Mit ner E-Nummer und dB-Eater kein Problem!

ICH HABS GEFUNDEN!!! Hier isses: http://www.zxr750.de/board/viewtopic.ph ... ight=xenon

So, bin drin!

Ellipsoid sind alle Scheinwerfer mit ner Linse anstatt ner Streuscheibe. Die gibts mit normalen Leuchtmitteln, z.B. mit ner H1-Lampe drin und eben auch mit nem Xenon-Brenner. Hier gabs mal nen Artikel - ich glaube mit hagenf - da wurde über beides diskutiert. Irgendein BMW-Scheinwerfer schein von ir...

also ich würd einfach mal mit der kompletten verpackung, drossel und deinem brief zum tüv gehen und dort mal ganz nett fragen ob sie dir das zeug eintragen. fragen kostet nix und evtl sparst du dir ne menge geld :wink: gruß chris Genau das! Ich glaube nicht, daß der TÜV da nein sagen würde. Und wen...

Moment! Hier geht es um Elypsoid-Scheinwerfer! Gegen die hat ja kein Mensch was! (Hatten wir aber auch schon einige Male!) Wenns jetzt wieder mit Xenon losgeht ... Ich habe mir geschworen kein Wort mehr über dieses Thema loszuwerden! Das kann wirklich jeder in der Suche selber finden! :wink: Finde i...

Wenn du in eine kontrolle kommst,ist das den B..... egal ob der ori,race oder sonstwas ist. Wenn du die eingetragene phonzahl übersteigst bist du fällig. Stimmt! Nur daß eben, wie Semmel schon sagte, jeder Auspufftopf - auch wenn er zulässig ist - einem Verschleißverhalten unterliegt. Wird das Ding...

@ Ronin: Dein Design macht mich jedes Mal aufs Neue sprachlos!!!
Wird mal Zeit, daß ich das Ding in Natura bewundern kann! Österreich?

[offtopic] Hübsch unsere Schräglagen-Avatar-Parade![/offtopic]

Boah! Hab gehört da soll'n Löffel 10W40 helfen.
Tanzen kann er ja, aber ohne Helm hätte er das sicherlich nicht gebracht!

man muss sich halt nur mal in die Situation des Entgegenkommenden versetzen Ich versetze mich da eher in den Autofahrer, der am Samstag Nachmittag, im zähfließenden Verkehr, den Scheinwerfer auf gleicher Höhe und nen halben Meter hinter der Stoßstange im Rückspiegel hat. Fernlicht am Tag ... schon ...

Mit Sicherheit wirds was Lautes. Aber sonst ... eher unwahrscheinlich!

Grundsätzlich ist sowas schon machbar denke ich. Die verlangte Funktion als solches bleibt ja erhalten. Nur bin ich gespannt, was die Kamera auf der Autobahn aufzeichnet, denn da sind die Vibrationen die gleichen. Problematisch finde ich, daß son LCD-Monitor im Sonnenlicht nicht ablesbar ist. In die...

Hast ja auch keinen blöd angemacht! Das Problem als solches ist nachvollziehbar. Nur ich hätte dann eben nen Komplettsatz von den neuen/billigeren/besseren genommen. Aber solange das, was Du vor hast, nachweisbar zulässig ist und Du im Kopf behältst, daß Du eben eine neue und eine alte Pelle drauf h...

Aber Reifen mit dem Gleichen Geschwindigkeitsindex ,Grösse ........ haben doch alles die selben Belastungstest etc. Durchlaufen --> kann also nix passieren? Eben nicht!!! Der Verwendungsbereich ist doch jeweils ein anderer! Auf der Autobahn ist es reichlich egal. Aber doch nicht bei ambitionierter ...

Versteh aber ehrlich gesagt die Logic dahinter nicht ,es gibt Motorräder wo von vornherein zwo verschiedene drauf sind (gixxer,Bandit...) und in anderen Ländern is es auch Rille. Die Reifen sind ja auch für die Geschwindigkeit und Gewichtsbelastung freigegeben! Stop! Es ist richtig, daß manche Exot...

Sieht gut aus! (Solange niemand nachforscht, für welche Maschinen das Ding zulässig bzw. nicht zulässig ist! Aber wer tut das schon? )

Die Nummer is ok, wenn das "e3" von einem Rechteck umrahmt ist. dB-Eater ist drin?

Zustimmung! Wenn Du so aufn Hof der Prüfstelle kommst, wirste schon zum Umdrehen aufgefordert, bevor Du den Seitenständer draußen hast!
Die Gründe dafür wurden bereits ausreichend aufgelistet!

Du wirst bei der Zulassung neue Papiere bekommen. Mach Dir in jedem Fall ne Kopie vom alten Brief, damit Du nachweisen kannst, daß die 98 PS schonmal eingetragen waren. Dann sehe ich da kein Problem.

Kann man stärkere federn verbauen?? Darf man dann höher drehen?? Das schwächste Glied bestimmt den Drehzahlbereich des Begrenzers. Mit Federn alleine ist es nicht getan! Dabei sollte man auch bedenken, daß der komplette Ventiltrieb - von der Steuerkette bis zu den Shims - höher belastet wird. Von d...

Die bekommste doch in jedem besser bestücktem Baumarkt! Und wenn nicht da: Mein Honda-Spezi benutzt ausschließlich die schwarzen von Würth. Also bevor ich die extra herstellen lasse, schau ich mal etwas genauer ins Angebot. Bin mir sicher, daß das nicht so ein Problem sein kann. Bestellen kannste di...

Nur mal so meine Gedanken bei der Festlegung des Drehzahl-Grenzbereichs: mechanisch: Ab einer gewissen Drehzahl kann die Schmierung nicht mehr aufrecht erhalten werden. Die Fördermenge reicht nicht aus oder der Druck kann nicht mehr weit genug gesteigert werden, um alle Schmierstellen ausreichend zu...

"Pitting" ist, wenn punktuell Material ausbricht. Häufig zu finden an zu harten Nocken und vor allem an zu harten (oder zu wenig zähen) Zahnrädern.

Wenn es sich bei den L-Wellen um Pitting handelt, bin ich hier eh verkehrt. Das wußte ich nicht. (Woher auch?)
Naja, wenigstens haben wir ne interessante Diskussion...