bin damals auch von ner Mito 125 auf die ZXR umgestiegen... bzw hab dazwischen nicht eigene Moppeds gefahren, aber auch nur 400er 500er und so zeugs...
Viel Spaß mit der H und

Grüße

Wenn da der Harm nicht seine Finger im Spiel hatte?

und viel Spaß mit der M

nope, ich muß erst noch mein Hof pflastern, damit ich überhaupt mit der ZXR ausm Schuppen komm... wird noch ne weile dauern 1-2 Wochen ca, bis ich dazu komme. Krümmerdichtungen sind auch schon aufm Weg zu mir damit ich losstarten kann mit montieren

Werd dann berichten....

..nie wieder Zündkerzenprobleme!!!!
Spaß... aus dem Süden und viel Spaß mit der "J"

Grüße

ich hab mein "nur" mit E-Schweißgerät nen Riss zu gefranselt, bissel mit Flex abgeschliffen und Ofenlack lackiert. Wird sicherlich nicht lange halten, aber zum ausprobieren reichts bei mir. Wenn ich nur mal dazu kommen würde... hrmpf.. ich kauf echt nie wieder Haus mit Garten... :evil: Wenn man´s ri...

kann man bei "zu fett" nicht etwas an den Gemischschrauben oder Vergasernadeln einstellen? :?: Also, ich hab diese Woche auf der Arbeit mein alten Krümmer geschweißt und bissel lackiert, werd den sobald ich dazu komme wieder montieren und dann mal Statement dazu abgeben, was sich verändert hat. Ich ...

Danke Charles für die Info

die werden mit dem stift der durch die beläge geht fixiert. dabei drücken die bleche von oben auf die beläge und stellen das klingeln ab... :prost: Hä? :?: Also der Bolzen/Stift ist unter dem Blech, da hängen ja die Beläge dran, das Blech ist gebogen oben drüber. Bei mir ist auch kein Klingeln sond...

Beim BOS-Endtopf kann man ebenso, trozu DBK durchschauen. Hab was davon gehört das es dann Absorbtionsdämpfer oder so ähnlich wären.
Und vom BOS will auch niemand etwas, und der hat nen ziemlich strengen Tonfall.

Grüße

Falschluftproblem behoben durch 4 neue Ansaugstutzen gibt es die noch zu kaufen für die "K"? Die von der J passen ja nich... -.- Könnte sein das beim Reinigen trotzdem noch Dreck in den Standgasdüsen zurückblieb? Falsches Gemisch? *schulterzuck und auf weitere antwort der anderen gespannt ist* Grüße

und schönes Teil...

Hier ein Bild der Originalen J:

grüße

Sehr schön
Sieht Traumhaft aus... wenigstens ist bei der ZX7R die Originallackierung nicht ganz so aufwendig mit Aufklebern und Design gemacht wie bei der ZXR... hrmpf.
Wirklich schön, gefällt mir am besten die 7er in der Variante mit dem Lila Heck.

Grüße

Geil, danke dir für die Info...

sowas habe ich auch noch vor, geht die Gabelbrücke eigentlich weg ohne das man den Lenkkopf rausbauen muß? Hab das noch nie gemacht, deswegen. Sieht ja mal echt fein aus, vorallem das Bremspedal... :lecker Wie lange hast du dafür gebraucht @timtailer ? Mir gefällt das aufpolierte Zeugs ja, aber hab ...

:respekt: an deine Geduld und es war sicher schön dort. Für mich wäre es ein Traum auf einer Rennstrecke zu fahren, aber da fehlt mir doch das Kleingeld dazu. Muß mein Geld tierisch in meine Straßen ZXR blasen, da bleibt nix mehr übrig. Ist sicher teuer das ganze auf der Rennstrecke. Aber find es se...

wtf, das Blechlein mit 2 Minischräubchen halten die Beläge?

Die biegen sich doch bei nem Hennenfurz, wie können die etwas halten? Oder sind die nur als seitliche Führung gedacht?

Grüße

Stimme dem ganzen auch zu. Wenn du sie auf Naked lassen möchtest, würde ich auf jedenfall die Maske deutlich niedriger setzen und das Heck in die Ursprungsform zurück. Das hochgestellte Heck passt am Sitzbrötchen gar nicht mehr richtig zusammen. Vor dem abändern fand ich das Heck stimmiger, da es ei...

Ich hab Lucas drinne und die Klappern, wie ich durchs Forum rausbekommen habe, liegt es nur an den Bremsbelägen. Das Blech hält die Bremsbeläge ja nicht wirklich oder täusch ich mich? Werd meine sobald wieder Zahltag ist, neue bestellen. Diesesmal Original Kawa, dann werd ich den Unterschied sehen. ...

Hast du Lucas Sinter Metal Beläge verbaut?

Grüße

Ist ne reinrassige "K". Jo an Prüfstand hab ich auch schon gedacht, nur unbezahlbar bei uns hier :( Das sie heißer wird wie sonst kann ich kaum beurteilen, Öl und Wassertemp sind soweit im normalen Bereich. Meine vermutung wäre das sie durch den neuen Krümmer entweder weniger Gegendruck hat oder meh...

Da ich nun mehrere KM mit dem England-Krümmer und dem BOS-Endtopf vollzogen habe, komme ich nur halbwegs auf eine Lösung meines Problems. Also, warum wie auch immer, komme ich wohl um eine Reinigung des Vergasers nicht drum herum, denn laufen tut sie irgendwie beschissen, gegenüber der neuerworbenen...

Okay, lässt mir etwas Mut machen, wobei ich da echt Angst vor dem ganzen habe, vorallem wenn man noch viel vor hat dieses Jahr und viele km abspulen will, anstatt rumstehen zu lassen.
Danke Euch vielmals