Doppelpost

@holger: mmmh. die Lambadasonde sitz natürlich dirket im Sammler :oops: Die ist über den Innovate controller mit der ECU verbunden/ kann aber wohl auch direkt ans die ECU gekoppelt werden ( weiß aber noch nicht wie) der Controller ist mein ich entweder direkt über "geschaltet +" angeschlossen oder ...

@holger: mmmh. die Lambadasonde sitz natürlich dirket im Sammler :oops: Die ist über den Innovate controller mit der ECU verbunden/ kann aber wohl auch direkt ans die ECU gekoppelt werden ( weiß aber noch nicht wie) der Controller ist mein ich entweder direkt über "geschaltet +" angeschlossen oder ...

Hallo, hast du die Zündung schonmal abgeblitzt, ob er auch wirklich die Grad macht die du in der Software vorgibst? Wo sitzt die Breitbandsonde und wie ist sie angeschlossen? Ist der Controller direkt an Zündungsplus angeschlossen oder vielleicht über einen Schalter? Falls über Schalter, den Schalte...

ZLEx-Coupe das Ding gehört nicht ans Mopped sondern ins Wohnzimmer :mrgreen: . Markus :mrgreen: Ich weiß, ist im Moment gut eingepackt und wartet drauf, dass mein 950er fertig wird. Aber was könnte das dann für ein Krümmer sein? Die Lambda Anschlüsse und die Abgastemperatur Anschlüsse sehen auf jed...

Mich tät in erster linie ja nur mal interessieren wie der Kit-krümmer aussieht. Hallo, wenn es nur ums Aussehen geht, hier die Titan Variante. Hatte ich hier im Forum gekauft, weiß allerdings nicht ob es jetzt wirklich ein Kitkrümmer ist oder ein Akrapovic. http://img.tapatalk.com/d/13/11/13/uradep...

Hallo,
hat sich hier eigentlich was getan? Läuft Sie jetzt so wie Sie soll?

MfG Holger

Ok, das habe ich verstanden. Dann weiß ich bescheid, besten Dank nochmal.

Ok gut. Hab ein gutes Meßstativ, damit lässt sich die Uhr gut positionieren.
Schreibst du dann bitte noch die Werte für die Freigängingkeit, wenn du sie gefunden hast?
Besten Dank schonmal an alle.

MfG Holger

Meine Theorie war jetzt, ich schraube an der KW eine Gradscheibe fest, eine Messuhr oben durch das ZK Loch des ersten Zylinders und ermittle meinen genauen OT. Dann drehe ich die KW auf 102 Grad nOT bzw. 105 Grad vOT und stelle eine Messuhr mit der Messspitze auf den entsprechenden Ventilfedertelle...

Verstellbare Nockenwellenräder für die 900B sind bestellt.
Also praktisch messen, bei wieviel Grad das Ventil 1mm öffnet, bzw. wenn es am schließen ist und noch 1mm offen ist, und davon der Mittelwert muss dann bei 105 bzw. 102 Grad sein. Ist es so richtig?

MfG Holger

Ok, d.h. ich muss die Nockenwellen so einstellen, dass die EX bei 105 Grad 1mm Ventilhub und die IN bei 102 Grad 1mm Ventilhub hat?
Mein Englisch ist leider nicht ganz so gut, aber so habe ich das jetzt verstanden. Ist das richtig?

MfG Holger

Hallo,
keiner, der mir die Lobe Center Methode mal kurz erklären könnte?

MfG Holger

Hallo, ich muss zum Thema einstellen per LC nochmal nachhaken. Meine Theorie war jetzt, ich schraube an der KW eine Gradscheibe fest, eine Messuhr oben durch das ZK Loch des ersten Zylinders und ermittle meinen genauen OT. Dann drehe ich die KW auf 102 Grad nOT bzw. 105 Grad vOT und stelle eine Mess...

Hallo,
okay dann bin ich beruhigt.
Besten Dank!!!

MfG Holger

Ah jetzt ja, danke. Ok, dann weiß ich bescheid. Wieder was gelernt.

Hallo, hab da irgendwie doch etwas Bedenken. Die 75er Wiseco's sind zwar schon bestellt, aber habe die 9er Buchsen nochmal nachgemessen. Die haben nur 79mm Außen. Das wären dann nur 2mm Wandung. Das wird zwar ein reines Straßenbike werden, keine Rennstrecke, aber der Motor soll ja nicht nur eine ode...

Windy-ZXR hat geschrieben:stell das EX LC auf 105...und das IN auf 102 beides +/- 2

Hallo,
blick da grad net so durch. Wie ist das mit LC 105 und 102 gemeint? Kenne das nur so, entweder mit Hub in OT oder man hat die Gradzahl, ab wann die Ventile auf und zu machen.

MfG Holger

Hallo,
schei..... Wo bekommt man die fehlenden Daten noch her? Ich möchte die Nockenwellen nicht einfach in den Motor schmeißen und gut. Die sollen schon richtig eingemessen werden.

MfG Holger

Hey Klasse, hast du zufällig auch noch die restlichen Steuerzeiten? Also wann die Ventile bei IN/EX aufmachen und wann sie wieder zumachen?

MfG Holger

Hallo, habe mir von jemanden aus dem Forum einen Satz Kitwellen gekauft. Jetzt habe ich erfahren, dass es da wohl verschiedene gibt. Kann mir jemand sagen, welche ich habe und welche Steuerzeiten die Wellen haben? http://img.tapatalk.com/d/13/07/27/u9e7a9um.jpg http://img.tapatalk.com/d/13/07/27/y7e...

Hallo,
also bei der Auswahl würde ich mich eher für die L entscheiden, wobei optisch mir die J eigentlich besser gefällt. Aber weniger Kilometer, Händler, viele Neuteile, RamAir, offen (glaube) 122PS...

MfG Holger

Ok, dann hab ich nix gesagt

Ich weisse das kupplungs nicht gleich sind aber kann ich ein komplettes kupplung von einer zx9B in meine J verwenden ?? Hallo, du kannst den kompletten Kupplungskorb samt Lamellen, Scheiben... von der 900B in die J bauen, wenn ich mich recht erinnere. Vorteil, die 900B hat schon die Anti Hopping Ku...

Alles klar, besten Dank!!!

MfG Holger