Naja nen Mun-Kasten passt halt kaum zum rest der Mopete.
Der war au bloss zufällig wieder dran.
Evtl kommt da noch ne kleine BW-Kampftasche dran für Werkzeug und co.

Sodale nach ner kleinen Ausfahrt festegestellt dass die Ölwanne sifft, shit Dirko Grün is wohl nix dafür... Also heut nochmal runter damit und neu abgedichtet. Morgen wieder kontrollieren. Hier mal wieder paar Bilders vom aktuellen Stand mit Lackierten Deckeln, Bremsscheiben, Felgen, neuem Kettensat...

Den hat mein Bruder auf seiner S4R druff und das teil hat ja nich gerade nen sanften Anzug.
Mittlerweile schon 3500km und noch gut Profil, klebt wirklich richtig gut.

@mvp schickst mir bitte ne Rechnung auf hellbilly1@web.de für die Road 2

Er hatte vorher schon den Road 2 druff und kam mit dem gut zurecht.

Ihm gehts momentan Primär um die Laufleistung.
Un da isser mitm Z6 wohl noch vor dem Road 2.
Nassverhalten vom Z8 zum Z6 besser?

Roadsmart hab ich keine Freigabe für die Duc gefunden.

Servus!
Könntest mir mal die Preise für folgende Reifen raussuchen?
120/60 17 55W tl
160/60 17 69W tl

Pilot Road 2 und Metzler Z6

Für mein Fadder, hauptsächlich ins Gschäft und ab un zu längere Touren auch bei Regen.
Gemütlicher Fahrer, auch gezwungener Maßen bei der Leistung (Ducati 600SS)

Bevor ich nochmal nen anderen Auspuff oder Motorlack kauf hol ich mir VHT Lack.
Super zu verarbeiten, Deckt wie sau und nen Vertrieb davon liegt auf der Heimstrecke.

Ausserdem kann da auch mal der Krümmer glühen und der Lack hält trotzdem noch.

Lackiers einfach und vergiss das einbrennen. Du schrabbst ja nich ständig mitm Schraubenzieher drüber, Steinschläge bekommts nich ab und polieren wirst den Matten Ventildeckel auch nich alle 2 Tage. Vorher schön anschleifen, entfetten und alles wird gut. Was haste zu verlieren? Das schlimmste was pa...

Ah stimmt, hatte das verwechselt...
Bei dem zu messende/einzustellenden Ventil kannst den Kipphebel zur Seite schieben.
Etwas hochheben und dann gegen die Feder drücken.

Ich schau morgen mal ob noch was rumliegt. Synchen tust sie über die Gewinde an den Ansaugkanälen. Entweder ist jeweils ne 8er Schraube drin oder sogar schon ne Hohlschraube mit Gummikappe druff. Der Rest is gleich wie zBsp bei der GPZ. J? Dann musste zum Ventile einstellen die Shims tauschen, Nocke...

Muss mal schaun evtrl hab ich sogar noch son Relais rumliegen. Bei meinem Umbau alles rausgeflogen. Ist aber an un für sich nen Stinknormales Arbeitsstromrelais. 10,15 oder 30A bin mir da nich ganz sicher. Mal kurz rechnen... 2x60W=120W P=UxI I=120/12 =10A müssten also reichen. Nehm besser nen 15A R...

Japp genau! Da is der Splint ausgebrochen und dadurch dass der Keil fehlt hats sdie ganze Zeit gegen die Feder geschafft... Zum Glück war die noch ordentlich gespannt, hät böse ausgehn können. Keine Späne und Co in der Ölwanne, Ölsieb sauber und Wann gleich mit gelackt :D. Heut mach ich den Kettensa...

So hier gehts solangsam auch mal wieder bisschen weiter. Der Alte Puff ging mir auffe Nüsse, das Airboxgeräusch is zwar geil aber irgendwie fehlt da was. Zumal er auch viel zu lang un klobig un was weiss ich noch war. Kurze suche und schon konnt ich von Maecki70 nen Ixil ergattern, danke nochmal daf...

Subbr Sach! Dann hat die Gabel ausm Schlachtmotor zumindest schonmal Sollmaß und kann evtl verwendet werden.
Dank dir!

Ähm skutty kannst bitte die Tüv Stelle rausmachen? Da wird viel schmu mit betrieben.

Glaub kaum dass es an der Kompression liegt, kommt ja nich von einem auf den anderen Tag ohne vorankündigung. Würd auch erstmal richtung vergaser gehn. Schwimmerstand der 4. Kammer messen und einstellen. Nadel genau inspizieren. Riechts nach längerer Standzeit im 4. Zylinder nach Sprit oder hat sich...

Servus! Hab leider kein WHB...kann mir jemand die Verschleissmaße der Schaltgabeln nennen? Wie schau ich am ebsten ob ne Schaltgabel verbogen is? Auf nen Spiegel legen? Hintergrund is folgender: Zeitweise geht der 2. Gang nicht richtig rein und springt auch des öfteren raus. Wenn ich ihn "überlupf" ...

Hast du was gesehn als die Kerzen rausgedreht hast? War irgendeine stärker nass als die anderen? Kerzenkabel kannst durchmessen oder gleich ersetzen. Kerzenstecker genauso. Eventuell hilfts auch schon wenn die Kabel bisschen kürzt sodass nen sauberer Anschluss in der Spule und am Stecker ensteht. Te...

Ich würd zwischen die grossen U-Scheiben und neue Lagerschalen die Alten zwischensetzen.
Dann haste auf jedenfall den richtigen Durchmesser zum eindrücken und beschädigst die Lauffläche der neuen Lagerschalen nich.

Is nen normales Gewinde, sitzt nur oft RICHTIG fest.
Schlagschrauber is hilfreich, wenns nich klappt am besten in ne Werkstatt und da mit nem richtigen Schlagschrauber mit Druck lösen.
Da gibt se dann meistens auf.

jau, wenn topham schonmal dran war und sogar noch ne rechnung vorhanden gute adresse.
Dann können se auch nachvollziehen was zuvor geändert wurde.
Mit 99prozent einstellungssache

Auch im stand reproduzierbar? Schau dir mal das kerzenbild an, evtl passt dein gemisch nicht. Grundeinstellung gemacht? Schwimmerstände passen? Choke genug spiel? Häng mal nen externen tank mit filter ran, evtl doch was geknickt. Zündkabel i.o ? Kerzen i.o? Ansonsten mal pick up durchohmen und dann ...

Schick Schick, geile VFR Schwinge!

Wie hastn das mit der Umlenkung/Versatz zur Feder gelöst?

passt

Is auch nich immer jeder an jedem thema von anfang an dran.
Meins war nur ergänzend falls später jemand zufällig die suche bemüht.
Ausserdem nich unbedingt plug+play.

Kanns aber in zukunft gern auch lassen wenns lieber is...

wenn ich die schläuche tausche, hab ich doch die reserve bei "on" und den normalen tank bei "res" ? sorry, stehe grad etwas aufm schlauch, war nen anstrengender tag :D Nö passt schon. Aber da du ja vorher schon die Reserve mitgenuckelt hast is nix mehr drin was beim umschalten nachlaufen könnt. Als...