Sodele, hab meine Flachis heut vom Topham wieder bekommen und kann nur sagen, echt saubere Arbeit! Habe auch mehrmals diesbezüglich mit ihm telefoniert und ich kann diesem Menschen nur weiter empfehlen. Habe für den Umbau 175 + Märchensteuer bezahlt und er hat mir nen defekten Schwimmerkammerdeckel ...

Weil die Fördermenge die sie noch hat, wohl fürs Standgas reicht

Hatte ich auch mal, da lief sie auch im Stand, sogar über ne halbe Stunde am Stück und sobald ich nur ein klein wenig am Gashahn gedreht hab, ging sie sofort aus.

Du lachst, aber der Dealer hier ist echt die wucht mit seinen Preisen, besonders nachdem der freie Kawaschrauber dicht gemacht hat :? Egal, mache eh alles selber, von daher sind mir die Preise auch fast egal. Beispiel, was mir grad noch so spontan einfällt, wollte meine Gaser mal zu dem zum Ultrasch...

Wenn ich mich richtig erinnere, wollte meiner dafür mal 120Euro inkl Material.

100%ig weiß ich es aber nicht mehr.

achja habe noch was wichtiges vergessen, beim Warmlaufen fängt der Motor anzuklackern, kann nur net sagen was es ist, naja deswegen soll sie ja weg! Hast recht, DAS ist wohl mehr als wichtig. Könnte (die betohnung liegt da aber sehr stark drauf) ein Lagerschaden sein und dann würde ich persönlich d...

Dein Ventilspiel ist an ALLEN Ventilen zu klein.

Hier die Daten laut WHB:

Auslass 0,25mm-0,30mm
Einlass 0,18mm-0,23mm

Gemessen wird immer bei kaltem Motor

Bestellnummern sind nicht gleich und tauschbar sind die auch nicht, wo bzw. wie die sich aber unterscheiden, kann ich morgen früh mal schauen.

Na dann entschuldigung das ich nicht jeden Beitrag 1000000%ig lese...

Und was sollen wir nun schreiben?

Wie du dein Moped aufbauen sollst?

Weiß ja nicht wie die jetzt ausschaut, aber wenn ich ne K hätte, würde ich alles dran setzen, diese im original Zustand zu belassen
Die K ist eh schon verdammt selten und im guten original Zustand kaum noch zu bekommen!

Wieso möchtest du tauschen?
Ist deine Nocke defekt?

Wenn nicht, es bringt dir rein garnix an Leistung, die Nocken sind genau die gleichen.

Es passt definitv nix anderes, da musste dir schon einen Rahmen der Baujahre 94-97 suchen

Wie schon geschrieben, der Kopf bringt garnix, die Köpfe sind alle gleich, außer halt mit und ohne Sekundärluftsystem und die Ventilfedern sind bei der J einfach, bei den anderen doppelt.

Die Nockenwellen der L/M sind identisch mit denen der K

Wenn ich mir die Einlassventile so anschaue, wird das Stück noch ein wenig im Brennraum unterwegs gewesen sein.

Wenn du ein Ventil brauchst, sag bescheid, hab noch etliche hier liegen

Dicken Schraubendreher rein und drei viermal mit dem Hammer drauf, geht bei mir immer bestens :wink: So sitzt der Schraubendreher dann auch ordentlich im Schraubenkopf. Zum Kopf, schau mal bei MCT-Lohmann rein, der hat auch Preise auf seiner Homepage stehen, dann kannste dir ja schonmal ein Bild von...

Der Kopf an sich bringt keine Leistung, bei der L sind es die Kolben und die Nockenwellen die für mehr Leistung sorgen, aber auch bei gut eingestelltem Motor sind keine 115PS mit den Nocken zu erreichen. Auf dem Papier bringen die Kolben+Nocken 116PS, nur die Nocken denke ich vielleicht 110PS. Merke...

Richtig, wenn J in der Rahmennummer steht, ist es eine J, sonst würde K drin stehen. Also wie ich schon sagte, Tank, Höcker und Fahrwerk der K verbaut, wie an meiner auch, sonst nix. Mit der Motornummer findest natürlich raus, ob er auch nen RR Motor verbaut hat. Also die Nummer auch aufschreiben un...

Wurde ja schon fast alles gesagt. Die Flachschieber haben oben nie einen Plastikdeckel, sondern immer den Gussdeckel mit FlatCR drauf stehen. Dazu steht auf der Seite groß Keihin drauf, bei den originalen nur sehr klein mit dem Logo in der mitte. Zusätzlich steht auf den originalen noch CVK drauf. N...

Raigmore hat geschrieben:Wo find ich das mit der Goldwing zum Download????

Gib mir deine Email Adresse und ich schicks dir

Bei ebay in England sind grad welche drin.

190003947795

Ich hätte auch noch welche liegen, sind noch nie verbaut gewesen!

Zusätslich wundere ich mich wie ich die luftfilterbox an den vergasern richtig dran kriege? Habe schon mit wucht probiert, aber keine wirkung. Muss ich da was schmieren, oder wie? Du hast deine Airbox aber auch auf die Flachis umgebaut oder? Die Anschlüße zur Airbox sind bei Flachis und Gleichdruck...

Vor etwa 2 Wochen ist eine bei ebay für etwas über 200 weggegangen.
in der regel sind so 300-400 fällig, für ne gute.

Die der ZX7R gehen auch und halten auch länger.
Hab meine schon über drei Jahre drin und die sehen aus wie neu.

Bei Kawasaki

Wenn du das eh schon alles hast, wieso willste dann den eigentlich Zug innen tauschen

Kannst nur den kompletten Gaszug tauschen, alles andere wird nix.
Ist natürlich ein wenig arbeit, aber nix wildes.

Der Zug wird etwa 12-15Eus kosten