Mist,habe ein kleines leck im Tank.

Gast · Beitrag von **Gast** » 13 Apr 2006 14:50

Hallo,habe in meiner H2 ein kleines leck im Tank,im bereich wo der tank auf der Airbox aufliegt,zielich in der mitte,was tun??
Kann ich es mit Metallspachtelmasse dichtbekommen??oder weiß jemand eine bessere lösung.

Frank · Beitrag von **Frank** » 13 Apr 2006 14:56

Wo? Am Übergang Bodenblech zu Seitenblech? Mit Mikroschleifer oder von Hand bis in den Spalt hinein anschleifen und dann mit einem Lötkolben im Spalt drinnen verlöten.

Gast · Beitrag von **Gast** » 13 Apr 2006 15:03

ist Direkte fläche da wo die Airbox drunter ist in der mitte etwa

Gast · Beitrag von **Gast** » 13 Apr 2006 15:06

mitten im blech? is der tank so rostig?

Gast · Beitrag von **Gast** » 13 Apr 2006 15:13

Nein überhaupt nicht rostig,sieht so aus wie eine kleine druckstelle,denke mal kommt von der Airbox mitte im blech.

Gast · Beitrag von **Gast** » 13 Apr 2006 15:25

komisch... zeig doch ma ein foto!

Gast · Beitrag von **Gast** » 13 Apr 2006 15:32

Ja mach ich gleich mal,das leck ist kaum zu sehen ,ganz feine druckstelle,ich weiß nicht was mein vorgänger damit gemacht hat

muß eben einkaufen dann gibts ein foto.

Gast · Beitrag von **Gast** » 13 Apr 2006 15:47

Hier ein bild,habe ein kreis gezeichnet hoffe man kann es sehen.
http://img117.imageshack.us/img117/7564/pic024089ga.jpg

Gast · Beitrag von **Gast** » 13 Apr 2006 15:50

Hier noch eins,
http://img100.imageshack.us/img100/258/pic024074ae.jpg

Beitrag von **Maggo** » 13 Apr 2006 16:03

ich würde zur nächsten Schlosserei oder Karosseriebauer gehen und da ein Stückchen Blech draufschweißen lassen, kostet bestimmt nicht die Welt.

Gast · Beitrag von **Gast** » 13 Apr 2006 16:07

jo, würde ich auch so machen...

Gast · Beitrag von **Gast** » 13 Apr 2006 16:25

Also erkennen kann man fast nix

Ich würde schleifen, löten, dann verspachteln und noch bissl dichtmasse drauf ...

Schweißen halt ich da nicht für angebracht, da fast kein Loch und außerdem tut man sich bei dünnem Blech mitm Schweißen schwer ...

Kannst ja sagen, wenn de es wieder dicht hast, was de alles geamcht hast!

Beitrag von **Maggo** » 13 Apr 2006 16:29

für einen Karosseriebauer oder anständigen Schlosser sollte das zu Schweißen kein Problem sein, so dünn ist das Blech auch wieder nicht.

Gast · Beitrag von **Gast** » 13 Apr 2006 16:32

schonm klar, aber dann spart man sich die arbeit

außerdem denke ich, dass durch das blech dann wieder "falsche" belastung und somit dellen entsetehn, da das dann ja übersteht ...

Gast · Beitrag von **Gast** » 13 Apr 2006 16:46

Sieht auch aus wie ein Haarriß so gut wie nicht zu erkennen,würde abschleifen und metallspachtelmasse reichen? ist ja wie kaltschweißen.

Gast · Beitrag von **Gast** » 13 Apr 2006 16:58

Metallspachtelmasse bringts nicht. Geh zu irgend einem Autohandel und hol dir Windschutzscheibenkleber. Der hält wie´d Sau und ist Benzinfest.

Crow · Beitrag von **Crow** » 13 Apr 2006 17:08

Ich würde es auch schweißen lassen und nicht kleben. Wenn es da nochmal drücken/ scheuern sollte ist das geklebte schnell wieder durch.

Gast · Beitrag von **Gast** » 13 Apr 2006 18:45

Kann man das auch löten? Normaler Lötkolben und zin?

Frank · Beitrag von **Frank** » 13 Apr 2006 18:46

Mit Schraubendreher o.Ä. Undichtigkeit reinigen und Loch / Riß vergrößern. Ist es ein längerer Riß ->mit Multischleifer Quadratisches stück ausschneiden und passendes Ersatzblech Stoß-an-Stoß einschweißen. Ist es nur eine kleine Beschädigung bis etwa 3cm Länge und 0,5cm Breite, biege die Kanten nach innen und löte es zu.

fading · Beitrag von **fading** » 13 Apr 2006 20:50

Ich bin ja gerne fürs Fuschen zuständig:
Windschutzscheibenkleber hält bombastisch, vor allem wenn man es wieder weg haben will.
Noch ein Flickschustertipp
Glasfasermatte, Kunstharz

Gast · Beitrag von **Gast** » 14 Apr 2006 12:21

fading hat geschrieben:Ich bin ja gerne fürs Fuschen zuständig:
Windschutzscheibenkleber hält bombastisch, vor allem wenn man es wieder weg haben will.
Noch ein Flickschustertipp
Glasfasermatte, Kunstharz

Von wegen Flickschustertipp.
Bei Mitsubishi gab es mal eine Rückrufacktion bei der der Tank mit Windschutzscheibenkleber abgedichtet wurde. Außerdem hab ich es selbst auch schon mal bei einem Fiat, bei dem der Tank durchgerostet war, ausprobiert. Funktioniert Einwandfrei!

fading · Beitrag von **fading** » 14 Apr 2006 18:30

@Spüli
Klar hält das, warum auch nicht?
Mit Glasfaser und Kunstharz hab ich meinen Tank dichtbekommen, hält schon über ein Jahr.
Für mich persönlich ist das halt fuschen. Zu Mitsubishi kann ich nichts sagen, keine Ahnung was die gemacht haben.