Meine J dreht bis 11500 und zeigt dann 240 an!! Also zur L, könnten wohl die Vergaser sein, sollen zwar alle 5000km Synchronisiert werden, mach ich auch nicht und da liegst du ja auch nicht so weit drüber!! Aber was ist mit Kerzen, Luft- und Benzinfilter, wann wurden die Vergaser das letzte mal gere...

Na das ist ein Grund warum ich mir das alles von meinem Vater (der war 30Jahre KFZler) abgeschaut hab und mir den rest sozusagen selber beigebracht habe!!
Und man lernt ja auch nie aus, mache alles nur noch selber!!

@Matthias Da liegst du aber daneben, das seine Maschiene schon Gedrosselt ist!!:wink: Denn er fährt ne J die hat nicht mehr als 101PS und du wohl ne K auch RR und die hat offene 128PS (soll sie auf jeden Fall haben)!! Das sind nicht die gleichen Mopeds!! @ Fred du brauchst Drosselscheiben die einen ...

Ich glaub schon, dann aber nur auf 98 PS und dann läuft die immer noch schneller als 180 Klamotten!

Der tickt nicht richtig!! Als ich mir meie ZXR vor drei Jahren gekauft hab, leckte der eine Simmering auch, ich also zur feien Werkstatt hin und der meinte das der Simmering schon mal gewechselt wurde, das aber schlecht gemacht wurde und die Oberfläche einige kleine riefen hat, also hat ers neu gesc...

Dat isse, zu 100000000000000%

Tja, das mit den Blinkern, Nummernschild und den Haltegriffen wirste wohl ändern müssen, aber das Schutzblech würd ich lassen, musste nur sehen das du ein ''Katzenauge'' hinten hast, wenn dus noch nicht hast!!
Oder du fährst mal zu nem anderen TÜV!!

Ups wohl übersehen!!

Würd auch nicht sparen!!
Mir ist vor ein paar Jahren mal ne Kette gerissen, das war auch son billig ding und hat nur 12Tkm gehalten und wurde immer schön gepflegt!!

Die der RR ist auch voll einstellbar und man brauch die anderen Sachen wie Bremssättel nicht dazu kaufen, da die Ninja Gabel nen 90mm Abstand für die Sättel hat!!

Überbrück die Pumpe doch mal und versuchs nochmal, läuft auch ohne Pumpe!!
Mit Flachis kenn ich mich leider auch nicht aus, fahr Gleichdruckvergaser!!

Selbst wenn, ein Schnäppchen isses immer noch!!

Ähhm, nö ich!!

Kaufen!!
Batterie kostet etwa 25 Euro
Öl und Filter etwa 30 Euro
Kerzen etwa 22 Euro
Einzelabnahme beim TÜV kostet ja auch nicht alle Welt und bei 30TKM für 1000 Euro geht das voll in Ordnung!!

Selbst wen Sprit drauf ist, wird die wohl nicht anspringen weil der zu alt ist, genau wie die Kerzen!!

Kommt schon hin!! 94kw also 128PS hat die K sowieso nicht!! Denke auch das die so 105-110PS am Hinterrad hat, mehr aber auch nicht!!

@ Michael

wie ich schon sagte spielt bei der J auch das Gewicht ne Rolle und das sind bei mir mal gute 110Kilo mit orig Übersetzung!! Mit nem Zahn weniger (vorne) dreht sie in den Begrenzer, dann Läuft sie aber nur noch 235!! Zieht aber wesentlich besser hoch!!

Die hab ich im moment auch drauf, aber mit Gixxer 6Kolben Sätteln und mein erster Eindruck is echt Hammer!!!

Also die Werte die ich aufgeschrieben hab sind laut meinen Unterlagen für die J und K!! Hab meine Ventile der J so eingestellt und passt!! @ZXR750R _BIKER der L Motor ist der K Motor ohne Flachis und normalen Getriebe!! :wink: Im endeffekt sind J,K,L,M Motoren alle Gleich, nur das innenleben ist bei...

Erstmal Herzlich Willkommen im Club!! Kann dir wohl das Spiel für die J geben, weiß aber nicht ob es das gleiche wie bei ner L is, obwohl das der J gleich der K is und deie K is ja eigentlich ne L!! Also: Einlass, Kalt 0,18-0,23mm Auslass, Kalt 0,25-0,30mm Kommen aber bestimmt noch mehr Antworten, v...

Die Dinger sollen auch dazu neigen mal wärend der Fahrt einfach rauszufliegen Dat gibt ne schöne sauerei!!

Ich denke mal das der J einfach die Power fehlt, um den letzten Gang voll aus zu drehen!!
Wenn du jetzt die Übersetztung ändern würdest, würd sie bestimmt ausdrehn, mit ein wenig mehr leistung wohl auch, doch mit ner anderen Übersetzung is die dann auch langsamer!!

Bei mir sinds mit Klamotten gute 30 mehr!! Und dann noch die grösse, hab arge probs ordentlich hinter den Windschutz zu kommen, mag aber auch an dem Bierbauch liegen

Kommt aber auch auf den Fahrer an!! Wenn du nen Fahrer hast der nicht unbedingt normal Gewicht hat, da tut sich das Bike auch schwer im letzten Gang auszudrehen!! Spreche aus erfahrung 8) 8) , meine dreht im letzten Gang bis 11000 und dann stehn 240 auf der Uhr!! Mehr macht die nicht, habe in meiner...

Vielleicht klemmt ja auch irgendwo der Gaszug oder Chokezug!!

Bin bis vor kurzen, bevor ich mir die anderen Sättel dran gebaut hab, die normalen von Lucas gefahren!!