wolle.gross hat geschrieben: ↑

14 Feb 2023 11:28

Gibt es hier noch Mitglieder aus dem Jahr 2004 Bilder vom Treffen in der Leucht hab ich in der Galerie noch gefunden!

Jo willkommen Wolle.
Ich bin seit 2003 dabei.
Dein Nick sagt mir leider auch nix.
Ein Treffen in der Leucht?
Ich glaub,2004 war Kamp Lintford,oder?

Der Dirk,muhahah...willkommen!

All die schönen Frästeile sind sicher top. Aber das zieht sich schon Jahre hin ohne für den Einzelnen jetzt wirklich bestellbare Teile. Und selbst wenn das mal einer zur Serienreife bringt,der wird sich wohl kaum ein Dutzend für temporäre Spontanbesteller auf Lager legen. Was natürlich aufgrund der ...

3/4L Fan hat geschrieben: ↑

30 Sep 2022 19:38

Hey Gral

Hast du das Thema dann noch weiter verfolgt?
Steh z.Z. vor dem selben Problem das die originalen Leitungen fertig sind.

Lg Robert

Naja,das war ja fertig verfolgt.
Hohschrauben mit Schlauchanschluss in zwei verschiedenen Größen,
überall für kleines Geld erhältlich.

Das System von Innovate nutze ich seit Jahren,
bin zufrieden mit.
Als analoges Rundinstrument im Cockpit.
Leider wurde vor Jahren der Support eingestellt.

So,Aceton kann garnichts.
Strahlen wird technisch nicht gehen,da es sich um einen Satteltank handelt mit einem seitlichen Tankdeckel,
das heisst,die eine komplette Seite ist nicht direckt zugänglich.
Styrol werde ich ausprobieren.
Vielen Dank für die neuen Tipps!

Die Aussenlackierung sollte möglichst erhalten bleiben,das ist inkl Linierung und da es Patina hat, müsste dann das gesamte Motorrad neu lackiert und liniert werden,was ich sehr gerne vermeiden möchte. Bei den vorgeschlagenen Temperaturen hab ich Bedenken wegen dem äusseren Lack... Ich habe ein Fetz...

Tank2.jpeg Moinsen, der eine oder andere hat ja vielleicht schonmal ein alten J Tank entrostet. Dann hat ja vielleicht der eine oder andere auch schonmal das Problem gehabt, eine Beschichtung aus dem Tank entfernen zu müssen. Was hat ja zum Erfolg geführt? Die Beschichtung schlägt grossflächig Blas...

Jo,diese Bürsten gibt's auch für die Nockenwellenlager passend.Is super!

Leipzig

https://abload.de/img/hohlschraube1jajn7.jpg https://abload.de/img/hohlschraube26ekq0.jpg Hohlschraube M12x1,25 2Stck 6,50Euro. und Nachtrag: https://abload.de/img/hohlschraube31ik88.jpeg Ach,und die Anschlüsse sind verschieden. RES ist der gezeigte M12x1,25, ON ist nur M10x1,0. Ich spreche nur für...

Windy-ZXR hat geschrieben:

Super Rider hat geschrieben:Ach, dann steckte dahinter also kein hinterlistiger und jahrelang im Voraus geschmiedeter geheimer Geheimplan?
Ich bin untröstlich..

ich habs gleich auf anhieb kapiert

Dito

Habs so gemacht. Hat super funktioniert, riecht auch fein beim ersten Motorstart. :) https://www.fighters.bike/index.php?/category/gummi-weichmacher" onclick="window.open(this.href);return false; Und dazu noch recht kurzweilig geschrieben :loldevil: :prost: :prost: Das teste ich direkt mal an.....

Gibts ein Material fuer den 3D,das hinterher weich bleibt?
Dann könnte man die Vergaserstutzen der FCRs ebenfalls nach Belieben replizieren,
die gibts ja nimmer....

Wirklich sehr sehr geil!!!!!

Und was wird belueftet?
Der Ventildeckel.

Der hochgelobte RamAirEffekt war vor knapp 30 Jahren marginal. Probiers einfach mal aus,wie sie ohne Kleid laeuft, und mach dich nicht so heiss deswegen. Das Vorgaengermodell sollte den auch haben und es war nur eine Ventildeckelbelueftung. Da sich die Vergaser nicht unterwegs verstellen koennen wie...

Matschak hat geschrieben:

Tie hat geschrieben:....

Nochmal: Jeder Prüfer mit Sachverstand....

Danach habe ich vor lachen nicht mehr weiter gelesen....

Beim schmoekern auf eBay gefunden.
https://www.ebay.de/sch/i.html?_from=R4 ... 0&_sacat=0" onclick="window.open(this.href);return false;
Viel Spass!

Puh ismirschlecht.
Dieses Forum hilft bei dieser Blasphemie gegen eins der kultigsten Alleinstellungsmerkmale des hier angebeteten Motorradmodells??
Hardcore.
Ich bin ja ein Verfechter von jedem das seine.
Aber dennoch Hardcore.
Frisch dabei,weiss selber,was legendaer ist,aber dennoch.

mit entsprechenden Adaptern kann man jeden gewuenschten Pott und jedes Zwischenrohr verwenden.

In dieser Richtung biegt er sich bei meiner Methode mit. Ein gleichzeitiges rotgluehen aller vier Rohre habe ich, wie gesagt, nicht erreichen koennen. Ein defekten Kopf kann dir sicher jemand aus deiner Naehe leihen. Das Biegegestell kannst du ansonsten nach deinen Wuenschen anpassen, wenn der Winke...

Ich kann nur fuer mich sprechen,wie ich es gemacht habe. Dazu muss der Kruemmer in jedem Fall ab. Am Moped hast du einfach keine Handhabe,denn er ist sehr sehr fest in sich und wirklich nicht leicht zu biegen. Ich habe erst versucht,die Biegung direkt am ZK rotgluehend zu erhitzen. Das ist mir jedoc...

Das heisst noch lange nicht,das der auch schon richtig gebogen war.
Hatte der VB denn ein Fighter oder ein Kleidchen?
Der muss soweit nach innen gebogen werden,das er recht dicht an der Ablasschraube ist.
An diese kommt man dann nicht mehr so gut ran,das ist der Nachteil dieses Kruemmers an der ZXR.