http://www.tele2vertrieb.de/trinktbier/fabian/smileys/pleased.gif Öhm ... hmmm ... Dich hat ein 2-Zylinder gejagt? Ja wer könnte das nur gewesen sein? :kratz: (Da gibts sogar Beweisaufnahmen!!! ) :twisted: Ja, ich erinnere mich! Aber ich hatte nur gesagt, daß man in der prallen Sonne rein garnichts...

http://www.tele2vertrieb.de/trinktbier/fabian/smileys/hae.gif Wenn das Ding ne E-Nummer hat kann ich nix bemängeln! Seid Ihr Euch sicher, daß ich das war? Oder war das Günni, bei dem das Bremslicht mal ging oder kontinuierlich durchbrannte? Im Ernst, kann mich nicht mehr erinnern! Abgesehen davon: ...

Mia, wofür entschuldigst Du Dich? Das is ein Forum! Und Foren sind zum labern da! Adrenalin bekomme ich bei ganz anderen Dingen hier, aber nicht bei solchen Fragen. Da bringt mein Job schon GANZ andere Kaliber mit sich! (... dieses Forum manchmal aber auch!) :wink: @Chris: O we da habe ich was Angez...

Zum Thema:

http://www.zxr750.de/board/vie ... ght=reifen
http://www.fearless-bike.de/fearless/06techn/tests.html

Den Reifenkatalog finde ich hier nicht auf die Schnelle!

P.S.: Selbst unsere Dortmunder Rennleitung kennt sich damit aus und weiss das das Rechtens ist. (Ich greife jetzt auf die Theorie zurück! Das ist nicht MEINE Meinung!!!) Das oben zitierte ist FALSCH! Der Hersteller - sprich Kawa - erteilt Freigaben für die Bereifung seiner Motorräder und übernimmt ...

Also einfach abgesoffen? Ich hätte ja nach dieser enorm langen Warte- und Ruhezeit auf verpappte Vergaser getippt oder verklebte Zündkerzen. Naja, aber wenn sie jetzt wieder läuft... Wünsch Dir viel Spaß mit Deinem Hobel, Laendi! Genieß die letzten Sonnenstrahlen auf Deiner neuen Lady! Hast ja wirkl...

Höre ich zum ersten Mal, daß sowas geht. Aber beim TÜV ist bekanntlich nichts unmöglich - im positiven, wie im negativen Sinne.

Das kann ich mir auch gut auf matt vorstellen!

Gibts hier was Neues?
Was haste denn Span(n)endes entdeckt, Dumdibum?

Also wenn überhaupt, dann das in kawa-grün:

Mal meine persönliche Meinung: Um die Vergaser in diesem Falle "optisch" zu synchronisieren, ist das Ding wahrscheinlich besser und genauer, als jede Uhr mit Unterdruck. Man sollte dabei jedoch bedenken, daß Ihr so lediglich passend zur vorliegenden Wetterlage (Luftdruck, Temparatur, Luftfeuchtigkei...

Öhm, ja! Ich bins! Wieso? (Ich hab extra dazugeschrieben, daß es ein geprüftes RL sein soll, um Deine Zweifel am fortschreitenden Bewußtseinsverfall, in Bezug auf meine berufliche Tätigkeit auszuräumen. :wink: ) (Wenn ich mein Gesülze nochmal nachlese, fällt mir auf, daß sich an meinem gestelzten Sp...

Dann würde ich aber die Ursache woanders suchen, als im Vergaser! Klingeln bei Dir nicht die Glocken, daß Du den gleichen Schaden reproduziert hast, trotz neuem Kopf? Da würde ich ALLES mal unter die Lupe nehmen, was im Entferntesten die Ursache sein kann! (Schmierung, Nockentrieb, Federn, Nockenwel...

Ventilspiel haste aber gecheckt oder? Und die Nockenwelle und Ventilfedern sind auch die Richtigen darf ich annehmen? Is die Schmierung ok? Wie siehts mit den Schaftdichtungen und Ventilsitzen aus?
Die Gemischbildung hat meines Erachtens nämlich rein Garnichts mit der Mechanik zu tun!

Dann nimm halt eins, das reinpasst. Is doch Jacke wofür es vorgesehen ist, solange es passt, aussieht und zulässig ist.

Kanns mir ja beim besten Willen nicht vorstellen, aber ein Prüfstandsbesuch ist billiger, als ein Ventilwechsel!

@Elton: Darf ich fragen, wo Du diese Info her hast?

Ich halte das nicht für eine Lackierung, sondern für eine Eloxierung!

Is ja gut! Hatte vergessen welchen Job ich hab ...

Auch wenn Ihr mich jetzt schlagt: Wenn das so ein Akt is, wieso nicht nur anschleifen und überlackieren?
Dann isse zwar 237g schwerer, aber man braucht keine Reha nachm Schleifen und hat 3 graue Haare weniger.

MUHAHAHAHA!!! Na klasse! Bremsenreiniger, Salzsäure, Bremsflüssigkeit (TU DAS JAAAAA NICHT!!!), Bunsenbrenner (auch nicht wirklich gut), Flex mit Schrupp-Scheibe (auch das würde ich besser lassen. Jetzt mal im Ernst: Wenn Du mit nem Mittelchen hingehst, wirds noch weicher und die Arbeit artet aus. M...

Dann glaube ich eher an windigsten Sprühdosen-Lack!

Dann war entweder sehr viel Weichmacher drin oder die Farbe ist erst kürzlich aufgetragen worden und noch nicht richtig ausgehärtet (was wohl eher auszuschließen ist). Haste das Zeug vorher irgendwie mit was Scharfem vorgereinigt? Kann gut sein, daß dann der Lack dadurch angegriffen bzw. angelöst wo...

@alter Mann: Bei einer GP-Maschine darfst Du Dir ganz sicher sein, daß es stapelweise Gutachten, Versuchsprotokolle und Materialgutachten gibt, bevor der Bock an Rennen teilnehmen darf! Die genügen dann sicher auch dem Tüffi. Beispiel: Die FIA läßt nur F1-Renner zu, deren Monocoque einen Frontal- un...