Matte drüber bzw drunterlaminieren, aushärten lassen. Dann neu bohren bzw fräsen oder schneiden, was auch immer Du gemacht hast. Dann kannste ganz normal weitermachen... So 4 5 Lagen 163er Gewebe sollte eigentlich ausreichen... Hab auf ner Suzi so mal ne Scheinwerferöffnung geändert. Allerdings hab ...

Da kommste mit nen bischen Gewürge so ran
Unten rechts für den linken Scheinwerfer, unten links für den rechten Scheinwerfer...
Du bist ausm Odenwald oder?
Ich müsst bei mir auch noch rumschrauben...
Sollnmer eventuell zusammen?
Pn mal oder ruf an oder was auch immer

Nene... Bei mir bzw bei der augebauten Scheinwerfereinheit an der ich geguckt hab sind die Scheinwerfer mit drei Schrauben fest... Wennde von hinten guckst zB der linke Scheinwerfer oben links (statisch) oben rechts (mit der "Schieleinstellschraube") und unten rechts mit der Höhenverstellung... Man ...

Die Schielerei kriegste mit den oberen beiden Schrauben weg, für die Horizontale sind unten links und rechts neben den Scheinwerfern Schrauben, die man rein und rausdrehen kann...
Damit regelste die Horizontale...
Spielt beides nen bischen zusammen also vertikal und horizontal

Guck Dir mal spasseshalber die Zündkerzenstecker und die Zündkerzen an... Hatte das letzt bei meiner das die wenns feucht war nur noch unwillig lief oder eben fast gar nicht mehr angehen wollte... Wenn die verkokt sind einfach mal mit ner Drahtbürste behalndeln und nochmal testen. Kompression kann i...

Nachtrag: Bei mir waren es Dichtringe

Ich hatte das letztens auch... Beim Bremsen aus hoher Geschwindigkeit raus wars besonders bemerkbar. Bei mir wurden irgendwelche Distanzstücke(scheiben??) in der Bremse selber ausgetauscht. Bitte nicht fragen was das genau war, hat der Händler noch auf Kulanz gemacht :) ) Danach wars weg. Das Proble...

Lackiert Ihr das dann nochmal klar?
Oder bleibt mir der Glanz für mehr als 300 Kilometer erhalten?

Hrm also entweder Du bist wirklich nen Weichei oder halt nix gutes gewöhnt :p Was haste denn vorher fürn Möppi gefahren? Ich mein so kupplungskrafttechnisch... Schleifen tut die Kupplung anhand einiger Aussagen hier immer nen bischen... Ein wenig Abhilfe schafft der Einsteller für den Hebel... Anson...

Also was ich dazu weiss, ist das zu viel Chrom bzw zu viel poliert nicht mehr geht wegen Spiegelungen und Lichtreflexen die andere Fahrer irritieren können...
Materialmässig denk ich eigentlich nicht das es da was zubeanstanden gibt...

@grenday:
ABS Platten bekommst Du in nem gut sortierten Modellbauladen.
Ich zieh daraus immer Kabinenhauben oder kleinere Verkleidungsteile bzw Anbauteile.

KAnnste mal sehn... So bin ich zu Dir *g*

Ich hab nen Raid von Shoei... Bin eigentlich recht zufrieden.. Zugegeben ab 230 240 ist jeder Helm laut... Ansonsten ist das Ding klasse leise...
Brauch zumindestens keine Ohrstöpsel

Ach... und gerade der Streifen hatte sowas extrem Rallyehaftes

Speedbiker: Wie wärs mit einigermassen angepasst fahren?
Nur zur Info wer Punkte übernimmt etc etc macht sich strafbar...
Und da hab ich für meinen Teil keine Lust drauf... Geh halt aufn Kurs wennde heizen willst...

Die Frage ist halt ob man unter dem Heck schnell genug drankommt... Manuell sprühen muss man ja doch... Und ob man in der Hektik wenn einem buchstäblich der Arsch in Flammen steht dran denkt ist echt fraglich... Schaden kanns nicht, won der Größe her dürfte das Ding unter oder in die Heckverkleidung...

Tjs *pfeif* Es gibt halt immer noch Leute die erst meckern und dann lesen

Dann wirste aber Probleme mit den Halteschrauben bekommen...
Die passen dann nämlich nicht mehr.
Wasn Glück das ich nen Orchinohl Doppel H4 Einsatz bekommen hab

Hrm... scheinbar isses jetzt unstylisch mit normalen Bremsen zu bremsen *g*
Aaaber die tollen Brensscheiben da sind ja nen Quantensprung
zumindestens laut Webseite...
Ich find trotzdem das das komisch ausschaut

Ungedrosselt fahren wenn mans nicht darf macht auch nur solange Spass, bis die Rennleitung dich disqualifiziert.
Und dann hast Du wahrscheinlich lange keinen Spass mehr... Ich würd drüber nachdenken...

A propos einfahren... Gibts ja nun auch diverse Meinungen... Wie macht ihr das? Und vor allem wie lange (kilometermässig)

Mal ne ganz blöde Frage: Hat jemand son Teil noch gebraucht irgendwo rumfliegen zum aufarbeiten und abformen? Dann kann mans wahrscheinlich auch unlackiert günstiger herstellen als die angegebenen Sachen... Muss man ja net gleich an die große Glocke hängen ;) Wär an sonem Teil für die H interessiert...

Tjaaaa, nur leider nur ab Baujahr 91...
Dann wohl doch selbermachen *seufz*

Bildtechnisch ists vor allem schlecht wenn das Bild nur lokal auf der Platte liegt...
C:/.......

Aber wenns hilft, ich hätte ziemlich ramponierte Carbon-Rahmenschoner einer L geschenkt bekommen, zum Formabnehmen würden die sich sicher eigenen :wink: Ich beschäftige mich (teilweise gewerblich) auch mit Formenbau und kann die Aussage nicht wirklich bestätigen... Bis Du ein gescheites Urmodell ha...