hier z.B. http://www.franzracing.de/" onclick="window.open(this.href);return false;

die L hat den wasserablauf vorne beim ram-air. da geht so ein langes teil nach unten, am ende sitzt dann ein ablaufschlauch http://fiche.ronayers.com/Index.cfm/Module/Main/TypeID/26/Type/Motorcycle/MakeID/3/Make/Kawasaki/YearID/34/Year/1993/ModelID/4294/Model/Ninja_ZX-7/GroupID/135897/Group/Air_Clea...

würde eher ein K oder 9b federbein kaufen und das dann revidieren und auf dich abstimmen lassen.
das kommt zwar teurer als das 6er bein, aber dafür hast du ein federbein, das 1:1 passt und auf deine bedüfnisse abgestimmt ist.
damit hast du dann auf jedenf all lange freude damit

Dennis hat geschrieben:Oben: Ja, das is'n Ablaufschlauch für Wasser.

ist fürs öl, aber es ist ein ablaufschlauch, und ja, er führt ins freie

überraschendes ende

J-Racer hat geschrieben:Ich sehe grad das es doch sehr viele Kulturbanausen gibt

genau!
schweigt, ihr Unwissenden und kniet nieder

sehr schönes bike!

mach doch bitte noch ein paar fotos von den schnellwechsel aufnahmen, ist immer sehr interessant zu sehen
schönes zubehör, was man da so sieht (pumpe, gabelbrücke, usw.) *sabber*

beim pferrer höcker ist auch ein anderer hinterer heckrahmen dabei.
sonst halt selber basteln, ist ja kein ding

istn durchaus angemesserner preis für all inkl.

wenn du die vorarbeit selber machst (schleifen und füllern) wirds erheblich billiger, da das die größten kostenpunkte beim lackieren sind.
lack draufgejaucht ist dann eh schnell mal

ahh...jetzt.danke

ja, das ist das pferrer 1-mann heck.
allerdings wurde das auf eine h2 geschraubt, somit passt es nicht so perfekt wie auf eine j

gib mal einen link zum mopped in der bildergalerie..ich find da nix

schöne kombination, reini.
streetbar hab ich auch drauf. der passt sehr gut, finde ich.

@semmel
ja, alles legal. gabs hier sogar mal einen langen thread drüber.
bekommt man z.b. beim louis

hatte meine damals von spiegler (wurde von abm gekauft), da waren sie dabei. von anderen herstellern weiß ich es aber leider nicht genau. notfalls vor dem kauf anfragen, dann gibts keine bösen überraschungen. hat damals glaub ich so 150 ink. gutachten gekostet. gebrauchte gehen meist viel billiger w...

semmel hat da erfahrung :twisted: der hat aber einen deko-lack für innen-anwendungen genommen. "granit" oder so. hat sich bei regen aber leider wieder abgewaschen. sah aber sonst gar nicht schlecht aus. zumindest mal was anderes. hier gibts noch ein foto: http://img155.imageshack.us/img155/7974/cimg...

schönes projekt, koni!
hab auch mal mit der zrx geliebäugelt

die hier gefällt mir sehr gut:



und hier das original:

schläuche passen, wie oben beschrieben, dann nicht mehr dran. bei den meisten superbike gabelbrücken sind solche abdeckungen dabei (wenn du neu kaufst). sind aber nur so plastikdinger und schauen meiner meinung nach nicht gut aus... außerdem brauchst du auch eine längere brems- und kupplungsleitung,...

da kann ich auch noch was beitragen

hier gehts nicht darum, einem user zu sagen, er soll nicht umbauen das ist der fighters-point, hier gehts um fighter! (für alle, die das noch nicht geblickt haben )

@lila
jup, stell mal fotos ein, bin schon gespannt

krasse maske

bin mal gespannt, wie die am bike aussehen wird.
aber unbedingt so tief wie nur möglich setzen!

kurz und knapp: ja

edit:
nicht zu ende gelesen..

bevor du den motor zerreißt oder dir gedanken um die schlachtung machst, stelle doch erst mal wieder den zustand her, den das mopped hatte, bevor die probleme aufgetreten sind.
(gleiches öl wie vorher rein)
das ausprobieren kostet ja nicht viel

...nur mal so ein denkanstoss...

am dritten bild sieht man gut die löcher für die schrauben, die von unten an die tachohalterung geschraubt werden.
für die renne kann man sich auch ein leichtes teil aus alu dranbauen

sag ich doch, fast

sind bestimmt engländer