Hast ne pm!

Versuchs mal bei der Kawa-Schmiede, die sollten sich mit den verschiedenen Ausführungen bestens auskennen.

Gruß
Bernd

Sooooo, hab heute den Motor geholt (lumpige 90,- Tacken8) ). Ist tatsächlich ein L-Motor ohne Vergaser und LiMa. Der gute Mann meinte, er läuft noch tadellos, schmeisst allerdings weißen Qualm (Kopfdichtung) und würde gut Öl verbrauchen. Ich bin der Meinung, wenn er noch gut lief, werden wahrscheinl...

Hi!
Sehe gerade, du kommst aus Warburg. Wenn du möchtest, können wir ja mal einen Termin vereinbaren, dann hör ich mir deinen Motor mal an.

Gruß
Bernd

Das klingt ja recht gut. Habe nämlich ein Angebot für einen L Motor bekommen, wo wohl der Ventiltrieb ausgeleiert ist. Wollte mir diesen Motor machen und als Ersatz für die J weglegen, man weis ja nie :roll: Jo, denke mal, ich werde zuschlagen. 8) Allerdings könnte ich mir vorstellen, daß aufgrund d...

Hi Leuts! Die Suchfunktion hat mich nicht ausreichend befriedigt, daher muss ich hier noch mal machfragen: Gibt es einen baulichen Unterschied zwischen J und L Motor (sprich Bohrung=Hub; Steuerzeiten; Vergaseranschlüsse, usw.)? Passt der L Motor problemlos in den J Rahmen? Müsste eigentlich, oder? K...

Wie gesagt, ich persönlich finde SB Lenker auf Supersportler ziemlich albern. Wenn ich den Wunsch hätte, aufrechter zu sitzen, dann würde ein anderes Motorrad fahren, wie Z1000 oder so. Im ersten Moment mögen die Lenker ja ein besseres Fahrgefühl vermitteln, letztendlich ist die Fahrwerksgeometrie a...

M1 und Diabolo sind FAST identisch. Letzteren habe ich mir erstmal hinten draufgebaut. Bin aber erst vorgestern 100 km gefahren. Grip und Einlenkverhalten sind hervorragend. Zur Haltbarkeit kann ich logischer Weise noch nichts sagen.

Mann, dat wird ja immer schmackhafter bei euch

XeoForcE hat geschrieben: dann werd ich mir die contis besorgen und die aufziehen lassen...

Richtige Entscheidung
Wenn du was zu den Eigenschaften wissen möchtest, bemühe mal die Suche, da gab es schon diverse Postings.

Luft ist sehr wahrscheinlich. Hatte das selbe Prob. Neue Ansaugstutzen und eine anständige Syncronisierung sollten da Wunder helfen.

Wollt ich sagen, laß dir da keine Scheiße erzählen!!Mit 93 PS am Hinterrrad bist du auf jeden Fall noch gut dabei!! Und daß alte 750er zum Teil weniger Leistung haben als topmoderne 600er ist schon klar, sind ja auch 15 Jahre Entwicklung dazwischen.
Also, nicht beirren lassen

Da haste ja schon eine Menge gewechselt und es hilft alles nichts? Hm, wie schauts denn hinter den Amaturen aus, schon mal den Deckel herunter gehabt und die Kontakte nachgeschaut? Irgendwie schein da was zu schnackeln. Ich will ja jetzt nicht unken, aber wenn das alles nichts hilft, würde ich mir e...

Hm, Sprit? Weis nicht.. Dann dürfte der Benzinnachfluß ja nur zeitweise unterbrochen sein, denn Gatex schreibt, er kann nach dem Vorfall meistens weiterfahren. Wenn wirklich eine Spritleitung abgedrückt ist, müsste das Prob von Dauer sein. Vielleicht doch die Pumpe, die ausgelutscht ist und nur zeit...

Dobbi hat geschrieben:Hi,

fahr seit 92 meine ZXR750 (J) mit z.Zt. ca. 106.000km... sie läüft und läuft und l....

Schnief, kann keine Verbindung zum Server herstellen. *Auch Viedeo sehen wollen..*

Hab die "J" Standart, sprich 101 PS mit 57 Tkm. Braucht Null Öl, kein Schaden, keine Sondergeräusche, nichts.Kompression auf allen Zylindern i.O., zwischendrin die übliche Wartung wie Vergaser synchronisieren, Ventile einstellen, Kettenspanner, das wars. Der Motor wird auch drin bleiben, also mal sc...

Wenn Conti keine hat, dann gibbets leider auch keine!

Crow hat geschrieben:Also meint Ihr der Diablo ist der bessere Reifen mit ähnlicher Laufleistung?

Greetz,

Andi

Mußte für dich ganz persönlich herausfinden. Ich für meinen Teil finde, das es Pellen gibt, die besser funktionieren als D208. Langsam biste deswegen mit dem Stück noch lange nicht....

Schau mal, ob die Vergaserbatterie oben über vier schwarze runde Kunstoffdeckel verfügt. Darin wären dann die Unterdruckmembranen verstaut, ergo hättest du keine Flachis.

Hinterreifen hielt bei mir 3200 bei ausschließlicher Landstrassenfahrt. Daher werde die Pelle nicht wieder nehmen. Andere Sportpellen halten zwar auch nicht länger, haben aber ein besseres Grip- und Einlenkverhalten als der D208, z.B. er Diabolo. Außerdem finde ich den Dunlop im Schnitt zu teuer für...

Da werden doch wohl keine Flachis draufsein?

Fahre die Sinters von louis. Haben für die Landstraße eine gutes Preis/Leistungsverhältnis. Auch dürfen sie ohne weiters ohne die Umrüstung der Bremsflüssigkeit gefahren werden, da bei den Belägen wohl eine Keramikschicht zur Wärmedämmung verbaut ist.

Jo prima. Hab dann mal angefangen, mein Rohr zu bearbeiten.
Mit Feile Flex und Co sollte daraus ein Notwerkzeug zu machen sein.
Dank euch!