Von den Bildern ist bei mir nichts zu sehen....

Komisch...
Wenn er noch nicht eingebaut gewesen wäre, hättest du ihn vielleicht zurückgeben können.

Der Thermostat der JKLM soll bei 80-84°C aufgehen,
Öffnungshub 8mm oder mehr bei 95°

Du hast den Schalter also eingebaut?
Oder nur getestet?

Dann bleibt nur´s Zerlegen.
Es kann ja möglich sein das eine der Kugeln verrutscht ist und daher den Gang blockiert.

Endtopf?
Spritfilter?

Kanns sein das man die im Stand nicht alle durchschalten kann?
Tritt das beim Fahren auch auf?

Wenns denn so ist, wie teuer kostet denn einer?

Macht man halt so....
Man soll auf die Schaumstoffseite etwas Motoröl SAE30 auftragen sagt die Bibel.

Versuch´s einfach, weiss nicht mehr genau wer damit Erfolge erzielt hatte,
ist aber nicht lange her das ich´s gelesen hab.

Komisch....
Muss aber doch irgendwo rauskommen.
Hast du Kreidespray um das zu lokalsieren?

Mal bei Kawa gefragt?

Ganz sicher Motoröl, keine Flüssigkeit aus dem Zylinder?

https://www.louis.de/artikel/mra-racing ... t=64816114" onclick="window.open(this.href);return false;

Durch das Dyno-Kit wird die Grundeinstellung sicherlich anders sein.
Der Lappen erzeugt eine Gemischanfettung durch weniger Luft.
Hast du den Lufi geölt?

Woher kenn ich das?

Viel Spaß damit.

Da wird dir sicher geholfen werden

Kawayama hat geschrieben:Yamaha RD 350 1WW.

da gab´s ein Wersterwald-Modell?

99.2%

Sind die nicht, die sind die für´s Autostandlicht, haben ne T12 Fassung.
Regulär sind die von der Tachobeleuchtung 12V 3W T7, aber die hat kaum jemand und die 1.2W tun´s auch,
ist halt nicht so grell....

Schöne Farbe... Viel Spaß damit. Arbeit wirst du evtl. auch noch mehr bekommen.
Als Motorspezi wird sich sicher der eine oder andere an dich wenden.

Gibt´s da Extrapreise für Forum?

Japan-Steckerset von Louis kaufen, Adapter bauen, dazwischenstecken, Schalter anbringen und fertig.
Dann brauchst du nicht löten und nur eins davon weils ja drin bleibt, respektive 2 für beide Bikes.

Soory wg. OT.: Klaus, sind wir nicht alle ein bißchen Bluna?

Juuungs....

Der Mensch will wissen ob es ihm was bringt nen anderen Thermostat zu verbauen,
weil die (bedauernswerte)Mühle ihm im Stadtverkehr die Eier im Beutel kocht...

Wenn Sina das mitbekommt erwürgt sie dich....
Wenn der Kundenmucki wieder da ist frag ich mal wegen dem Beschichten

Mitm Bike durch die City ist wie Bananen nach Brasilien bringen.
Dafür reicht auch´n Roller, alles andere ist Quälerei.
Anstatt den Thermostat zu wechseln würde ich nen verdeckten Schalter einbauen mit dem du den Lüfter separat
einschalten kannst.

War ne verschlisssene Schaltgabel wenn ich mich recht erinnere.
Der 2. knallt nicht wenn man unter 40km/h reinschaltet