.... ich habe dann beim schieben schon eine geschwindigkeit von über 340 km/h :shock: aufm tacho..... Ich wusste ja, dass du sportlich bist, aber so schlimm http://www.hoc-board.de/phpBB2/smilies/eeks/22_yikes.gif http://www.hoc-board.de/phpBB2/smilies/lachen/laugh.gif Biste am So noch gut heimgeko...

Gutes Thema, steht mir auch noch ins Haus. Werde den L Motor, wenn überhaupt, frühestens nächsten Winter verpflanzen, weil J Herz noch bestens. Mehr als die 100 PS ist auch mit den L-Motoren meines Erachtens nicht zu erreichen. Die Nockenwellen öffnen zwar länger, allerdings scheint das tatsächlich ...

Jo, wie gesagt, danach hatte es sich nicht so ganz angehört, als ich bei dir war. Ist aber schon ganz schön krass und erklärt vor allem den dreizylindrigen Lauf. Das muss ja dirkekt nach dem Abriss ein mächtiges Klopfen im Zylinder gegeben haben. Wie war das, der Vorbesitzer hat die Ventile neu gema...

Also diese Vorgehensweise ist wirklich ein echt unfairer Zug. Wenn die Kosten so erheblich von dem Voranschlag abweichen, hätte er dich kontaktieren müssen, um weitere Absprachen zu treffen. Schließlich hat er nicht vereinbarte Arbeit einfach von sich aus geleistet! (wenn überhaupt!) Der Händler ist...

Kawa Vierer=guter Vierer

Die Spatzen pfeifen´s von den Dächern: Conti bereitet zur Zeit eine neue Pelle vor. Sie soll in der Supersportliga fungieren und Hobby- sowie Amateurrennern eine Bereifungsalternative bieten. Die Contis sollen demnach im Segment um Dragon Supercorsa und Co mitspielen und noch dieses Jahr auf den Mar...

Nimm dies solange:

http://www.zxr750.de/ZXR750de/index1.htm

und schau unter `Modellreihen`.

Gruß
Bernd

Ups, 55 mm ist aber eine ganze Menge. Pass auf, daß das Hinterrad mangels Traktion net das Fliegen lernt...

Jo, nehm ich doch gerne, hast ne pn!

Moinsen! Da sich meine hübsche schwarze MRA in ihre Bestandteile aufgelöst hat, brauche ich Ersatz. Wollte aber net schon wieder 75 Tacken ausgeben und hab die Dinger von Louis ins Auge gefasst, Hersteller PUIG. Hat jemand solch eine Scheibe montiert und kann etwas über Passgenauigkeit und Qualität ...

Funken alle vier nicht mehr oder nur die eine, die du geprüft hattest (Frag nur deshalb, weil es nicht eindeutig aus deinem post hervorgeht)


Gruß
Bernd

Gab´s da net mal ein Umbausatz auf Staudruckeinlaß für das J Modell?? Keine Ahnung, von welcher Firma, aber es gab für´s Geld eine umgebaute Airbox und die Lufteinlässe würden sich dann unter dem Lenkkopf befinden. Dazu musste man aber den Kühler etwas herabsetzen. Hmm, weis aber net mehr, wo ich da...

Wie meinst du das, SLS verbinden? Handelt es dabei um dies Sekundär-Luft-System bei den L-Motoren, das man bei der J nicht braucht?? Wollte deswegen auch schon gefragt haben, was ich damit anstellen soll, wenn ich´s in der J nicht brauche?? Übrigens, sehe schon seit Tagen keine Avatars bei keinem me...

Nö, sowas würd´ ich nicht haben wollen........zumindest nicht ohne die dazugehörigen Fransen-Büffelpenislederpacktaschen im Route 66 -Look!!!

Eines Tages werde ICH den Gral finden!
K75......aber was sollte ich tun, ich war jung und brauchte das Geld nicht!

Macht jedes Möbelgeschäft. Kannst aber auch zu einem X-beliebigen Händler bringen, die haben meist entsprechende Handwerksbetriebe an der Hand.

Jo, war alles inklusive. Muss allerdings dazusagen, daß die Sitzbank nur bezogen und nicht neu unterfüttert wurde.

Hmm, selbst beziehen? Keine Ahnung!
Hattel seinerzeit die durchgehende Sitzbank meiner damaligen K75 (wehe einer verarscht mich jetzt) zum Beziehen gebracht. Kostete 25,-DM und war klasse verarbeitet.

Gruß
Börni

Wenn du deine Kupplung überholen willst, reichen meistens Feder und Lamellen. Achter aber auch auf den Kupplungskorb, ob sich da schon was eingearbeitet hat.

Ölabstreifringe im Zylinder scheinen i.O. Brennraum 1 steht im Öl, sprich kompletter Auslaß pitschnaß. Bei Brennraum 2+3 kann man sehen, wie es bereits von oben an den Ventilschäften heruntersabbert, ist aber noch net so schlimm. Gemacht wird aber trotzdem der ganze Motor. (Is ja schließlich noch Wi...

Jo, bin bei Vogel fündig geworden.
Ein Stück Ventilschaftdichtung kostet 2,77 €x16=44,32€
UND KEINE 95,-€
Dank für die Links.

Gruß
Börni

Moinsen! Hab mal meinen neu erworbenen L-Motor seziert. Mechanisch ist noch alles in der Toleranz, Kolben/Zylinder sind teilweise noch die Dreh-bzw. Hohnspuren zu erkennen. Kawa Motoren halt 8) Der Grund für den vom Vorbesitzer bezeichneten hohen Ölverbrauch liegt in den verschlissenen Ventil-Öldich...

M/C müsste für "motorcycle" stehen, bin mir aber net sicher.

Denke auch, für den Preis kann man nix falsch machen. der J Motor ist ja auch noch gut, brauchte nur mal wieder etwas Beschäftigung
Aber gut zu hören, daß das gute Stück auch mit den J Vergasern funzt. Gral muß unbedingt Bescheid geben, wie das Motörchen läuft.

El Bakkero hat geschrieben: Trifft ihn jetzt der Blitz beim Scheißen ???

Dat würde sich kein Blitz trauen...