Ok, Karten aufn Tisch: ICH hab mit sowas rein GARNICHTS zu tun! Ich kenne die Grund-Theotie - das wars. In diesem Fall wäre es, wie oben schon gesagt, sinnvoll jemanden zu fragen, der sich mit diesem Problem auskennt. Scheinbar kann ich die Frage nicht in dem Umfang beantworten, wie es gewünscht wir...

Once more again: Happy Welcome from Bavaria, the one and only country inside Germany!

Hope to see you anytime at a meeting!

Boah OldMan, hartes Brot! Das Problem ist wohl nur, daß ich Dich nicht wirklich verstehe! Wenn Dir der TÜV "Betriebssicherheit" (egal wo) bescheinigen soll, muß und kann er sich nur an der geltenden Gesetzeslage orientieren (Woran auch sonst?), um technische Sicherheit bestätigen zu können. Wenn Du ...

Ok, ok ok. Also, das grundsätzliche Verfahren hat Other schon angerissen. Das gilt für ALLE Sachen, die im Straßenverkehr fahren sollen, auch wenn diese schon Rennsporterprobt oder ihre Standfestigkeit schon anderweitig unter Beweis gestellt haben. (Die Regeln gelten für alles!) Das heißt grob: - x-...

Ich hätte es anders formuliert, gebe Other aber Recht. Ich kram bei Gelegenheit mal in meinen Unterlagen, wie grundsätzlich so eine "Kleinserien-Zulassung" von Statten geht.

Gedankenbeispiel: Was muß man tun, um einen ausgemusterten Spürpanzer als LKW zuzulassen?

regeln haben schon ihren sinn, nur bin ich der meinung dass es:
-weit weniger
-gut durchdachte
-nach gewisser laufzeit praxisnah angepasste
regeln auch tun würden.

Oh, da kann einer in mich reinsehen!

Da sollten wir uns mal in Ruhe auf einem der nächsten Treffen bei ein paar Humpen unterhalten. Das System von TÜV, StVZO und Sicherheitsvorkehrungen ist nicht ganz so einfach als "falsch" oder überflüssig abwertbar, wie es scheint. Genauso gelten diese §§§ eher für die Pfuscher und Bastler, die sich...

Auch dann! Abgsaverhalten, Krach, Abgasführung, etc.

(Frag mich bitte nicht nach dem Sinn! Ist nicht meine Idee!)

Wenn Du selber was im Bereich "Abgasanlage" baust, brauchst Du bekanntlich ein Vollgutachten!

zxr-fightclub hat geschrieben:na dann mach das mal lieber

wenn ich jetzt ne 4 in 2 anlage baue, mit zwei endtöpfen.......
was hätte ich dann davon????

Ein Problem beim Eintragen!

So siehts aus! Aber im SM-Shop gibts sicherlich auch Latex-Kombis, die den Prüfer von seiner Arbeit ablenken und ihn milde stimmen! :wink: (Bernie hat doch mal son paar Mad-Max-Moppeds samt Besatzung geknippst. Die Sozia hat dann doch irgendwie vom Moped abgelenkt. :twisted: Ich weiß Laendi, MÄNNER....

Das Gutachten bekommst Du vom Hersteller des Drosselsatzes und ohne das brauchst Du gar nicht erst vorfahren, ums eintragen zu lassen.

Anbei: Diese wirklich grundlegenden Fragen sind alle schon erschöpfend beantwortet worden. Also einfach mal die "Suche" benutzen.

Änderungen der Fahrzeugart kann nur der TÜV vornehmen. Frag da doch einfach mal an, was Du da am Besten machen könntest, um die Steuer zu senken. Wobei meines Wissens auch Wohnmobile durch eine Gesetzesänderung schmerzhaft teuer werden sollen. Viel Glück!

Raig, Du bist hier der Paragraphen-Profi!

Für mich ist das ähnliches Fach-Chinesisch! In jedem Fall gilt das Geräuschlimit zum Zeitpunkt der Erstzulassung. Und diese Grenzwerte hat Raig schonmal hier irgendwo gepostet. Sorry, mehr kann auch ich nicht dazu sagen.

Auto etwa 70€, Moped um die 60€.

Per Einzelabnahme bekommt man die DE's sicher eingetragen. Xenon nicht!

Schreib am Besten den Hersteller an oder schau, ob der das gesuchte Gutachten zum Download anbietet.
Falls es hier jemanden geben sollte, wäre ne Angabe von Hersteller und Bezeichnung des Satzes hilfreich.

Genau!

SBL an einer ZXR fins ich wie ne Anhängerkupplung am Ferrari!
Aber jedem seins! (Und sie hat derzeit wenigstens ein Moped, im Gegensatz zu mir )

P.S.: Willkommen im Forum!

Verlaß Dich nicht drauf, daß das alle so sehen!

Na dann meinen Herzlichen!

144€?
Na da lag ich ja ziemlich gut mit meiner Schätzung!
Jedenfalls ist jetzt soweit alles sauber an Deiner Mühle - nur das zählt!!!

Blinkleuchte hinten seit 01.01.1987 nicht mehr an beweglichen Fz-Teilen! Das ist die generelle Regelung! Also ersetzen Ochsenaugen dann nur die vorderen Blinker. Die hinteren müssen dran bleiben. Hier der Original-Gesetzestext zum Thema "Ochsenaugen": Gemäß §54 Abs. 1a StVZO dürfen die nach hinten ...

Dann stimmen Harm und ich ja vollkommen überein! Auch ich kann keine E-Nummer überprüfen. Aber das KBA kann es! Und das wird in den Fällen, in der sich die Staatsanwaltschaft einschaltet (z.B.: schwerer Unfall) immer mit einbezogen. Ich will ja hier niemanden verrückt machen, aber dann können wir di...

Topf mit E-Nummer? unsinn. Brauchst nicht eintragen und auch nix mitfuehren. FALSCH!!! Der Pott wurde für die 7-er gebaut und ist auch nur an der 7-er zulässig und durch die E-Nummer gekennzeichnet! Das interessiert solange niemanden, bis es mal geknallt hat oder man sonst wie "auffällig" geworden ...

Greif zum Hörer, ruf beim TÜV an und frag. Da Du den 7-er ESD und die MRA ohne GA eintragen lassen möchtest, ist es eh schon eine Einzelabnahme. Insgesamt rechne ich mit ner Größenordnung von 120€-150€. Aber frag vorher! Sag ihm, daß Dir ein GA abgeht und was Du willst. Dann wird Dir bestimmt auch g...