Was ist anderst???

Alles was die Technik der ZXR betrifft, aber in keine andere Rubrik paßt.
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Gast

Was ist anderst???

Beitrag von Gast »

Hallo,

Was ist bei einem H2 Motor mit 87 KW (118 PS) anderst als ein H2 Motor mit 72 KW (98 PS)???

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Gralssucher
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Beitrag von Gralssucher »

Willkommen im Forum,
der Herr mit dem lustigen Nick :lol: :lol:
Nix,ausser dass er wegen der Versicherungseinstufung gedrosselt ist.
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Meine Definition von Glück?
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Kampfeslustig

Beitrag von Kampfeslustig »

also hat die h2 offen mehr leistung als ne offene j? wozu denn dieser rückschritt???

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Gralssucher
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Beitrag von Gralssucher »

Das hat mich auch derbe angekotzt als ichs geschnallt hab vor 3 Jahren....
Da hilft nur L Triebwerk rein oder 9er!
kA,was sich Kawa dabei gedacht hat.....
Was meint der Rest der Spezialeinheit???
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netuser

Beitrag von netuser »

nur die Vergaserdeckel sind höher!!!

Gruss

Netuser

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Armin
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Re: Was ist anderst???

Beitrag von Armin »

möchtegern ZXR driver hat geschrieben:Hallo,

Was ist bei einem H2 Motor mit 87 KW (118 PS) anderst als ein H2 Motor mit 72 KW (98 PS)???
Vor länger Zeit gab es ein Abkommen, dass für Deutschland bestimmte Motorräder nicht über 100 PS haben dürfen. Die meisten älteren Modelle aus der GPZ- Reihe haben noch die dt. Fahne vor der Motorradbezeichnung. Meine H1 hat diese auf dem Tank. Aufgrund der
EU- Gesetztgebung, wurde diese Regelung hinfällig und dass Wettrüsten bis zur heutigen Suzuki mit 160 PS begann. Die Drosselung war bei den meisten über den Vergaserdeckel leicht zu entfernen. Meine damalige GPZ 900 R hat dann 125 PS und deutlich spührbar! Ebenso bei meiner H mit 118 PS.
lg u. cu Armin ... der mit der H1 & K tanzt
:kniefall: innen grün, außen ... [size=150][color=red]ZXR[/color][color=black] 750[/color][color=red] H1[/color][/size]

[color=red][b]Angst essen Seele auf!
[/b][/color] Zitat Schräglagentrainer vom 29.04.06

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Armin
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Beitrag von Armin »

netuser hat geschrieben:nur die Vergaserdeckel sind höher!!!

Gruss

Netuser
Bist Du sicher? Ich meine dass die Teile gleich hoch sind, jedoch auf der Innenseite der Begrenzungsabsatz fehlt. So wars bei meiner GPZ 900 R.
lg u. cu Armin ... der mit der H1 & K tanzt
:kniefall: innen grün, außen ... [size=150][color=red]ZXR[/color][color=black] 750[/color][color=red] H1[/color][/size]

[color=red][b]Angst essen Seele auf!
[/b][/color] Zitat Schräglagentrainer vom 29.04.06

alter-mann

Beitrag von alter-mann »

h2 ... 100 ps vergaser hier :

http://www.zxr750.de/board/vie ... hp?t=22616

... fuer 118 ps sehen die deckel "anders" ... ohne "knubbel" aus
(sie sind dann hoeher) ... :idea:

Gast

Beitrag von Gast »

Kampfeslustig hat geschrieben:also hat die h2 offen mehr leistung als ne offene j? wozu denn dieser rückschritt???
Damals gabs noch die alberne Selbstbeschränkung der Importeure auf 100 od. 98 PS. Das heisst H2 od. K od. L/M od J wurde alles mit 100PS ausgeliefert - evtl. hat sich Kawa bei der J gedacht "Wenn 100 die obergrenze ist, dann eben mit mehr Drehmoment"....

@Möchtegern: Willkommen und hoffentlich findest du bald ein Moped, damit aus "Möchtegern" "Fahrtgern" wird 9o).

edit: @Armin: sorry hatte dein Post überlesen, ist noch früh... zzzzzz

netuser

Beitrag von netuser »

@Armin

alter-mann beantwortete die Frage schon :)

Gruss

Netuser

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