Könnte oder evtl der Nehmerzylinder.
Lässt se sich leicht schieben wenn der Motor kalt, nen gang drin und die Kupplung gezogen is?
Eventuell musst auch einfach nur mal wieder entlüften.

Super!

Danke denn hats gepasst.
Wenn man nachher bis nach flensburg nen lauten SCHEISSE Schrei hört hab ich schief geguckt

Moin Ich Grasdackel habs beim Tauschen der Steuerkette geschafft dass sie übergesprungen is. Nu bin ich mir nicht 100% sicher ob meine Steuerzeiten noch passen. Hab jetzt die neue Kette drinnen und "vernietet". KW auf T Markierung 1/4 gedreht, Einlass NW so gestellt dass der Strich In Markierung mit...

Hab an keinem meiner Moppeds mehr den hahn dran, überall schnellkupplung. Funktioniert tadellos und man muss nich jedesmal den Sprit aufwischen wenn man den Tank runtermacht was bei mir SEHR häufig vorkommt. Mitm tanken halt ichs recht einfach. Nach 200km vollmachen und gut. Bei der J sind nu 2 Mama...

Sehr geil Glückwunsch!!

Da fällt mir noch was ein. Der Lüfterschalter sitzt ja links (also nach dem Kühler) und der Temperaturfühler rechts (vor dem Kühler im Thermostat) richtig? Eventuell zeigt dieser deswegen den höheren Wert an, nur ist es mit dem Originalinstrument nicht so ersichtlich durch die Balkenanzeige. Wo Hatt...

Wie wärs denn wenn den Kosofühler bei 100° Wassertemperatur einfach mal misst und dir nen Fühler kaufst der zu dem Zeitpunkt annähernd den Widerstand hat? Hab irgendwo mal ne Seite von nem Kühlerbauer gehabt der sowas auch im programm hatte, sogar mit tabelle bei den einzelnen Temperaturen...weiss b...

Ach wat da steht SDNW des steht für SehrDunklesNachtWeiss. So wie die Leutle hier schon gezeigt ham isses richtig, im endeffekt aber vollkommen wurscht solang nich die Kabel der Spulen untereinander vermischst. Is ja eh nur Zündungsplus und geschaltete Masse von der CDI also Eingang/Ausgang der Prim...

Is halt die Masseversorgung deiner Pumpe, Licht, LiMa,... nich soo wichtig .

Gscheit repariern un gut is. Das Fette Kabel vom Minuspol weg is hauptsächlich fürn Anlasser. DASS währe unwichtiger wenn sie läuft.

Oder einfach bissle wenig Öl drin?

Macht dem Jung doch ned gleich solche Angst .

Erst nach em Öl gucken-> wenn i.O dann lokalisieren woher
kommts von überall am Kopf Ventilspiel schaun

kommts von rechts Steuerkettenspannung prüfen und mal nach den Gleitschienen schaun

dann sehn mer weiter

Gilt nur für Tüv Prüfer die sich auch damit auseinander setzen und nicht in ihrer eigenen welt leben.
Generell aber wohl für die ganze BRD

Ha sehr geil! Bei mir ums eck hat erst nen ktm händler aufgemacht!
Spitzen timing.

Den werd ich dann wohl mal belästigen

Hehe Andy bekommt auch gleich ne Anfrage. Dann kommt auch von ihm der Rest.

Muss mir das erstmal anschauen, hatte die Stutzen noch nicht unten.
Aber Danke für den Tipp!!

Ok werd mich mal auf die Suche machen.
Jedoch wirds bei mir mit ner Sammelbestellung zu eng, hab in knapp 2 wochen tüv termin und bis dahin sollts schon erledigt sein.
Die L-Stutzen passen aber ansonsten Plug &Play auf die J- Gaser und Ansaugkanäle wie ich gelesen habe oder?

Sodale am 3. Mai hab ich nu nen neuen Tüv termin. Bis dahin noch gscheit zum laufen bekommen, abdichten und evtl nen teil vom klappern wegbekommen. Also einmal grosser Service :mrgreen:. War aber gut das nen 5 Tages Kennzeichen druff war, nu hab ich für mich selbst ne kleine Mängelliste die erstmal ...

Häng mich mal mit rein.
Wer vertreibt hier denn die O-Ringe?

Werd mir nu wohl auch paar L-Stutzen aus der Bucht besorgen um hoffentlich die Drehzahlschwankungen meiner J in den Griff zu bekommen.

Ich glaub bei mir müsst sogar noch nen 7 Rilliger riemen rumliegen. Der hat bei meienr leider nicht gepasst.
Bin aber ned sicher und in dem Chaos hier is alles gleichzusetzen mit ner Höhlenerkundung .

Wenns akut wird schau ich aber gern nochmal nach.

Sehr Geil geworden!

Jetzt gehts an die Feinheiten oder?
Viel Glück mit dem Tüv!

Hab nen Lichtblick. Im Nachbarort gibts nen Tuningschuppen der auch einzelanfertigungen für Autos macht. Heut mal da hin und mit geschwätzt. Am 5. Mai kommt denen ihr Ing wieder und wies aussieht sollte es da gut laufen. Wenns vorher klappt gut, wenn nich dann dahin. Der Mann hat anscheinend noch sp...

Muss halt frisch HU/AU machen da abgelaufen und abgemeldet. Sonst würd ichs auch schön verteilen. Tüv suchen wär von meiner Seite aus kein Problem. Nur bekomm ich in nächster Zeit kein Urlaub ergo keine Zeit um während den Beichtstunden vorbeizuguckn. Evtl kann ichs bei nem Bekannten machen lassen d...

Ganz ehrlich, ich hab mit 2-3 kleineren Mängeln gerechnet (Spiegel, aussermittiges Licht um knapp 4cm und nen reservemangel :?:, evtl Tacho ) Aber bei all den aufgezählten sachen war ich mir zu 100% sicher dass sie passen. Es wurden weder plagiate noch irgendwelche zwielichtige dinge gemacht. Das ke...

Grad beim Tüv gewesen... war klar: -Scheinwerfer nicht geprüft für Abblend/Fern (HC/R steht drin...) http://www.polo-motorrad.de/de/50-mm-de-fern-abblendlicht.html" onclick="window.open(this.href);return false; -Standlicht nicht als solches Zugelassen (Polo teil für 15€!!, is glaub sogar keine Vrosc...

saugeil! Des muss sich wohl irgendwie als Stöpsel in meine Hirnrinde gebrannt haben.

Zum Glück isses Glanzlack da bekommst die Sabberflecken besser weg.

Muss ich doch noch druffschreiben "Nich am Lack lecken"

Doch doch da fehlen noch nen paar - Hat keine Linie - Pisspötte am Lenker müssen weg - Da muss nen Unterzug an die Schwinge - Der Rahmen muss Schwarz Aber mehr is nu bei mir auch nich gespeichert. Erstmal wird sie sich nun paar wochen beweisen, laufen tut se schonmal und dem Tüv dürfte nix im wege s...