Hallo!
Hab eine kleine Frage an die Experten:
Mein Simmering bei der Kupplungsdruckstange sifft, und darum hab ich heute den Getriebedeckel runtergenommen, um die Simmeringe zu tauschen.
Wie ich den Deckel abgenommen hab sind mir leider 2 Teile entgegengeflogen.
1. Eine Beilagscheibe. (passt augenscheinlich auf die Getriebewelle auf den Sicheurngsring [?] , weiß aber nicht genau wo diese Beilagscheibe hingehört.
2. Eine "Distanzbuchse" die runde Ecken hat , aber an den Seiten flach ist.
Hoffe es weiß wer wo diese Teile hingehören.
Bitte helft mir!
mfg Bernie
Frage Kupplungsdruckstange - jetzt mit BILDERN
Frage Kupplungsdruckstange - jetzt mit BILDERN
Zuletzt geändert von Bernie am 04 Mai 2005 14:53, insgesamt 1-mal geändert.
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Gast
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Gast
war gerade beim kawahändler meines vertrauens.
die beilagscheibe kommt auf die schaltwelle, soviel ist sicher, aber bei der buchse wusste er auch nicht weiter. ich hab sie leider zu hause liegenlassen
und hab sie ihm nicht zeigen können.
ich setzt heute abend mal ein foto ein.
Vielleicht weiß ja doch wer bescheid.
mfg Bernie
die beilagscheibe kommt auf die schaltwelle, soviel ist sicher, aber bei der buchse wusste er auch nicht weiter. ich hab sie leider zu hause liegenlassen
und hab sie ihm nicht zeigen können.ich setzt heute abend mal ein foto ein.
Vielleicht weiß ja doch wer bescheid.
mfg Bernie
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Kawikaze
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Wayne von BW
FOTO!!!! 
auf der druckstange sitzt ne "buchse"- also einseitig geschlossen- jede hülse die dir da entgegenkommen kann ist ne zentrierhülse vom ritzeldeckel oder ne hülse von nem zerstörten kettensatz 
- ich denke du meinst die buchse der druckstange- denn da MUß eine drauf
EDIT: wenn diese "buchse" auf einmal ne "hülse" ist dann ist sie durchgescheuert- was ich mir aber beim besten willen nicht vorstellen kann
lg
Andi
auf der druckstange sitzt ne "buchse"- also einseitig geschlossen- jede hülse die dir da entgegenkommen kann ist ne zentrierhülse vom ritzeldeckel oder ne hülse von nem zerstörten kettensatz - ich denke du meinst die buchse der druckstange- denn da MUß eine drauf EDIT: wenn diese "buchse" auf einmal ne "hülse" ist dann ist sie durchgescheuert- was ich mir aber beim besten willen nicht vorstellen kann
lg
Andi
ok, ok ich gebs ja zu ich hab mich ungenau ausgedrückt:
es ist eine hülse
kettenraddeckel hab ich natürlich auch ab (sonst geht der getriebedeckel so schwer ab, glaub ich
)
also die buchse von der druckstange ist es nicht, zentrierhülsen auch nicht. zerstörter kettensatz fällt auch aus, hab gerade einen neuen montiert und bin erst 0,5km gefahren.
als ich den getriebedeckel runtergemacht hab ist als erstes diese hülse herausgefallen, danach die beilagscheibe, aber von der scheibe weiß ich ja inzwischen, dass sie auf die schaltwelle vor dem nadellager kommt.
von links nach rechts: scheibe, ominöse "Hülse"
hier nochmal aus einem anderen winkel.
wie gesagt ist sie an den seiten abgeflacht.
länge ist ca. 10mm
durchmesser ist etwas größer als der der druckstange
auf einer seite hat sie ganz leichte "laufspuren" an den runden ecken (2 feine ca. 1mm breite "einkerbungen" die aussehen, als ob sie laufspuren wären)
das whb gibt mir auch leider keinen tipp und mein kawahändler hat auch nix sagen können, ohne die buchse gesehen zu haben.
Wir haben uns sogar aufgemachte zxr motoren angeschaut, aber nirgends so eine hülse entdecken können.
hoffe nun ist es klarer und ihr könnt mir helfen.
mfg Bernie
es ist eine hülse
kettenraddeckel hab ich natürlich auch ab (sonst geht der getriebedeckel so schwer ab, glaub ich
)also die buchse von der druckstange ist es nicht, zentrierhülsen auch nicht. zerstörter kettensatz fällt auch aus, hab gerade einen neuen montiert und bin erst 0,5km gefahren.
als ich den getriebedeckel runtergemacht hab ist als erstes diese hülse herausgefallen, danach die beilagscheibe, aber von der scheibe weiß ich ja inzwischen, dass sie auf die schaltwelle vor dem nadellager kommt.
von links nach rechts: scheibe, ominöse "Hülse"
hier nochmal aus einem anderen winkel.
wie gesagt ist sie an den seiten abgeflacht.
länge ist ca. 10mm
durchmesser ist etwas größer als der der druckstange
auf einer seite hat sie ganz leichte "laufspuren" an den runden ecken (2 feine ca. 1mm breite "einkerbungen" die aussehen, als ob sie laufspuren wären)
das whb gibt mir auch leider keinen tipp und mein kawahändler hat auch nix sagen können, ohne die buchse gesehen zu haben.
Wir haben uns sogar aufgemachte zxr motoren angeschaut, aber nirgends so eine hülse entdecken können.
hoffe nun ist es klarer und ihr könnt mir helfen.
mfg Bernie
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Kawikaze
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Firefighter
