Danke für die guten Tip´s!
Ich fahre noch die original Pumpe.
Beläge fahre ich seit Jahren AP-Racing LMP231 SF (Sinterbelag).

Neulichs auf dem Prüfstand. Sehr gut gegen Winterdepressionen! https://youtu.be/1fzLBADkPzg https://youtu.be/AHOkqIRqbm4 Ulf hatte noch alte Messungen von meinem Moped als Vergleich (rot und blau) Die aktuelle Kurve ist in grün dargestellt. Die beiden Zacken nach unten bei 4k und 5.5k sind vom zu sc...

Das Ganze ist entstanden da ich an meiner Renn ZXR bessere Bremsen haben möchte. Die Originalen sind gut und machen auch auf der Rennstrecke ihren Dienst! Allerdings hatte ich teilweise das Problem das die Beläge nach einem Tag auf den Rundkurs weggeschmolzen waren. Und man(n) wird ja nicht jünger u...

Nissin Bremssättel mit 4 Kolben (32/30mm) Honda 63mm Aufnahme M8
Hier kollidiert aber leider der Entlüftungsnippel mit dem Kotflügelhalter der Gabel.

Hydraulische Fläche aller 8 Bremskolben: 6.044mm²

Brembo Bremssättel mit 4 Kolben (34/34mm) 65mm Aufnahme Gewicht: Bremssattel ohne Beläge: 812g Beläge für einen Sattel: ca 160g Adapterplatte mit Schrauben: 204g Gesamtgewicht 2 Sättel mit Belägen und Adaptern: 2352g Hydraulische Fläche aller 8 Bremskolben: 7.263mm² Brembo 34-34 65mm.jpg 20250314_09...

Brembo Bremssättel mit 4 Kolben (34/30mm) 40mm Aufnahme Gewicht: Bremssattel ohne Beläge: 680g Beläge für einen Sattel: ca 160g Adapterplatte mit Schrauben: 142g Gesamtgewicht 2 Sättel mit Belägen und Adaptern: 1984g Hydraulische Fläche aller 8 Bremskolben: 6.460mm² Brembo 34-30 40mm.jpg 20250314_09...

Tokico Bremssättel mit 6 Kolben (27/27/24mm) GSX R 1000 K1 63mm Aufnahme M8 Gewicht: Bremssattel ohne Beläge: 837g Beläge für einen Sattel: ca 275g Adapterhülsen: ca 12g Gesamtgewicht 2 Sättel mit Belägen und Adaptern: 2248g Hydraulische Fläche aller 12 Bremskolben: 6.390mm² Tokico 27-27-24 63mm.jpg...

Tokico Bremssättel mit 4 Kolben (30/30mm) 63mm Aufnahme
Gewicht:
Bremssattel ohne Beläge: 1008g
Beläge für einen Sattel: ca 200g
Gesamtgewicht 2 Sättel mit Belägen: 2416g

Hydraulische Fläche aller 8 Bremskolben: 5.655mm²

Die originalen Tokico Bremssättel mit 4 Kolben (34/27mm) 63mm Aufnahme Gewicht: Bremssattel ohne Beläge: 985g Beläge für einen Sattel: ca 200g Gesamtgewicht 2 Sättel mit Belägen: 2370g Hydraulische Fläche aller 8 Bremskolben: 5.920mm² Tokico 34-27 63mm.jpg 20250323_180133.jpg 20250323_175917.jpg

Hallo.
Hier eine kleine Übersicht an vorderen Bremszangen für unsere alten Ladys. Und die Adapter für 65mm und 40 mm aufnahmen. Diese gibt es aktuell noch bei "Webike" in Japan.
https://www.webike.de/KAWASAKI/ZXR750/B ... 2/1019/mc/

Hallo.
Ich würde auch gerne je 1 Polster und 1 Halter bestellen.
Danke!
Gruß

Moin Volker und herzlich willkommen!
Das rechte Moped hab ich schon mal gesehen...
Ich glaube wir hatten bei Kleinanzeigen schon mal das Vergnügen!
Gruß Volker

Moin!
11.-12.6.25 Most (Fiala)
18.-19.8.25 Brünn mit Tripple M

Moin.
Meinen Respekt für die super Arbeit und danke für den ausführlichen, bebilderten Bericht!
Bin mal auf das Ergebnis gespannt.
Gruß Volker

Leistung scheint ausreichend da zu sein. Mal sehen ob ich im kommenden Winter Zeit und Lust finde... Wir waren im Juni zwei Tage in Assen, da war das Wetter allerdings recht bescheiden... Im Juli war ich das erste mal in Oschersleben mit Triple M. Hat Spaß gemacht und Wetter war gut. Es hat lediglic...

Hab mir zur Arbeitserleichterung noch nen rollbaren Motorständer gebaut. 20231112_170211.jpg (Habe ich mir bei Peppy und seiner ZX7 abgeguckt) 20231112_170224.jpg Die Zylinder habe ich noch ein wenig nachgehohnt. Nach dem komplettieren und Einbau des Motors ist noch die Kompression im warmen Zustand...

Eine Schaltklaue und die Kurbelwellenlager sind noch neu gekommen. Wenn man schon mal dabei ist... Es sind wieder die Blauen Lagerschalen verbaut und nach dem Ausmessen mit "plastic gauge" sogar alle in der Tolleranz. 20231115_202407.jpg 20231115_202455.jpg Die alten Kurbelwellenlager waren noch o.K...

Hallo. Das konische Querröhchen von den Gasern ist am Luftfiterkasten angeschlossen? Bei offenen Unterdruckvergesern gibt es manchmal ein Membranflattern. Das könnte auch zu deiner Beschreibung passen. Dies entsteht aber meist nur bei offenen Ansaugtrichtern... Wie oben schon beschrieben scheint sie...

Moin. Bei mir geht es 2024 zu folgenden Terminen: 10.-11.06.2024 Assen mit HPS-Racing www.hps-racing.de 22.-23.07.2024 Oschersleben mit Triple M www.triple-mmm.de 09.-10.09.2024 Most mit Triple M www.triple-mmm.de Wie sieht es bei euch aus? Gruß Volker

Der Öldruckschalter hat nicht ausgelöst. Der hat nur bei eingeschalteter Zündung mit stehendem Motor geleuchtet.
Vielleicht ist der Schalter ausgeleiert und schaltet schon bei noch zu geringem Druck.

Vorher angerissen und beim Aufpressen erst leicht angesetzt, kontrolliert und dann gehofft...
Hat dann auch beim zweiten mal geklappt.

Moin! Mein Rennmoped benötigt auch mal wieder etwas Pflege. Beim letzten Ölwechsel sind mir Späne im Öl aufgefallen was auf einen beginnenden Lagerschaden hinweist. Also Motor raus und suchen bevor mir der Motor mit nem lauten Knall um die Ohren fliegt. Runde Metallspäne (Nadelförmig wäre Getriebe u...

Der 9ér hat noch andere Nockenwellen und Schlepphebel bekommen, da die alten leider schon wieder eingelaufen waren. Langsam gehen mir die Ersatzteile aus... Die schlechtere Kompression auf den inneren Zylindern sind wohl auf den höheren Verschleiß der Laufbuchsen und Kolbenringen zurückzuführen. Zum...

Da es scheinbar eine Mangelversorgung mit Motoröl im Zylinderkopf gab habe ich alle Ölkanäle überprüft, Die Ölpumpe ausgebaut und die Sicherheitsventile im Ölkreislauf überprüft. 20230628_183341.jpg Die ZX900B Ölpumpe hatte schon viele teilweise tiefe Riefen und scheinbar eine geringere Fördermenge ...

Moin! Den 9er Motor hatte ich dieses Jahr eingebaut und probe gefahren. Klopfen konnte ich nicht hören allerdings waren die mechanischen Geräusche im Bereich Kupplung und vor allem Ventiltrieb doch etwas zu laut. Also wieder raus damit und den 750 Motor wieder rein. Den 9er hab ich dann immer wenn m...