Hi! Hier hat sich ja noch mal richtig was getan! Ich hab jetzt "leider" die China-Pumpe vom ersten Link oben gekauft und bereits eingebaut. Wenn ich das jetzt aber hier so mitbekomme, dann wird mir doch etwas unwohl. Vielleicht kann ich beim Umbau die Fotos vom "originalen" Leitfaden ja nachstellen...

Hallo,

fängt die Motornummer nicht mit dem jeweiligen Buchstaben an.

J,L,K usw.

VG Norbert

hast du mal das Zündschloß geprüft da ist doch der Widerstand drin. Der sogenannte Diebstahlschutz. wie überprüft man das ? im oben verlinkten schaltschema siehst du rechts unten im bild, die mit "ignitor" bezeichnete CDI. das dritte kabel von rechts ist grau. hier müssen ca. ~6volt anliegen. Hallo...

Hallo,

hast du mal das Zündschloß geprüft da ist doch der Widerstand drin. Der sogenannte Diebstahlschutz.
Vielleicht hat das ja eine Macke.

Hier mal Bilder aus Hockenheim.
So oft hab ich noch nie an einem Wochenende die Felgen umgebaut. von Trockenreifen auf Regenreifen und wieder zurück usw.

Schön was trotzdem.

Die Riesling Racer waren auch unterwegs. Colmar/Berg und Chambley.
In Schotten den Stadtkurs haben wir auch hinter uns da gibts aber noch keine Bilder.
Schön wars , nur zu schnell vorbei.

Mach den Vergaser mal sauber, dann läuft die auch wieder richtig. Wenn die länger gestanden hat kann ich mir vorstellen wie der aussieht.
Nur mit fahren wirst das nicht hin kriegen.

Hallo,

dir erst mal gute Besserung.
War der ESD mit E.NR oder im Schein eingetragen.Wenn das ein unzulässiger ESD ist. Hast du ein Problem, weil du mit einer nicht zugelassener Maschine im öffentlichen Strassenverkehr teil genommen hast.
Nimm dir einen guten Anwalt der sich aus kennt.

Mal sehen was geht.
Der Motor läuft ja ganz ruhig, der geht bestimmt gut.
Aber mit den Bohrungen weis ich jetzt immer noch nicht.

Schade ich hatte schon die Hoffnung das es ein 9er ist.
Wird in Colmar interessant, bin mal gespannt wie die Leistung des Motor ist.

Weis jemand wofür diese 2 Bohrungen sind? Ich habe hier 4 Motoren liegen die sonst an keinem anderen Motor sind.
Es ist Gewinde rein geschnitten worden und gehen nicht in den Motor sondern sind Sacklöcher.

Als ich die Maschine gekauft habe war der Krümmer so dabei. Es sieht aber so aus das das Zwischenrohr mal geändert worden ist.
Ich habe da nicht weiter geforscht was das für ein Zwischenrohr ist.
Den Endtopf hatte ich noch.

Hallo,

anbei mal ein Foto mit BOS Carbon. Der Krümmer ist von einer Zx7R. Der Anschluss ist geschraubt.
Ist allerdings für die Renne gekürzt aber läuft perfekt damit.

Hallo, wenn er nicht zu laut ist, fahr doch zum Tüv und lass ihn eintragen. Habe ich auch gemacht bei einer GPZ900 , da habe ich zwei Mivv Auspuff Töpfe dran geschraubt die nicht für die GPZ waren. Waren nicht zu laut und der Tüv hat sie eingetragen, der Prüfer fragte mich auch warum eintragen die h...

Das ist unser Überlebensgrill.

Ja die werden glänzend.
Hab aber gerade kein anderes Bild da.

Ich fahre die roten Brembos und ich finde die Kombi für mich sehr gut.

So sehen meine Scheiben definitiv nicht aus. riefen nein, da würde ich sagen normale Spuhren. Habe sie mir gerade noch mal angeschaut. trw luckas allerdings waren das gebrauchte Beläge weis jetzt nicht ob ich die roten Brembos da auch noch drauf hatte weil ich die zxr ja nicht mehr lange gefahren bi...

Hallo, ich würde sagen Stahlscheiben in der Mitte das könnte Edelstahl sein, bei mir alles in Ordnung keine Riefen das Gesamt Bild der Scheiben sieht aus wie bei allen anderen Scheiben auch. Fahre die mit den roten Brembo`s bin zufrieden damit die bleiben definitiv drauf. Ich habe aktuell jetzt kein...

Oh, ich bin Blind

Harm hat geschrieben:Stehen doch da
https://www.gh-moto.com/events/" onclick="window.open(this.href);return false;
S.

Ich fahr den Michelin Power RS vorne 2,1 und hinten mit 1,9 Bar.
Funktion ist für mich super ist aber auch so angegeben für die Renne.

Ich finde bei beiden weder bei GH noch bei 1000PS die Preise, muss man die erfragen oder bin ich blind.

Super.

Das finde ich toll.

Im September bekomme ich leider keinen Urlaub um in Brünn dabei sein zu können.
GH Moto sind die Cup Rennen oder?
Ich glaube da bin ich falsch.
1000 PS sind Renntrainings, da muss schauen.
Ich wär gerne mal irgendwo dabei.

Ich habe meine zusammen geschraubt und ab auf die Strecke. Das war nicht so gut , mußte dann alle Problemchen auf der Strecke gerade biegen. Zu den Kosten in Hockenheim Einstellfahrten war die letzten Jahre 120 Euro, wobei für 2019 ich die Kosten nicht sagen kann, Da müsstest du den Boxer Markus fra...

Deine Auflistung ist super aber mit einem kleinen Fehler.
Da steht die ZRX 1200 mit drin das ist falsch, die hat Sechskolbenzangen und da passen die Beläge nicht.