83°

Hi Leute! Bei mir ist diesen Winter wohl ein neuer Kettensatz fällig. Drauf soll wieder 525, allerdings bin ich mir bei der Übersetzung nicht sicher. Mit der ZXR passte die Original ZXR Übersetzung, mit dem 9er kam mir das ganze doch arg lang vor. (1. Gang fast 140 ...). Wisst ihr mit welcher Überse...

oh ja geschirrspühler... da kommen erinnerungen auf... :lol: merke.. wenn man einen Diesel Zylinderkopf reinigen will sollte man nicht die Spühlmaschine in der Küche dafür nehmen.. und wenn doch dann wenigstens das Geschirr vorher raus tun. :roll: Neee, oder??? Hast Du nicht. :oo: :shock: :lol: :lo...

Falls Danny sich nicht meldet:

Joa geht, habs bei Danny selbst schon gesehen. Ganz vorsichtig rausziehen und so ähnlich gehts bei Aufstecken auch. Man(n) kann auch einzelne NEUE Membrane bei Kawa(?)/Ebay kaufen.

Fette Sache Bin immer wieder davon erschlagen wie sauber alles ausgeführt ist!

Kannst du noch ein paar Detailbilder der Seilzugbetätigung machen?

Naja Wulfi, die Bremse an deiner H war aber auch mehr als lebensgefährlich. Meine einscheiben 280mm DR Bremse packt besser

Gralssucher hat geschrieben:der Herr Student hat also goldene Felgen

Meine gruen gepulverten sind putztechnisch stressfrei.

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Beste Alternative: Backofenlack Steht auf jedem Backofen doch "Selbstreinigend" Ich hatte bei meiner ersten Maschine GPZ900 weisse Felgen. Als Newbie hab ich da tolles dunkles dickes Kettenfett benutzt......... Ich spüre jetzt noch nach 20 Jahren meine Knie vom 3 tägigen Putzmarathon! :oo: Spass au...

Guter Lack hält auch

Jaja, das Gleitmittel für den MG ...

Nach einer guten Reinigung und neuen Einstellschrauben musste sowieso neu synchen

Naja, was heißt an der Hand.

Einen zerspanenden Betrieb gibts in jeder Kleinstadt und für 15€ in die Kaffeekasse geht da echt ne Menge.

wulfi69 hat geschrieben:( Vorsicht meistens braun wie Sch........ versaut man den Boden mit )

VG

Bei deinen Karren vielleicht

Man kann das Kühlsystem ganz gut mit Zitronensäure spülen. Damit wird man auch den Kalk los, sieht hinterher aus wie neu. Nur bitte hinterher alles gut rausspülen

Ich vermute, dass nachdrehen aus einem hochwertigen Stahl günstiger ist als nachkaufen Kawa. Dementsprechend sowieso egal ...

Alter, such doch einfach mal 5min. bei Google selbst!

Also generell dürfte die Karre damit handlicher werden. Ich hatte mit kürzerer Gabel und hinten voll ausgedrhter Höheneinstellung aber schon das Gefühl des "wegeklappenden" Vorderrades. Hab sie deswegen hinten wieder etwas abgesenkt.

freude herrscht... heinz und ich massen die nockenhöhe, beim "neuen" motor massen wir 1.5mm mehr. zudem meinen wir gesehen zu haben (mann bin ich vorsichtig...), dass er doppelte ventilfedern hat. also L-Motor, cool. wir werden diesen motor einpflanzen, den kampf mit der elektrik aufnehmen und para...

howard hat geschrieben:

isisaranico hat geschrieben:auf dem motor steht: ZXR750JFO32254

Ich würde mal behaupten, dass es ein J Motor ist. Bei meiner steht ZX750N drauf.

DIe ZXR Motoren beginnen alle mit ZX750J

Wenn du den Ventildeckel sowieos runter hast kannst du schauen ob er doppelte Ventilfedern hat. Die 122PSer (KLM) haben doppelte Ventilfedern und eine größere Nockenhöhe. Außerdem hat der L Motor SLS, sieht also auf jeden Fall anders aus.

Ich glaube nach zwei Jahren Standzeit solltest du die beiden arbeiten sowieso mal durchführen ...

Weil der Dorn der Tachoschnecke dünner ist, er könnte maximal 32 bis zum sich drehenden Teil haben. Die 19,5mm brauchst du als Abstand für die Rastteile die sonst die Schnecke drehen.

Also wenn du mal wen brauchst der die mal fährt ...

Spass beiseite: Herzlich Willkommen! Ich glaube du bist irre genug für unsren Haufen!

Kauf, bis auf den Helm, das ganze Geraffel einfach gebraucht. Da biste nichtmal die Hälfte los ...

Schau ob du beim J/K Modell mit der Sitzposition klar kommst. Ich weiß nicht wie deine Kröpermaße sind und was du mit dem guten Stück so vor hast, aber ich würde behaupten das "nicht Anfängertaugliche" an der ZXR ist nicht die Leistung, sondern das Gewicht und die sehr sportliche Sitzposition.

Na das klingt doch super! Welche Bremspumpe haste jetzt?