Alu Hochglanz polieren, aber wie?
Alu Hochglanz polieren, aber wie?
Hi,
ich will ein par Aluteile polieren, kann mir mal einer sagen wie das am besten geht?
MfG
bvbbart
ich will ein par Aluteile polieren, kann mir mal einer sagen wie das am besten geht?
MfG
bvbbart
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Nimmst den Poliersatz von Louis und polierst , wenn Du fertig bist, nimmst Du "Autosol", nicht Sonax oder so nen Mist, und polierst von Hand nochmal schön drüber, glänzt wie Sau.
[color=red]"Phantasie ist wichtiger als Wissen, denn Wissen ist begrenzt."[/color]
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Stimmt, letztes Jahr bin ich weniger gefahren, als das ich geputzt habe normalerweise hält es schon recht lange, ausser es regnet, dann muß man wieder polieren, deswegen das Autosol , "wer schön sein will, muß leiden"
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... je nach dem wie du den lack ? entfent hast musst du vorschleifen ....
hier ein beispiel http://www.zxr750.de/board/vie ... php?t=4576
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Zum schleifen nimmst du am besten die ganz Feine Stahlwolle aus dem Baumarkt ist im Endefekt das Billigste und kommst am Weitesten damit so machs ich immerbvbbart hat geschrieben:@ Teutalus
Das Set von Louis hab ich aber das haut irgendwie nicht hin, muß ich da vorher noch vorschleifen oder bin ich zu ungeduldig?
Mfg
bvbbart
Ich persönlich poliere immer mit kleinen Bürstenaufsätzen für die Bohrmaschine von Scotch Brite , die gibt es in versch. Ausführungen (grob-fein), danach hat man schon nen schönen Glanz, aber mit einzelnen Kratzern (nicht tief aber sichtbar).Den Lack habe ich dann aber zuerst auch schon mit einer groben Scotch Bürste entfernt. Dann nehme ich 1000er Schleifpapier (nass) und schleif die letzten Kratzer raus nun noch mit einer Polierscheibe (sieht aus wie hundert Lappen auf einer Welle) mit handelsüblicher Metall-Politur darüber (mit viel Druck). Dann kann man eigentlich sein eigenes Grinsen im Werkstück erkennen. Also ich schwöre auf diese Bürsten sind aber auch nicht billig.
Bitte schön viel Spaß beim probieren, is ne Schweine-Arbeit, aber wenn man fertig ist freut man sich jedesmal wenn man seine Arbeit sieht, ich lackiere danach aber auch nicht mit Klarlack, nach jeder Ausfahrt mit nem feuchten Lappen drüber oder auch mal mit nen bißschen Politur nachpoliert und über den Winter mit P21 Felgenschutz versiegelt.
was spricht eigentlich gegen die klarlack-lackierung???
hält das schlecht auf poliertem?
ist es nicht pflegeleichter?
zum glück hab ich nichts poliertes-bin nähmlich putzmuffel.
auf meinen mattschwarzen felgen sieht man das kettenfett wenigstens nicht.
aber vielleicht raffts mich ja doch mal
hält das schlecht auf poliertem?
ist es nicht pflegeleichter?
zum glück hab ich nichts poliertes-bin nähmlich putzmuffel.
auf meinen mattschwarzen felgen sieht man das kettenfett wenigstens nicht.
aber vielleicht raffts mich ja doch mal
Gruß Ronny
laut ist out...-ist out!!!
laut ist out...-ist out!!!
@ Hoffi
Ist P21 nicht zu "bissig" auf reinem Alu? Das soll man doch gar nich so lang "einwirken" lassen?
@ Ronin
Der Kumpel hat mit Klarlack auch negative Erfahrung an den Felgen gemacht.. Steinschlag--> Lücke--> verblasst und dreckig..
Ich habe die zum Schluß mit 1000er nass geschliffen und für's "finish" nehme ich Never Dull
Einfach Spitze das Zeug!!!!
Wenn dann die Felge nach ner Zeit blass aussieht, kurz auf den Ständer, Gang rein, Never Dull Watte kurz drauf --> wie NEU!!
Ist P21 nicht zu "bissig" auf reinem Alu? Das soll man doch gar nich so lang "einwirken" lassen?
@ Ronin
Der Kumpel hat mit Klarlack auch negative Erfahrung an den Felgen gemacht.. Steinschlag--> Lücke--> verblasst und dreckig..
Ich habe die zum Schluß mit 1000er nass geschliffen und für's "finish" nehme ich Never Dull
Einfach Spitze das Zeug!!!!
Wenn dann die Felge nach ner Zeit blass aussieht, kurz auf den Ständer, Gang rein, Never Dull Watte kurz drauf --> wie NEU!!
... obwohl ich never dull auch benutze und sehr gut finde ...Kai hat geschrieben:mit nevr dull habe ich meine polierten rasten nur wieder stumpf gemacht, hochglanz kam damit irgendwie nicht auf.
hatte - habe ich das auch schon gehabt.
nicht immer aber manchmal .... habe ebenfalls keine ahnung woran es liegt
Habe meine Felgen gelackt. Nach der Hochglanzpolitur hab ich ein 2000er Schleifpad genommen, dann mit Silikonentferner den Polierrest entfernt und das scheint nun zu halten. Habe die gleiche Prozedur bei nem Kumpel erstmal ausprobiert. Der hat die letzte Saison überstanden, obwohl er nicht so der Pflegeheini ist.....Der Lack ist von Standox,speziell für Alu...
ich bin nicht so der klarlack- freund da bei steinschlägen oder tieferen kratzern der klarlack recht schnell unterwandert wird, sich abhebt und die ganze scheiße dann verblaßt, weiß wird und zum korodieren anfängt. kennt jeder von gelackten, polierten betten der alufelgen beim auto. also ich hab mit nevr dull noch keine probleme gehabt.
@kai
du sollst die watte auch net nach dem runterfallen in der einfahrt aufheben und weiterpolieren
gruß
Andi
@kai
du sollst die watte auch net nach dem runterfallen in der einfahrt aufheben und weiterpolieren
gruß
Andi
Hi
Passt wohl am besten hierhin. Habe den Rahmen ja poliert und habe natürlich ei Kratzer reinmachen müssen.
Vorbehandlung wie hier im Thread schon beschrieben. Zum Fertigplieren hatte ich leider nur von Würth ne Alupoliturpaste zur Hand. Ich bin aber sehr überrascht vom Ergebniss. 2x nach Gebrauchsanweisung benutzt und die Stelle strahlt mehr als die Stellen mit Alu Magic oder wie das Zeugs heisst. Ein Nebeneffekt ist auch entstanden. Es versiegelt so gut, das nichts mehr dran haften bleibt. Wäre also für die Polierer auch ne Alternative.
Gruss
Passt wohl am besten hierhin. Habe den Rahmen ja poliert und habe natürlich ei Kratzer reinmachen müssen.
Vorbehandlung wie hier im Thread schon beschrieben. Zum Fertigplieren hatte ich leider nur von Würth ne Alupoliturpaste zur Hand. Ich bin aber sehr überrascht vom Ergebniss. 2x nach Gebrauchsanweisung benutzt und die Stelle strahlt mehr als die Stellen mit Alu Magic oder wie das Zeugs heisst. Ein Nebeneffekt ist auch entstanden. Es versiegelt so gut, das nichts mehr dran haften bleibt. Wäre also für die Polierer auch ne Alternative.
Gruss
Hi
Ja, kein Problem.
Würth saBesto Aluminiumpolitur. Artikel Nummer 893 121 301.
Steht noch pastöse Polierpaste mit Rückfettungswirkung. Hehe, kein Wunder das da nix mehr dran bleibt. Aber ist gut. Das Zeugs dringt so in die Poren ein.
Habe eigentlich laut Beschrieb nicht einmal mehr mit Edelstahlkraftreiniger nachgereinigt. Polieren und sauberes Tuch, abwischen, fertig. Gut aufrühren. Das Zeugs ist wie Farbe
Gruss
Ja, kein Problem.
Würth saBesto Aluminiumpolitur. Artikel Nummer 893 121 301.
Steht noch pastöse Polierpaste mit Rückfettungswirkung. Hehe, kein Wunder das da nix mehr dran bleibt. Aber ist gut. Das Zeugs dringt so in die Poren ein.
Habe eigentlich laut Beschrieb nicht einmal mehr mit Edelstahlkraftreiniger nachgereinigt. Polieren und sauberes Tuch, abwischen, fertig. Gut aufrühren. Das Zeugs ist wie Farbe
Gruss