ich will led-blinker ans moppi bauen und brauche dazu widerstände zum einlöten.
welche widerstände brauche ich wenn sie 20 Watt verbrauchen sollen?
(normale blinker...21 Watt, led-Blinker...1 Watt)
kann man ja irgendwie mit ner formel ausrechnen.
danke.
Formel? Rechnen?
Bei Louis gibt es lastunabhängige Relais. Die werden einfach gegen das originale getauscht, dann die Blinker verstöpselt und alles läuft.
genau so ein relais von louis hab ich schon zu hause liegen, nur leider funktioniert die scheiße nicht...die blinker leuchten dann nur noch.
in der beschreibung steht auch, dass das an der blinkkontrollleuchte liegen kann und dann gehts halt nicht.
somit wollte ich das ganze umgehen und mir bei conrad ein paar widerstände holen...nur welche???
ich 4 stück von polo geholt für 19,95 das stück...sind dreieckig.
wenn ich sie dran hab, mach ich mal ein bild.
@heizer
bei conrad hab ich keramikwiderstände gefunden mit 6,8 Ohm und 10 watt belastbarkeit....aber die sollen doch mit 20 watt belastet werden...gehen die trotzdem????
hab mal ein bike von 4 blinkern auf 2 lenkerblinker umgerüstet. dazu anstelle der hinteren beiden blinker nen widerstand reingelötet, damit die blinkfrequenz wieder stimmt. resultat: moped angefackelt, weil die widerstände so heiß geworden sind, dass sie angefangen haben zu glühen und auch noch an der heckunterverkleidung anlagen...
also pack die wiederstände gut weg
10 watt reichen aus... die blinkerleuchten leuchten ja nur 50% der zeit... die restliche zeit sind die ja aus... Also ausschaltzeit zu einschaltzeit 0,5 ergo leistungsumsatz im widerstand 0,5*21 watt.
kannst ja auch 2 mal 3,5 ohm á 10 watt in reihe schalten... dann hast 7 ohm und ne belastbarkeit von 20 watt. Aber die sollen ja garnicht dauerleuchten.
noch was... daraus R= U / I ; P=U*I kann man auch direkt R ausrechnen
R=U²/P wobei man für U auch 14,4 volt anstatt 12V einsetzen sollte.
Ich würd dann aber erstmal testen, wie heiß die 10 Watt-Widerstände werden...
Nicht in der Nähe von irgendetwas brennbaren hinbasteln...
vielleicht noch nen Kühlkörper dranbasteln...
Mal was anderes... die LED-Blinker müßte man doch auch ohne Relais zum Blinken kriegen... ne kleine Platine mit nen Transistor, Poti und nem Kondensator müßte ausreichen... ähnlich der Platine von batteriebetriebenen Baustellenlampe... und schon wieder Gewicht gespart!
Das hatten wir doch neulich mal - bei den Kellermanns.... hmmm - da war was von auf jeden Fall paralell einbauen die rede, von teurem louis und billigerem conrad....
Mann könnte einen astabielen multivibrator(hehe geiles wort) diskret aufbauen und die zeitkonstante auf 0,5s berechnen. Dann noch nen treibertransistor und fertig ist das lastunabhängige LED blinkrelais.
Ist aber zuviel aufwand besser nen AT-Tiny microkontroller nehmen, ein kleines programm drauf, treiber stufe dahinter... fertig. Kostenpunkt wär sicher unter 5 euro.
Leute !!!!! Ich hab es nicht fertig gelesen da mich die Daten
die da herum geschmissen werden einfach umhauen !!!
I= P / U
I= 21 / 12
I= 1,75 A
R= U / I
R= 12 / 1,75
R= 6,857412'
so weit so gut
Wenn ich aber diesen Widerstand richtig anschliesse
das heißt parallel an die Spannung = parallel zum LED Blinker
dann hat der was für eine Leistungsaufnahme ???
denk denk denk !! 21W oder ???
Also bitte checkt euch einen Keramik - Hochleistungswiderstand mit
20W und beobachtet seine ach so tolle Erwärmung ....
Meine sind in der KLX wegen den Rollin Endo's bei denen es zum
Schluss immer die hinteren Blinkerlämpchen zerstört. Ergo:
Led Blinker mussten her damsl selbiges Problem.. aber schnell gelöst
die Dinger sind ca 10x10mm im Umfang und 100mm lang
Als viel Spass beim RICHTIG beschalten.
3 1/2 Jahre sollten nicht umsonst gewesen sein .......
