also das rote sollte 12v haben. ist die Spannungsversorgung die durch den (im original) killschalter mit der braunen Leitung (geschaltet Plus) zusammen liegt. Schwarz und Grün kommen von der CDI und sind die Steuerleitungen. Hab mich jetzt noch nicht durchs handbuch gequält aber würde jetzt sagen da...

Mach mal bitte ein Bild von deinem spulen

Nach meinem Verständnis dürfte auf schwarz und Grün nur bei ner nur ein paar msec Strom fließen. Müsste ich aber selbst nochmal nachschauen

ah ok, den m button habe ich nicht. Auch nicht die V2 könntest das Kabel von M-button und config-tsater per wechselschalter trennen. den config-taster brauchste ja genaugenommen nur fürs Menü. Motoraus sollte wie gesagt über den Startknopf auch gehen. Funzt das nun mit deinem Zündfunken? Die Spulen ...

Dat ist der rosaführtzunixDraht

Hat keine Funktion das Kabel... Hat es nie gehabt und wird es nie haben.

Notaus kannst nen taster auf config legen Motoraus geht über zweimal kurz auf den Startknopf drücken

Der Konfigurationseingang kannst für mehrere Sachen gleichzeitig nutzen

Wenn die spulen an geschaltet plus liegen müssen die über die über aux geschaltet waren's wenn die nur die ImpulsLeitungen aus der cdi haben dann nicht

Müsste nicht eigtl Start an das Starterrelais???
So hab ich das bei mir, allerdings habe ich auch keine original cdi

Bzgl verpolen. Das sollte die Univt erkennen und dann die Verbraucher schützen. An der Unit ist ein Kontrollsiegel. Ist das noch heil?

Am Harzwochenende ist irgendwie so einiges kaputt gegangen. Bin gesamt dreimal hart mit dem krümmer aufgesetzt nun ist krümmer 3 wegen ner beule fast zu, der Auspuffhalter ist gebrochen und die lambdasonde sieht aus wie ein Angelhaken. Zum Glück Tat sich am Sonntag ne Kleinanzeige mit ner neuen lamb...

Hab eben grade das erste mal ne 2k lackdose in der Hand gehabt. Ist eigtl nur für'n gewerblichen gebrauch...:$ Damit sollte aber jeder klar kommen. Sind aber immerhin 35 flocken Plus Steuer pro dose hat jetzt für ne schwinge und ein paar kleinteile locker gelangt. Für Verkleidungen wird's dann aber ...

sind nicht meine...

http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s ... ref=search" onclick="window.open(this.href);return false;

Also Jungs ich habe ja selber den Fehler lange gesucht und nix gefunden war dann letztendlich beim kawa Händler der meinte das die Zxr manchmal Macken mit der Elektrik hat wodurch es sein kann das die Lampe leuchtet.. Und da ich mich mit Elektrik null auskenne.... Naja wie gesagt ich will bloß wiss...

Mir ist grade aufgefallen dass ich außer drei Bildern von meiner kaputten lambdasonde kein einziges Foto gemacht habe...

Klanglechtechnisch schön rotzig. Leistungsmäßig eher mindernt

Klick dich mal bei http://www.Ron-ayers.com" onclick="window.open(this.href);return false; durch. Dort sind fiche also explosionzeichnungen für dein mopped hinterlegt.

hier in HH gibts Selbsthilfewerkstätten... müsste es in Wien doch eigtl auch geben. Da bezahlste Stundenweise, Werkzeug, Arbeiteplatz und hast evtl sogar wen dabei der weiß wies geht.

Die steuerkette könnTest Du vermessen. Dafür muss die aber raus.
Also eher nach gut glauben....
J Motoren werden je nach Zustand zwischen 150 -und 500 angeboten. Die habeh alle immer so Ca. 35tsd gelaufen... Keine Ahnung warum die Motoren immer bei dem selben kmStand ausgebaut werden.

Was den Auspuff angeht. Ich würde den ggf um 90 Grad drehen. Damit du etwas an Bodenfreiheit gewinnst. Kann sonst sein, dass sie nicht mehr aufn Hänger oder nen Kantstein geht. Darfst auch nicht vergessen, dass der Eimer in Kurven einfedert und der Puff dadurch evtl früher aufsetzt. Edit: Jetzt bess...

Moin moin

LenkAnschläge kannst so sehen. Olstand, mopped genau grade hinstellen. Dann rechts am kupplungsdeckel im schauglas gucken. Sollte zwischen min und Max sein. Starten kann ohne choke gehen. Muss aber nicht. Wenn nicht nicht schlimm sollte aber so nach ein zwei Minuten dann auch selber laufen. Getriebe...

ich wollte nur mal gucken wann ihr selbst dahinter kommt

Hauptaugenmerk würde ich auch nochmal auf die unfallschaden legen. Felge ist klar. Kühler auch. Wie sieht mit den lenkAnschlägen und dem Rahmen generell aus. Nicht dass ihr jetzt mit viel Aufwand Papiere für nen Schrottrahmen besorgt

Ich will euch das nicht madig machen. Wenn ihr da bock drauf habt umso besser. Habt euch aus meiner Sicht halt nicht unbedingt die beste Basis für ausgesucht. Dafür ist hinterher aber auch wirklich alles neu.;-) Hilfestellung gibt's hier im Forum eigtl.immer Wir hier wissen im Kollektiv so einiges :...

Mal so als tip wenn das finanziell kein desaster werden soll. Verkloppt das Teil in Einzelteilen... Lohnt sich nicht. Es seih denn ihr habt Spaß drann

Das bei ebay müsste ne j schwinge sein. De hat nen Hubbel im Bereich der federbeinDurchführung den die.h2 nicht hat