Nix, die Schläuche sind eh nutzlos, also passiert da auch nix

Würd ich sagen! Undicht is sie ja nirgends, oder?
Leider hört sich das "Kopf runter reißen" sehr einfach an, nur dafür muss der Motor raus , ist also doch ne ganze menge Arbeit
Aber von alleine wirds ja nunmal nicht besser

Ein wenig is normal, aber 1L bei nem 750ccm Motor is schon ne menge, grad weil der scheiß sich auch auf Kolben und Ventile absetzt

Normal ist der Verbrauch auf jeden Fall nich und das Wolkchen unter Volllast spricht eher für Ventilschaftdichtungen.
Bei Kolbenringen könnte man evtl schon nen Leistubgsverlust spüren.

Sollen im Sammler vorkommen, hab ich auch mal gelesen, aber obs stimmt weiß ich nicht, genau so wie die Bremsscheiben. Werden dir die H Fahrer aber bstimmt sagen können, vielleicht gibs das wirklich, aber es kommt nicht bei jedem vor. Der Notor läuft ja auch nur extrem unrund wenn er nicht korregt s...

Also, er hats machen lassen und stand nachher greidebleich beim bezahlen da :shock: :shock: Waren knappe 1800DM :shock: :shock: Du brauchst nen kompletten Motordichtsatz, weil der günstiger ist als die einzelnd zu kaufen und weil, wenn du das ding sowieso zerlegst, würd ich alle neu machen! Leider w...

Esrtmal :welcome: hier im Forum. Na scheiße baut Kawa eigentlich nicht, hab aber schon viele Bike gesehen die probs mit dem 2.Gang haben, da isse wohl ein wenig anfällig! Wieviel hat se denn jetzt gelaufen? Und wie lange hast du sie jetzt und war das prob von vorne rein? Ein Kumpel von mir hatte das...

Mit nem 20er Ritzel
Nee, bei dem Tacho wundert mich nix mehr!

Da nich für
Is ja wohl selbstverständlich

Will dir ja keine schlechte laune machen, aber schnell kannste vergessen oder würdest du ein bike, was du verkauft hast und es wurde so ein mängel festgestellt, freiwillig wieder zurück nehmen?? Wohl nicht!! Hab die gleiche scheiße mit meinem Auto durch und hab irgendwann von alleine gesagt, schluß ...

Aber genau der Krümmer bringt die Mehrleistung
Nur durch nen Endtopf hast du in der Regel keine Pferde mehr, sagen zwar alle stimmt aber nicht, viele Endtopfe nehmen sogar Leistung

So Claus, hab mal gemessen und es sind bei mir 77,4mm.

Ein motorschaden is immer ärgerlich, egal womit
Habs selber erst mitgemacht, mit meinen Audi, Lagerschaden, durch das viele Spiel is der Kolben immer den den Kopf gehauen und da hat sich der Kolben in seine Einzelteile zerlegt

Mein Tip, Lagerschaden und das Ölsieb hat sich mit spänen dichtgesetzt und so, kein Öl, keine schmierung und fest, autsch :x Naja, aber ein paar Teile von dem Motor kannst du bestimmt wieder verkaufen, kannst die Nocken, insofern die noch gut sind, ja bei ebay als RR Nocken reinsetzten, sind ja die ...

Da war aber schon igendeiner ausm Forum dran, schau doch mal im eBay Thread nach, nicht das ihr euch gegenseitig hochbietet :wink: , muss ja nicht sein, da freut sich nur der VK :!: Ich meine aber, das der ZX7R Krümmer nicht soo einfach an die ZXR passt, kann mich auch irren, aber zur not, stöber do...

Hab meinen Motor noch zerlegt in meiner Werkstatt liegen, schau morgen mal nach und sag dir dann bescheid

Sieht ja genau so wie das der ZX7R aus!
Wenn du es ein wenig höher haben willst, stößt der Behälter an den Batteriekasten, is aber nichts wildes!

Fragen über fragen :lol: Aber hier werden sie geholfen :lol: Also zu 1. Simmeringe zu wechseln ist kein Kinderspiel, aber eigentlich auch nich wirklich schwer! Prob is halt nur, wie bekomm ich den Hobel vorne hoch, wenn du nen Montageständer hast, kein problem, hab meine immer an nem Flaschenzug auf...

Morgen Ralf,
für a) hab ich vor drei Jahren etwa 480DM bezahlt und für b) würd ich nich mehr wie 80Euros ausgeben! Ist für den Händler doch gar keine Arbeit mehr!

Der VK war nicht zufällig ellop...

Ahhhhsoo :idea: Is ja voll link :evil: :evil: Wie lang ist die Auktion denn her? Wird aber schwer zu beweisen, das es genau der Motor ist, den Du ersteigert hast :? Sind denn am Kolben oder am Kopf schon Schäden vorhanden, von berührungen? Müsste man ja deutlich sehen. Sonst mal bei nem Motoren Inst...

Da würde bestimmt schon mal heftig geplant und die Bank wurde bestimmt auch schonmal bearbeitet
Was ich aber nicht verstehe, wieso ist der vorher gelaufen

Genau so würd ichs machen, eins nach dem anderen ausschliessen

So, hab ja heut meinen 9er Motor bekommen und der hatte das auch an einer Kerze! Es gibt zwei möglichkeiten, entwerde es ist der Dichtring, wie schon beschrieben, der auf dem Nockenwellen-Lagerbock kliegt, oder, der da drunter :wink: Hatte ganz vergessen das da auch noch einer ist! Ist aber ein ganz...

Möglich ist alles, aber eher unwarscheinlich!
Schau dir doch mal die Sicherungen an und überprüf doch mal, ob alle Kabel richtig sitzen, sonst würd ich auch auf die CDi tippen