitrag von **Takis** » 14 Apr 2008 11:15

Ihr habt ja Sorgen , ich fahre so schon 4 Jahre rum ( war 2 mal beim Tüv mit 2 mal Licht ) .
Ps . Es soll auch verboten sein auf der Landstr. über 100 Kmh zu fahren , aber das macht bestimmt keiner von euch

Sorry aber mann kanns auch übertreiben . Zeigt mir ein Mopet im Forum das zu 100 % Tüv gerecht ist .

Beitrag von **Nordschleife** » 14 Apr 2008 11:56

Über 100 auf der Landstrasse ist ja auch nur Temporär, die Lampen aber nicht.......

FrankyK · Beitrag von **FrankyK** » 14 Apr 2008 12:12

@takis wer die Sache ernst und genau nimmt darf das doch tun!

Sicher kannst du auch ohne Lizenz und Versicherung Moped fahren

Doch spätestens im Ernstfall d.h. Unfall (ggf. unverschuldet!), kommt ein Gutachter und guggt genau auf soche popeligen Dinge. Was dass dann heißt weist du sicher... (wenn es dich dann noch juckt)

Ich habe mir gerade bei ebay ein neuwertigen Scheinwerfer für 1,- Euro
ersteigert!!!! *freu*

Werde dann den Umbau genau dokumentieren und hier ne Anleitung
reinstellen. + Tüvabnahme!

Gruß frank

Takis · Beitrag von **Takis** » 14 Apr 2008 15:31

frankkrug hat geschrieben:@takis wer die Sache ernst und genau nimmt darf das doch tun!

Sicher kannst du auch ohne Lizenz und Versicherung Moped fahren

Doch spätestens im Ernstfall d.h. Unfall (ggf. unverschuldet!), kommt ein Gutachter und guggt genau auf soche popeligen Dinge. Was dass dann heißt weist du sicher... (wenn es dich dann noch juckt)

Ich habe mir gerade bei ebay ein neuwertigen Scheinwerfer für 1,- Euro
ersteigert!!!! *freu*

Werde dann den Umbau genau dokumentieren und hier ne Anleitung
reinstellen. + Tüvabnahme!

Gruß frank

Na sicher ..... mit Prüfzeichen auf der Lampe wäre der Unfall nie passiert .

FrankyK · Beitrag von **FrankyK** » 14 Apr 2008 17:12

... das ist der Nachteil, wenn du in Deutschland lebst.

... z.B. in der Türkei juckt es sicher kein?

.... aber du kannst es dir ja aussuchen

Wenn ich mich an die (unsere) Regeln (STVO) halten möchte, wie einige andere hier auch, dann gönn es uns doch. Danke

d.h. Versuch uns doch hier einfach weiter zu bringen! Wobei eigentlich schon alles erörtert wurde. Forums Umbauanleitung !Hier! nicht (so)zulässig!......

Beitrag von **kleiner onkel** » 14 Apr 2008 17:23

fahrt doch einfach immer mit fernlicht

dann wird mann nicht so leicht übersehen

Beitrag von **Armin** » 14 Apr 2008 20:52

Takis hat geschrieben:Na sicher ..... mit Prüfzeichen auf der Lampe wäre der Unfall nie passiert .

Ich kann Frank sehr gut verstehen!

Ich hab bei einem deutschen Versicherer (fängt mit A an und hört mit z auf) die Ausbildung zum Versicherungskaufmann auf dem 2. Bildungsweg erlernt.

Dort habe ich u. a. in der Schadensabteilung gearbeitet ...!

Wenn einen Motorradunfall mit Personenschaden eingegangen ist, wurde das Moped bis auf die letzte Schraube von ext. Gutachter zerlegt. Wenn etwas nicht passte, auch Dinge die mit dem Unfall erst mal nichts zu tun hatten, wurde sofort die Regulierung verweigert, bzw. Regressansprüche angemeldet!

Ich möchte jetzt nicht ins Detail gehen, nur wenn Du den Schuh erst mal an hattest, bist du nur sehr schwer raus gekommen.

Beitrag von **Tie** » 14 Apr 2008 21:21

So isses halt Armin. Solange nichts passiert, wird alles billigend in Kauf genommen und als Erbsenzählerei abgetan.
Rappelts dann mal, isses der Staat, der Bulle oder der Sachverständige, der an allem schuld ist.

Ich werde mich in Zukunft nur darauf beschränken die Spielregeln zu erörtern. Auf das was der Einzele davon hält oder wie er damit umgeht, hat man eh keinen Einfluß.
Ich warte ja nur darauf bis wieder sowas wie ausm Blade-Forum die Mopedwelt erschüttern wird...

Takis · Beitrag von **Takis** » 14 Apr 2008 21:38

OT. Ihr beide habt ja Recht und ich weiß auch was ich mache . Bin ja keine 20 J mehr . Wenn ich mich an den Rechtlichen Anweisung halte , kann ich min ca. 50 % der Moptes aus dem Forum stilllegen . Aber egal , jeder sollte wissen was er macht .
Frage mich nur warum ich schon 3 mal damit durch den Tüv gekommen bin ,und das immer mit beiden Scheinwerfer mit Licht .

Nun aber weiter mit dem H4 Umbau

ZXR Rider · Beitrag von **ZXR Rider** » 14 Apr 2008 21:44

Takis hat geschrieben:Frage mich nur warum ich schon 3 mal damit durch den Tüv gekommen bin ,und das immer mit beiden Scheinwerfer mit Licht .

... hm, unwissender Prüfer? ... Warum sollen nicht beide Scheinwerfer leuchten wenn schon 2 da sind?
Da musst denk ich schon an "Fachleute" wie Tie oder Raigi geraten denen sowas auf den ersten Blick auffällt weil sie das Moped halt auswendig kennen,...
Geh nicht davon aus das der Prüfer dir einfach einen Gefallen tun wollte weil er dich so nett fand.

Beitrag von **Harm** » 14 Apr 2008 21:52

Maenner...es is doch ganz einfach.
Die Tuev maenner sagen wie es gehoert.
Wie wir es dann machen, ist allein unsere Entscheidung.
Wozu die Aufregung?
Ich hab auch einfach ne H4 Birne reingesteckt und gut.
Und bin mir des Risikos bewusst.
S.

Beitrag von **Tie** » 14 Apr 2008 22:02

Nö, weil es genügend Prüfer gibt, die Dinge erkennen, die man "aus eigenem Ermessen" übersehen hat.
Nur genau das ist jetzt eben vorbei! Ich habe an anderer Szelle ja erwähnt, daß wir mächtig Druck bekommen haben!

@Takis: Wenn das beim nächsten Mal dem Prüfer auffällt und er Dir die Plakette NUR deswegen klemmt, was machst Du?
Du hasts gewusst! Is der Prüfer dann ein Arsch weil er sich an seine Vorgaben hält?

P.S.: Bei mir wird das nicht passieren!

Ich sprech doch die ganze Zeit auch in den anderen Tehmen nur von der Theorie! Wenigstens das Recht zu entscheiden wann wir mal etwas übersehen können, lassen wir uns nicht nehmen! Aber bei den meisten Dingen isses aus mit dem "Geht scho no!"

HEUL! Wieso versteht mich niemand?

Beitrag von **Harm** » 14 Apr 2008 22:07

Tie hat geschrieben:...Wenn das beim nächsten Mal dem Prüfer auffällt und er Dir die Plakette NUR deswegen klemmt, was machst Du?..

Die Abblendlichtbirne im andern Scheinwerfer abklemmen

Und dann die Plakette kriegen.
S.

Beitrag von **Tie** » 14 Apr 2008 22:15

MUHAHAHA!!! ARSCH!
Die einzig wahre Antwort! Noch besser: vorher die Strippe ziehen!

Beitrag von **Harm** » 14 Apr 2008 22:19

Ich verrat doch nicht alle meine tricks

Natuerlich hab ich nen Schalter dafuer! ich bin ja nich bloed.....

S.

Beitrag von **Nordschleife** » 15 Apr 2008 17:46

... und ich steh gleich wieder in der Werkstatt um die Halterungen laaaaaaaangsam abzusägen und danach den H4 in die linke Seite zu bauen
@ Takis - nein, bei meinem Mopped ist alles TÜVkonform und eingetragen

Gast · Beitrag von **Gast** » 15 Apr 2008 18:13

ich hatte erst die unkonforme Lösung und mittlerweile nen zweiten H4 umgerüstet bzw. umgehaltert dass er rechts passt. Bei mir is auch alles TÜVtechnisch in Ordnung und daran werd ich auch nix ändern. Deswegen finde ich mein Mopped auch nicht hässlicher als eins bei dem nix erlaubt ist und cooler wird davon auch keiner oder? Wenn man alles auf Lapalien wie unser topaktuelles Scheinwerferproblem beschränkt kann man schon über Sinn und Unsinn streiten, aber wenn man sich mal die Argumente und Ideen mancher Leute anhört dann bin ich heilfroh!! dass es Leute wie Tie oder Raig gibt!!! Schon mal so rum gedacht? Und allein deswegen seh ichs auch ein, auch wenns manchmal schmerzt, sich an verschiedene Regeln zu halten. Zumindest die ich ohne persönliche Probleme zu kriegen bereit bin zu akzeptieren

FrankyK · Beitrag von **FrankyK** » 21 Apr 2008 19:04

HEEEEEEEEEEUL!!!!!!!!!!!!!!

Ich habe doch einen Doppelscheinwerfer bei ebay für 1,- Euro ersteigert.
(Zustand recht gut)!

Der Umbau war/ist recht aufwendig und es geht wirklich!!!!

Leider war ich noch nicht ganz fertig. Beim Einkleben der H4 Scheibe in die Fernlichtfassung..... ist es passiert....

ICH HABE DEN SCHEINWERFER FALLEN LASSEN!!! - Glas gesplittert, Arbeit umsonst!

Mann könnte ich mich ärgern!!

Beitrag von **Gralssucher** » 21 Apr 2008 21:54

nochmal

FrankyK · Beitrag von **FrankyK** » 21 Apr 2008 22:10

Ja natürlich, der Kopf wird nicht in den Stand gesteckt!

ABER es würde tatsächlich so gehen (isch halt ne heiden Arbeit

)

.... jetzt habe ich erstmal den Umbau so gemacht wie bisher im Forum
beschrieben. Fassung H7 raus - dafür die H4 Fassung rein!
Ergebnis - Abblendlicht links und rechts!

+ 2mal aufschaltbares Fernlicht.
Wenn ich zum TüV muss - steck ich rechts ne 4H Brine rein, wo ein Faden kaputt ist. KLAPPT!!!

Muss halt wieder warten, bis es in ebay wieder was gibt!
(Die wollen für ne gebrauchte Lampe ca. 100 Euro

)