und dann ab zum TüV wegen Leistungsänderung nicht vergessen

Hab wahrscheinlich das Gleiche. So wie ich es auf dem Bild erkennen kann hast du ne h2.... hier mal die teile die du neben öl, kühlwasser, ritzelbefestigungsunterlagssicherungsscheibe noch brauchst: http://img254.imageshack.us/img254/6016/sirigetriebe.jpg frage an cherokee: muß das kühlwasser raus? ...

wie kinder schon zwei? also zumindest ich verstehe Dich. vorallem wenn man es nicht abwarten kann und alles am besten gestern fertig hätte.

Ich habe das Problem gefunden.....Ich habe vergessen die Schellen nach der Montage des Vergasers wieder anzuziehen..... :oops: :oops: :oops: :oops: da sieht man es wieder der bub schraubt moppeds zusammen da lacht das herz und neid ist gewiss.... und bei den einfachsten sachen passieren die dickste...

die drosselblenden wenn vorhanden zwischen gaser und kopf mit einem elyptischen ausschnitt hat du raus oder sind da keine gewesen? ich dachte immer bei 34 ps sind die blenden und die flachen deckel verbaut. :roll: achso meine steigt auch nicht a. weil ich es nicht will, b. zu fett bin oder mitm bobb...

geiles ding und sehr nah am original. in dem zustand für den preis, wenn er noch schön musik macht, sehr fein

geht schon ganz gut... ich habe das immer wenn ich nur so rumgurke immer so genacht, daß ich mich habe erst leiten lassen wo ich hinwollte und dann frei schnauze gefahren bin. wenn ich dann nicht mehr wusste wo ich bin (was bei mir sehr schnell geht :wink: ) halt wieder zurück führen lassen. gut ist...

so nachdem ich die suche gequält und irgendwie viel zu viel gefunden habe mal ne frage: welches fett nehmt ihr z.b. beim einbau der vorderrad achse? würde dort auch z.b. kettenspray funktionieren? also wasserbeständig sollte es schon sein und auch bei höheren temperaturen nicht so dünn werden, daß e...

sehr vorsichtig ich hab auch schon einmal ein neues gewinde geschnitten :oops: ich würde die schraube rausdrehen, eine zweite reindrehen oder den finger einer weiteren person nutzen nur eben damit nicht alles rausläuft die originale oder magnetische reinigigen neuen dichtring und dann wieder reindre...

nix zu danken dafür simmer da. übrigens mit marcello und seinen detail berichten die man auch versteht dafür lieben wir ihn..... wenn du mal das vergnügen hast mit ihm zu schrauben oder dabei zuzusehen da lernt man meilensteine und das mit spaß....der muß lehrer werden.....

mach mal ein foto von unten auf den deckel des ölfilters. evtl. lässt sich das dann einfacher erklären. gibts nicht, da der filter nicht raus geht. ende.

ääääääääääähm stop. Für den Ölfilter muß der Krümmer und was weis ich nicht doch nicht abgebaut werden...es sei denn du hast nen h1 Krümmer an der h2. normalerweise drehst du nach dem das Öl raus ist (über die Ölablassschraube) nur die Schraube von dem Ölfilterkorbdeckel lose. Dabei den sternförmig/...

dann überlies doch meinen post einfach.

im zweifel wie schon oft behandelt die originalen beläge verwenden kosten kaum mehr. aber jeder wie er mag.....

hast du schon irgend einen 180er eingetragen? wenn ja darfst den als satz mit der entsprechenden hersteller angabe auch fahren.

ansonsten hier
http://www.zxr750.de/board/vie ... t=freigabe

Schade um den H Motor :cry: @ ratte hast du noch die originalen stecker drauf oder zubehör kerzenstecker ohne die dichtung oben für den kerzenschacht....ansonsten bin ich mir gerade nicht sicher ob die h auch löcher im schacht hat damit wasser ablaufen kann aber die sind wenn eh nur sehr klein. wenn...

vielen lieben Dank an Euch Zwei für den richtigen Gedanken. Danke!

kleiner tip noch der auch möglicherweise schlecht zu erkennen ist: ich hatte mal eine gebrochene radabdeckung vorne. da war an einer der befestigungen ein kurzer riss drin der hat dann immer fein geknackt beim eintauchen....hab ich auch lange dran rum gesucht :roll: beim lenkkopflagertest mit zwei l...

wichtig wäre noch zu klären wieviele rippen der jeweilig zu tauschende hat...

Hält aber nur, wenn auch die verbrannte Wolle im innern ersetzt wird. und genau da liegt das problem denn zwischen außenhülle und dem inneren sind nur ca. 1-2mm platz. da was rein zu fummeln zb. wolle mit nem schweissdraht wird sehr fummelig und ob man dann gleichmäßig alles aufgefüllt hat sieht ma...

ich weis nicht mal mehr ihren namen schon ca.10 jahre her...

Alles wichtige ist bereits gesagt! Festhalten am Spoiler ist ein No go! An den Fahrer ran rutschen. Den Fahrer umarmen oder aber die Hände auf die Oberschenkel des Fahrers. Sp kann die Sozia beim bremsen schnell mit den Händen an den Tank um sich abzustützen und beim beschleunigen Richtung Bauch um...

danke für den tip klaus...hatte ja aufm bullrun mit jemand gesprochen der genau dieses phänomen beschrieb.... nach der gardasee tour kann ich das nur bestätigen. der vordere hat schwer gelitten wo hingegen der hintere noch top da steht. vom fahrferhalten der mit abstand beste bt der tourensport klas...

uiiii wie geil also heute klappts beimir nicht mit den fotos aber wenn ich am 01.09. wieder ausmurlaub da bin un keiner hat die originalen der h2 mit kanzel etc dann bekommst du siesicher von mit ...geile arbeit alter "thumbsup*

Glückwunsch zum geilen 13. platz bei einem wm lauf hammer geil.... jetzt weis ich auch, warum du als du beim vorfahren am blackforrest hättest in der nase popeln können wären ich kurz vor meinen grenzen lag