Danke für die Erklärungen und Hilfe bin jetzt bissel schlauer,werd mal die Gaser ausbauen und
alles kontrollieren .

Hallo,
Falschluft geprüft mit Bremsenreinger ok
Spritfilter ok
Dreck im tank und Pumpe muss ich noch prüfen
Kettensatz, Ruckdämpfer und Kerzenstecker auch ok
@Tie versteh ich jetzt nicht was du meinst
LLD muß ich dann mal checken

Moin Männers, habe wie im Titel schon steht ein ständiges ruckel unterhalb
von 3000 Touren, obenrum alles normal woran könnte das liegen .
Gemisch schrauben sind eingestellt wie im WHB angegeben.
Is ne J

auch von mir ein
ne J gute Entscheidung

auch von mir ein
Kawa Bürger war ich schon lange net mehr
bin aus Nalbach geboren in Rohrbach na dann viel Spaß hier

die von Louis hatte ich auch mal die Dinger passen nicht,
glaube die Seite wo in die Fassung reinkommt ist bei den Birnchen nich breit
genug.

Moin,ich bin den auch eine Zeit lang gefahren hatte nie Probleme damit.

Moin, so habe gestern neuen O Ring verpasst und die
Auflageflächen gereinigt, Probefahrt gemacht bis jetzt alles dicht.
Danke für deine Antwort

Hallo, ich habe folgendes Problem an meiner J das Thermostat ist immer leicht feucht habe einen Zubehör O Ring verbaut könnte das daran liegen. Schlauch Anschlüsse sind dicht . Ich habe mir mal nen neuen originalen O ring von Kawa besorgt den ich heute wechseln will sollte man da noch Dichtmasse auf...

Danke

von mir auch ein herzlich Willkommen und viel Spaß bei uns

Hallo, wo gibt's die Kühlerdeckeln noch , wenn Waldbear keine mehr hat

geile Bilder

auch von mir ein

schönes Moped,das mit dem hinteren Bremsbehälter is ne gute Idee

sieht schick aus, ist die linke Innenverkleidung mit Carbonfolie
überzogen oder haste da ne richtige Carbonabdeckung dran.

is von der 98 99 er ZX9

Benny geiles Teil die Krümmer sieht gut aus
BOS hab ich auch an meine Jods sind einfach klasse die Töpfe



Uploaded with ImageShack.us

und viel Spaß hier

danke für eure Tipps habe mich entschloßen es so zulassen bevor da was abreißt