Wie der Bruder schon schreibt, ist kein Hexenwerk.
Kann man selbst machen wenn ein Fachkundiger dabei ist.

Ventile sind bei der J recht einfach, ein Landsmann hat eine schöne Anleitung in den How-To´s gemacht.

Kannst du so zwischen Kanzel und Fender durchsehen, ein Schweissspiegel ist hilfreich zum genaueren Hinsehen. Bei 58k würde ich auch nach der Steuerkette fragen, wenn die noch nicht gewechselt wurde kannst du evtl. den Preis drücken. Meine hat auch etwa die Laufleistung, mit oder ohne Choke ist Tage...

Die Spiegel find ich ... nett...

Die schwarzen Schläuche sind ein schöner Akzent, das gefällt mir

Mooin....

Be

Gefallen macht schön, wenn sie dir gefällt ist es doch ok.
Die Blinker finde ich persönlich grässlich...

Würde den vor´m Ultraschallen schonmal 2 Tage in nem Eimer mit Diesel einweichen,
löst schonmal etwas an.

Ich muss auch dazu sagen, dass ich einen anderen Kupplungshebel habe (blau eloxiert). Kann sein das die ein Tick anders sind als die Originalen. Hab kurze V-Trec drauf, auf der Gixxer LSL und beide funzen super und drücken genauso auf die Stifte wie die Originalen. Hab in nem andere Forum gelesen d...

Frank meint sicherlich einen "Glasbohrer" zum Aufbohren. http://www.ebay.de/itm/Keil-Glasbohrer-Fliesenbohrer-Keramikbohrer-Grosen-3mm-bis-12mm-/271649482972?pt=LH_DefaultDomain_77&var=&hash=item3f3f9228dc" onclick="window.open(this.href);return false; Alternativ geht auch ein umgeschliffener Steinb...

Klaus69 hat geschrieben: weil`s von der Bremse keinen fiche gab.

Nur der Form halber:
http://www.ronayers.com/oemparts/a/kaw/ ... r-cylinder" onclick="window.open(this.href);return false;

Stimme da Bernie voll zu.

Denke es wird nicht lange dauern bis der Topf verbrannt ist und mit Wolle um sich wirft,
also Fahrspaß ist dann anders.

Be

Aber von uns hat auch keiner daran gedacht das die Bakterie zu schwach sein könnte.
Der unter uns der ohne... egal, JEHOVA....

Das kostet eigentlich ne Runde...

Wenn´s jetzt geht ist ja gut...

Finde ich eher suboptimal, sieht man so schlecht. Kerzen schwarz = Gemisch zu fett oder falscher Wärmewert Hatte letzt noch ne Kerzentabelle vor Augen. Den Code kann man aufschlüsseln.So hab ichs in Errinnerung : CR9EK C = Kerzengewinde 10mm R = Resistor (Widerstand intern) = funkentstörte Kerze 9 =...

Da hat er recht, schau lieber danach.Die Deckeldichtung kostet um die 10€. Öl kann drinbleiben, stell sie mit dem VR auf ne 40mm Gehwegplatte, schlage den Lenker ganz nach rechts ein und ein Kantholz unters HR damit sie nicht rollen kann. Hier gibt´s auch Bilder davon :arrow: http://www.zxr750.de/bo...

Du pöser Pursche, achso 100 für dich und 100 für´s Moped....
Schön das sie läuft, weitermachen

Die bekommen wir auch richtig zum laufen

Versuchs doch einfach... sollte gehe denke ich.
Und wenn nicht hast du halt ein Relais auf Lager.

Die 8V sind mir komisch, waren vorher auch LED´s dran?

2,25 hört sich für mich sehr viel an.
Würde sie etwas magerer stellen, auf 2 oder noch weniger und dann nochmal einen Testritt machen.

Sind die Ansaugstutzen dicht, keine Falschluft?
Chokesystem ok?

Dann sollte ich die vielleicht mal tauschen.... 6 verstärkte drin und die kurzen Hebel, aber keine Probleme damit. Die 295mm sind die Solllänge, kommt nicht auf´s µ an. 1 bis 1,5 mm gleicht der Zylinder locker aus, fährt halt dem entsprechend weiter raus wenn du den Hebel ziehst. Die freie Länge der...

Schonmal besser als vorher

Lässt sich aus der Ferne schwer sagen,
das sie sich schwer schieben lässt ist ja normal.

- Länge der Duckstange messen
- auf Riefen und Einlaufspuren prüfen
- Länge der Federn messen

Be welcome....

Wird schon, sind ja dran...

Über 14,8V, kurzzeitig hatte auch schon mal einen Wert bei 15,2V! Ist ja auch Drezahlabhängig bis zu einem gewissen Grad. 14,2-14,8 bei 4000/min sind der Normalwert. Dachte halt dahin das die Lady zuwenig Saft hat und deshalb nicht Zündet. @Frank: ist es möglich das die CDI wegen der 15V+ abschaltet?

Wie stehts denn mit der Gemischbildung?
Ladestrom von der Lima?
Spannung an der Batterie (wenn der Motor denn läuft)?