Weil einige Prüfer Überhaupt nicht wissen was sie da machen!!
Hab schon so oft die Prüfer gewechselt und immer etwas anderes zu hören bekommen! Hab bei den Leuten ab und zu das Gefühl das die uns nur ärgern wollen

Der Deckel muss ab, musst das Ritzel abbauen, also auch die Schwinge lösen, muss aber nich raus!! Ich hab damals den Simmering der Druckstange und den der Antriebswelle (wos Ritzel drauf sitzt) gewechselt!!

Also fürn Pott ohne ABE gibs 3 Punkte und 75 Euronen Bußgeld!!
Das mit den Ventilen weg, hab ich noch nie gehört, wenn se so läuft dann lasse laufen, wird schon nichts kaputt gehen!!

Bin die auch damals mit 34PS gefahren, aber nur vier Monate!! Da die ZXR auch von unten gut druck hat geht das mit der Drossel wohl, aber offen ists dann doch schon ein krasser Unterschied, gerade weil sie dann auch sauber hochzieht, mit der Drossel hort die bei 7000 Touren auf zu ziehen!! Aber mal ...

Frag doch mal in irgendeiner Werkstatt nach ob die das machen würden!!
Legste wat inne Kaffeekasse und die sind glücklich!!

Vielleicht wär der ja was, musstest dich mal mit dem in verbindung in wiefern der beschädigt ist!!

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... 78040&rd=1

Muss dat denn gleich ne ZXR sein :?: :?: Würd mir erstmal ein Bike holen wo man das gefühl fürs fahren besser drauf bekommt!! Aber wenn du da nicht von abzubringen bist, würd ich die J empfehlen denn mit offenen 100PS hat die genug leistung und unterschiede, ausser der Alltagstauglichkeit, wenn se a...

Solange es keiner weiß oder merkt is ja auch alles toll, nur wenns passiert, mach dir da mal deine gedanken drüber für was du dann Löhnen darsft und ob es das wert ist

Na achten würd ich erstmal auf alle verschleißteile, wie Bremsen, Kette, Federbein, ob die Gabel dicht is, Reifen! Hat se ein Checkheft?? Dann würd ich ne ausgiebige Probefahrt machen, nicht nur ein kleines Stück, mal ansprechen ob er sie regelmaßig gewartet hat, sprich, Ölwechsel, Vergaser-Synchron...

Soll heißen, ein Krümmer ist nicht eintragungspflichtig

J und L haben verschiedene!!

Verkleidung kannste von der J nehmen, musste nur evtl Lacken!
Blinker sind glaub ich an der J und L gleich und die Schelle (an der Fußraste???), du hast doch ne K, oder?? Hast du auf Sozia umgebaut??
Die bekommst du auch einzelnd, sollte auch die von der J und L passen evtl auch von der ZX7R!!

Was bestimmt auch geil aussieht, ist, wenn man die beiden Töpfe an der Seite noch hochzieht, so wie die Suzi TL 1000 das hatte!! Hab meinen einen Topf auch hochgezogen, nur jetzt verbrennt der mir ständig meinen Blinker :roll: , da muss ich dann wohl nochmal bei!! :? Aber für mein Schätzchen m ach i...

Also ich habs mal geschafft auf 5 liter, aber im durchschnitt sinds 7-9 liter!! Es geht aber auch mehr, aber nach 80km auf Reserve

Genau das hab ich ja vor
Denn die Teile für die L bekommt man gebraucht in der regel günstiger als die teile für die k!! Wissen wohl noch nich alle das die teile gleich sind!!

Danke Mad Tom, aber genau diese sollen ja aus meinem Motor raus!!
Will den ja etwas schneller haben!!

Merci!! Dann werd ichs einfach mal ausprbieren, kaputt gehen kann ja nichts!!

Mit 46tkm ist der Motor ja gerade erst eingfahren
Hoffe nur das meiner noch etwas hällt!! klopf klopf auf holz!!

Echt nich schlecht, aber original kommt der doch bestimmt noch geiler rüber

Ich habs schon mal andersrum gemacht!! Also vom J Heck auf RR umgebaut! Hatte bis vor kurzem auch noch alles an Teilen! :cry: Hört sich schlimmer an als es wirklich ist und die Verkleidung bekommste auch irgendwie fest!! Das mit dem Rahmen ist ja auch nur das letzte Stück, also ab dem Fahrersitz ges...

Na da lass dir mal was einfallen, denn das sieht ziemlich geil aus!!

Also du brauchst nen komplett neuen heckrahmen von der J Bj 91/92 da die RR nen Alu Heckrahmen hat und der keine zwei Personen trägt und dann brauchst du noch die beiden Fussrasten auch von der J und dann könntest du probleme mit den neuen Heckverkleidungen haben die am Tank zu befestigen, da der RR...

Also, wollte meinem J Motor mit L Kolben und Nockenwellen etwas unter die arme greiffen und wollte jetzt mal wissen, ob es ratsam wäre die CDi der L ebenfalls zu verbauen, da die dann ja auch ganz andere Steuerzeiten hat? Und lieg ich damit richtig, das die L CDi nicht an den Kabelbaum der J passt (...

Also fahre ne J und bin ab und zu mal ne K gefahren! Ist total unterschiedlich, liegt aber grössten Teils an den Flachis, die obenrum halt wesentlich mehr schocken als die Gleichdruckvergaser! Bin aber auch schon ne K mit J Vergaser gefahren! Motor hat obenrum mehr dämpf untenrum find ich die J bess...

Meine J hat jetzt etwa 60tkm und läuft einwandfrei!! Aber die J Motoren sind ja auch nur auf 100PS ausgelegt, haben also auch 'weniger' auszustehen!!
Also immer schön warmfahren und regelmäßig warten und dein freund bleibt dir noch lange erhalten!!