da hat Hoffi recht, Lerlauflampe leuchtet nur zwischen dem 1. und 2. Gang.

Verschleiß hin Verschleiß her, es gibt doch auch viele Mopeds die serienmäßig ein 15er Ritzel haben z.B. meine ZX6R. Ich habe jetzt knapp 22tkm drauf und immernoch die erste Kette und Kettenschleifer. Gut langsam geht sie über den Jordan, aber ich denke das ist ne gute Laufleistung und man kann es v...

also Linksausdreher hätte ich, wohnst ja jetzt auch nicht so weit von mir weg... Kann dich ein wenig verstehen. Meine ZXR steht jetzt auch schon ewig rum weil sie immer Mucken macht, scheint bei mir auch irgend eine Vergasesache zu sein. Ich geh da im Moment aber relativ gelassen ran, da ich jetzt j...

direkt bei wilbers sind die Standrohre auch nicht so besonders teuer, auf jeden fall billiger als bei ambibike. Mein Kumpel hatte mal eins direkt von Wilbers bestellt für ZX7R.

wenigstens hast du den Fehler gleich gefunden und mußtest nicht tagelang rumsuchen. Dann lieber so ein "Leichsinnsfehler" als etwas kompliziertes.

dann ist das Getriebe wohl einfach mal zwischen den Gängen hängengeblieben, hatte ich auch schon. Solange das nicht andauernd auftritt ist das ok, wenn es oft auftritt ist wohl im Getriebe etwas verschlissen z.B. die Schaltgabelnuten oder die Schaltgabeln.

15er vorne geht ohne Probleme und der Verschleiß hält sich auch in Grenzen, bei mir hat es erst mit nem 14er ordentlich den Schleifer zerfleddert.
Ich habe mal so als Faustregel gehört, ein Zahn vorne weniger macht so viel aus wie hinten 3Zähne mehr.

1/2l ist eigentlich zu viel. Die meißten Flaschen die man im Laden bekommt sind 250ml und das reicht locker. Wichtig ist DOT 4. Ich nehme immer die von Castrol, bis jetzt nie Probleme damit gehabt.

und was bewirkt jetzt das Schwefeldingsbumszeug???

ich meine mal gehört zu haben daß sie von irgendeiner GSXR passen soll, aber genau weiß ich es nicht.
Was hast du denn vor, ist deine kaputt?

also ich hatte für meinen zweiten Felgensatz mit Bremsscheiben aber ohne Reifen 300EUR bezahlt.

ich würde auch beide Holme machen. nicht daß du in ein paar Wochen wieder anfangen mußt. Dann kann es passieren daß die Ölmenge in beiden Holmen nicht mehr gleich ist, was wohl nicht so doll wäre, dann soll das Gabelöl ja normal eh nach 2Jahren gewechselt werden....

Oh je das ist ja kacke. Was ist denn alles kaputt gegangen?

aber die 9er Motoren sind halt wieder ziemlich teuer und schwer zu bekommen.

Warum willst du lieber ne J als eine L? Nur wegen dem Aussehen? Ich würde eine L vorziehen, allein schon wegen der Motorleistung J=100PS, L=122PS

ob es was fertiges gibt weiß ich nicht. Entweder aus Blech z.B. poliertes Edelstahlblech, oder du machst dir ne Form und laminierst dir mit GFK was zusammen, dürfte wohl nicht so einfach sein. Oder es gibt auch so universal Heckinnenverkleidungen von Sebimoto, Motoforza die man dann anpassen muß.

Benzinfilter Kawa 20EUR, Polo etc. 3-5EUR
Gabelsimmerringe Kawa 21EUR, Louis 10EUR.................

Ich tippe das gleiche wie Sensibelchen.

also ich würde das nicht unbedingt wegflexen. Ist halt doof wenn du die Mühle wieder verkaufen willst und derjenige dann wieder Fußrasten dran machen will, oder sieht daß da am Heckrahmen rumgeflext wurde. Und beim Tüv würde ich vorher auch mal fragen was die dazu sagen. Wäre es mein Moped würde ich...

das sagst du jetzt in deinem jugendlichen Leichtsinn, nicht daß es mir auf der Rennstrecke geht wie im Werner Film, daaa verteilt sich meine Bremse....

also ich habe im Tausch immer 1EUR bezahlt.

Habe für meine ZX6R ein paar gebrauchte Bremsscheiben bekommen sie stammen allerdings von einer ZZR600 passen aber von den Abmessungen. Allerdings ist bei den original ZX6 Scheiben eine Mindeststärke von 4mm angegeben, bei den ZZR Scheiben von 3,5mm. Die Scheiben die ich bekommen habe haben noch 3,9...

ich zieh meine Pellen immer selbst auf. Mein Kumpel hat dieses Montiergerät das es bei Polo, Gericke... gibt und einen selbstgebauten Auswuchtbock und das geht astrein. So ne Anschaffung lohnt meiner Meinung nach halt nur wenn mal viel fährt oder Rennstrecke oder immer angefahrene Reifen nimmt und s...

jo ist voll einstellbar, Federvorspannung, Druck- und Zugstufe.

ob der dann aber auch passt und auf deinem Moped ohne großen Akt funktioniert....