Nur weil die Zündspulen mit Strom versorgt werden, heißt es ja nicht, das da auch Strom raus kommt, oder hab ich das falsch verstanden?
CDi kann natürlich auch defekt sein!
Haben denn alle vier Kerzen keinen Funken??

ei eBay is im moment einer drin, der Link steht hier auch im Forum, wo is ja klar :wink: Die Dinger sind aber nich billig, mit 1000Euros bei dem musst du wohl rechnen :shock: Kleiner Tip, kauf dir ne Zeitschrift, wo grbrauchte mopeds angeboten werden, da sind auch immer welche in teilen zu verkaufen...

(Kopf komplett zerlegen fürn paar Pfennig-Artikel!) Schön wärs, musste knapp 4 Euro pro Schaftdichtung bezahlen, aber mal ehrlich, die Preise beim Freundlichen schocken mich nicht mehr wirklich :? Denke auch das es eine von den vier kleinen Dichtungen ist. Aber zu den Kolbenringen, auszuschließen i...

Die passen nicht :shock: Sch...., hab erst bei Micro-Systems bestellt, hätt ich das gewusst, hätt ich die gleich mitbestellt, aber kannst mir die Nummer mal geben. Ich hab meinen noch nicht drinnen, mir wurde aber gesagt, das man sie verstellen soll, aber wie, wusste dann keiner mehr :? Hoffe das ic...

Du hast doch auch ne J, oder? Was hast du denn für nen Kuftfilterkasten, das du nen K&N drin hast? Ich glaub ich werd einfach mal hin und her probieren, mit welchen er am besten läuft! Und wenn du sagst, du hasst aussen 155er und innen 160er, kann ich ja beide Vergaser gleich bestücken ohne immer hi...

Wenn der Motor jetzt noch übermäßig Öl verbraucht, hört es sich fast nach defekten Kolbenringen an

Edit:
Oder die Variante von Peter, was wohl einleuchtender wäre

Zwei dinge sind da wohl noch, weiß aber garnicht mehr genau was, werd ich wohl auch erst sehen wenn ich meinen Umbaue! Meine aber, das irgendwas mit dem Kupplungsnehmerzylinder oder der Kupplungsdruckstange nicht so passt und der AStecker am Ventilator glaub ich auch nicht, aber das weiß ich wie ges...

Nen Motor.... muhaha Nee mal im ernst, hab auch nur den motor und die Hauptdüsen, also 160er! Der Rest hängt vom Prüfer und dir ab! Einige Prüfer wollen die 9er Sekundär Übersetzung und ne orig 9er Auspuffanlage haben, dazu kommen noch die Reifen, die müssen auch für die 9er zugelassen sein und du m...

Preise werden immer durch Angebot und Nachfrage bestimmt, also, Motoren sind rar, aber fast alle wollen einen :? Das treibt nunmal leider die Preise ind die höhe, aber wenn du Glück hats, bekommst den für nen fairen Preis, mir wäre alles uber 1000Euro schon viel zu viel!!! Hab für meinen 400Euro bez...

Na dann werd ichs so mal probieren, hab aber jetzt nur 155er und 160er Düsen, denke aber, das die reichen werden!

Les ich das jetzt richtig, die neuner Vergaser funzen in einer J??
Wenn ja, mit was für Düsen und welcher Nadel Einstellung??

Na deswaegen, fahr ich auch nur noch bei den Sachen, die anders nicht bekomme, zum Dealer, sonst nich
Find ich echt schon ziemlich frech die Preise

Haben die nicht

Also, zum Ständer: Hab da noch nie probs mit gehabt :kratz: , reicht dicke das ding! Und zur Leistungskurve: Der J Motor wurde durch Nocken und Kolben auf 100PS gedrosselt, hat also im gegensatz zum RR Motor ein deutlich höheres Drehmoment im mittleren Drehzahl bereich, aber obenrum fehlt es einfach...

Ich hab 06/2001 5,50DM bezahlt, aber frag mich nicht mehr welche grösse, weiß ich echt nicht mehr

Kommt aber auch drauf an wie du sie anmeldest!
Habe Haftpflicht und Teilkasko ohne SB und nen Schutzbreif drin!
Fahr auf 55%

Is dein Bier, dann schrei hier aber n icht rum wenn was passiert, merke, Fahren ohne Führerschein, ohne Betriebserlaubniss und Versicherungsbetrug :shock: Wird ein teurer Spaß und bei nem Unfall, wirds noch viel teurer, denn alles was an kosten anfällt, holt sich deine Versicherung von dir zurück :w...

Also, da du ja sowieso erst zwei Jahre mit 34PS fahren darfst, hat sich das Thema Tuning doch eigentlich erledigt!? Sonst, die J ist über Kolben und Nocken auf 101PS gedrosselt, ist also ein sehr kosten intensiver eingriff. Die K,L,M haben alle knappe 120PS und das sollte dann doch auch erstmal reic...

Also ich hab für meine J auf 34PS damals 42 Euro im Quartal betahlt und auf 98 PS 60 Euro. Bin bei der DEVK.
Aber, da ich jetzt mal so annehme das du grad erst 18 bist, wirds wohl ein wenig teurer, musst dich mal schlau machen.
Zum Tuning, welches Modell wolltest du dir denn holen?

Dann soll der Händler nen vernünftigen Preis machen :!: :!: Kannst ihn ja mal freundlich drauf hinweisen das man die im Netzt sp günstig bekommt und mal schaun was er dann sagt, aber eine Werksatt die dir Fremdreifen drauf zieht gibs doch überall, da hab ich noch nie probs mit gehabt! Aber nen Satz ...

Die Verbindungsstreben zwischen Dämpfer und Umlenkhebel
Gucks du hier
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... 77034&rd=1

Such doch mal im Netz nach Reifen, zb unter http://www.motorradreifendirekt.de/start.html dann suchst du dir ne Werkstatt die die Reifen aufzieht, bei mir machts eine für 10 Euro pro Reifen. Die Reifen kosten dort etwa 260 Euros, also ist dein Angebot viel zu hoch und Versandkosten musste auch net b...

Bei der M kann man einfach noch die Druckstufe einstellen. :oops: :oops: Mein Fehler, uuups :!: Hab die Druckstufe und Federvorspannung unter einen Hut gesteckt, wohl nich richtig gelesen, hatte meine Brille wohl nicht auf :oops: :lol: :lol: , ist schon richtig was du geschrieben hast. Also vollein...

Wird langsam ein Thema für den Smalltalk :D Du meinst sicher auf 34PS :?: Gute frage, meine in Erinnerung zu haben, so um die 150 Euros :kratz: Weiß ich nicht mehr genau! Bei Interesse, Drosselscheiben hab ich noch, dann müsstest du die nicht kaufen, kannst Umsonst haben, bei liegen se eh nur rum, a...

Musst du für dich entscheiden, ob das muss!
Das Moped fährt auch ohne Voll Einstellbares Fahrwerk recht gut, konnte mich nie beschweren, obwohl es am Dämpfer doch schon sinn macht, aber nicht notwendig!
Die Bremsen sind bei J,K,L,M alle gleich und auch mehr als ausreichend