aha,zu wenig Kompression bekommt man also mit Batterie laden weg....
was machen dann Motoren mit Kicker,
wenn die Kompression nicht passt?
Den fetten Polier von den Maurers nochmal richtig drauflatschen lassen?
Alter,Alter,was in diesem Fred so propagiert wird...
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- 21 Feb 2014 10:32
- Forum: 750/900er Motoren
- Thema: Wie richtig Ventilspiel/Steuerkette messen, Wechsel?
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- 14 Feb 2014 19:27
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- Thema: Kurbelwelle bearbeiten. Was ist sinnvoll? Was ist Unsinn?
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Re: Kurbelwelle bearbeiten. Was ist sinnvoll? Was ist Unsinn
Ist wegen Material und Kugeln jetzt schon was genaues rausgekommen?
Sind die Lagerzapfen,
also sowohl die Hauptlager als auch die Pleuellager,gehaertet?
Sind die Lagerzapfen,
also sowohl die Hauptlager als auch die Pleuellager,gehaertet?
- 14 Feb 2014 17:36
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- Thema: Kurbelwelle bearbeiten. Was ist sinnvoll? Was ist Unsinn?
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Re: Kurbelwelle bearbeiten. Was ist sinnvoll? Was ist Unsinn
der 9er hat eh schon ne hoehere Kolbengeschwindigkeit als der 750er.
- 12 Feb 2014 6:33
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- Thema: Grundlagen für das Revidieren eines Motors + Kupplungsfrage
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Re: Grundlagen für das Revidieren eines Motors + Kupplungsfr
Dann solltest du die Feinheit deiner Steine genauer definieren,Frank. Wenn wir unser Handwerkszeug anschleifen, dann wird mit dem Oelstein erst ein Grat rangezogen, der dann mit dem Wasserstein feinabgezogen wird. Das heisst,der Oelstein ist relativ grob und der Wasserstein recht fein. Beide erzeuge...
- 11 Feb 2014 23:00
- Forum: 750/900er Motoren
- Thema: Grundlagen für das Revidieren eines Motors + Kupplungsfrage
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Re: Grundlagen für das Revidieren eines Motors + Kupplungsfr
Mit Öl-und dann Wassersteinen ziehen wir im Handwerk Klingen ab, zB Stechbeitel,Hobel und andere Messer. Das heisst,diese haben einen gewissen Materialabtrag. Daher wuerden diese dann an den Gehaeusen ebenfalls Material abtragen, was zu Undichtigkeiten fuehrt. Dichtungsreste entferne ich nur mit har...
- 11 Feb 2014 22:01
- Forum: 750/900er Motoren
- Thema: Grundlagen für das Revidieren eines Motors + Kupplungsfrage
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Re: Grundlagen für das Revidieren eines Motors + Kupplungsfr
gibts ein-und zweiteilig,
und die Maße der Hauptmutter(Einweg) haengen davon ab,also Obacht.
und die Maße der Hauptmutter(Einweg) haengen davon ab,also Obacht.
- 11 Feb 2014 20:02
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- Thema: Kurbelwelle bearbeiten. Was ist sinnvoll? Was ist Unsinn?
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- 10 Feb 2014 21:05
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- Thema: Kurbelwelle bearbeiten. Was ist sinnvoll? Was ist Unsinn?
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Re: Kurbelwelle bearbeiten. Was ist sinnvoll? Was ist Unsinn
wieg jetzt,den Serienzustand kann man auch nachwiegen,ich zB.
- 06 Feb 2014 21:12
- Forum: 750/900er Motoren
- Thema: Drehmoment der L (offen)
- Antworten: 12
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Re: Drehmoment der L (offen)
Ein Pruefstand sollte gegen die ganze Theorie sicher helfen,
zumal so gut wie niemals die Werksangaben erreicht werden.
zumal so gut wie niemals die Werksangaben erreicht werden.
- 06 Feb 2014 21:07
- Forum: 750/900er Motoren
- Thema: Motor tropft bei Kupplungsstange
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Re: Motor tropft bei Kupplungsstange
die passenden Inbus gibts in jedem Fall,ich hab die ja auch ersetzt. Aber da wuerde auch ich jetzt auf die angekuendigten fundamentalen Tipps warten.... Ich lern ja auch gern dazu,auch gern von Leuten,dies selber gehandhabt haben. Natuerlich kann man auch von Leuten lernen,die die Infos von ihren Sp...
- 06 Feb 2014 7:46
- Forum: 750/900er Motoren
- Thema: Motor tropft bei Kupplungsstange
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Re: Motor tropft bei Kupplungsstange
Gleich durch Inbus ersetzen,auch wenn du die Senkkopf meinst,gibts auch.
- 06 Feb 2014 7:43
- Forum: 750/900er Motoren
- Thema: Wie richtig Ventilspiel/Steuerkette messen, Wechsel?
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Re: Wie richtig Ventilspiel messen?
Die Steuerkette kann man bei abgenommenen Ventildeckel wexeln. Einfach an der alten durchziehen, dann vernieten. Dann natuerlich wieder OT KW sowie Markierungen der NWs beachten. Der Motor muss dazu nicht zwangslaeufig raus. Arbeitet sich natuerlich beschxxx, auch weil der Rahmen dann die Markierung...
- 05 Feb 2014 21:09
- Forum: 750/900er Motoren
- Thema: Wie richtig Ventilspiel/Steuerkette messen, Wechsel?
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Re: Wie richtig Ventilspiel messen?
Da wird garnix ausgebaut zum messen,wasn das fuern Quatsch? Runtergerechnet auch nicht. Oben quer ueber 20 Glieder, bei JKLM so. 155,5mm-155,9mm Sollmaß, 158mm Verschleissgrenze. Gemaess WHB. Steuerkettenwechselintervall laut Wartungsplan 50.000km. Besorg dir mal n WHB,user1. Da is auch n schoenes B...
- 02 Feb 2014 18:21
- Forum: My Bike
- Thema: Bilder meiner ZXR
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Re: Bilder meiner ZXR
West Coast-Aufkleber auf beiden Seiten?
Polierte Felgen...
wolltest du eigentlich ein Chopper?
![clown :clown:](./images/smilies/flue.gif)
Polierte Felgen...
wolltest du eigentlich ein Chopper?
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- 28 Jan 2014 20:06
- Forum: 750/900er Motoren
- Thema: ZXR 750 springt nicht mehr an
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Re: ZXR 750 springt nicht mehr an
.... Des Weiteren Sitze der Schwimmernadeln,.... Höhe der Schiebernadeln etc. -.... Jeder einzelne der genannten Punkte kann aber ein (gutes) Anspringen vereiteln. Das waere mir ja absolut neu. Schwimmernadeln hat mein Oldtimer,eine ZXR nicht. Meinst du die Nadelventile? Ein anspringen bei gefuellt...
- 28 Jan 2014 19:34
- Forum: 750/900er Motoren
- Thema: Motor tropft bei Kupplungsstange
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Re: Motor tropft bei Kupplungsstange
Alle drei wird ausserdem empfohlen, weil eine empfindliche Gummilippe, wie sie an einem Simmering nunmal die Hauptarbeit leistet, durch jedes abziehen-und wieder aufstecken auf die abzudichtende Welle, wie dies beim abnehmen des Deckel nunmal geschieht,leidet. Was vorher noch geradeso dicht war,kann...
- 26 Jan 2014 21:51
- Forum: Fahrwerk und Federung
- Thema: M-Federbein aufarbeiten
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Re: M-Federbein aufarbeiten
ich schick meins immer zu Wilbers,und die Gabel auch,
bin mit dem Laden mehr als zufrieden.
bin mit dem Laden mehr als zufrieden.
- 26 Jan 2014 21:21
- Forum: Allgemeines Forum
- Thema: Ölwechsel bei der J
- Antworten: 31
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Re: Ölwechsel bei der J
Da hast du recht,Welti.
Also sind deine Benzinschlaeuche keine 4Jahre alt.
Und deine Brems/Kupplschlaeuche auch nicht
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Also sind deine Benzinschlaeuche keine 4Jahre alt.
Und deine Brems/Kupplschlaeuche auch nicht
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- 25 Jan 2014 20:58
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- Thema: Ersatzteile wer??
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Re: AW: Ersatzteile wer??
und ich hab dir gesagt,steck halt n L drauf.Kratzi hat geschrieben:Grali...Rücksicht auf dein hohes Alter nehmend, ich habe nach der Bedüsung vom Vergaser bei L Motor in einer Jott gefragt
Ihr alten Säcke
Wer is hier alt???
- 25 Jan 2014 20:20
- Forum: Allgemeines Forum
- Thema: Ersatzteile wer??
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Re: Ersatzteile wer??
psssssst P
sonst verschiebt das noch einer in Smalltalk...
olle Petze....
![prost :prost:](./images/smilies/bier.gif)
sonst verschiebt das noch einer in Smalltalk...
olle Petze....
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- 25 Jan 2014 20:11
- Forum: Allgemeines Forum
- Thema: Ersatzteile wer??
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Re: Ersatzteile wer??
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Hier gibts Ersatzteile!!
http://www.exclusive-erotic-collection. ... 08_80.html" onclick="window.open(this.href);return false;
P.S.und Kratzi auch gleich welche,der weiss nicht mehr,dass mann auf einem L-Triebwerk zB ein L-Vergaser fahren kann...
- 25 Jan 2014 20:04
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- Thema: Ersatzteile wer??
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Re: Ersatzteile wer??
Lieber Radi,bitte nimm deine Tabletten wieder....
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- 25 Jan 2014 18:31
- Forum: Allgemeines Forum
- Thema: Ölwechsel bei der J
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Re: Ölwechsel bei der J
Radlager,ihr spinnt doch...
Dann macht ihr ja sicher auch alle 4 Jahre die Benzinschläuche neu,
denn die stehen damit zB in der Inspektionstabelle des WHBs-
im Gegensatz zu den Radlagern....
Dann macht ihr ja sicher auch alle 4 Jahre die Benzinschläuche neu,
denn die stehen damit zB in der Inspektionstabelle des WHBs-
im Gegensatz zu den Radlagern....
- 24 Jan 2014 21:02
- Forum: Gas, Gas, Gaaaaaaaaaas
- Thema: zxr vergaser
- Antworten: 2
- Zugriffe: 167
Re: zxr vergaser
vergiss es.
- 24 Jan 2014 20:58
- Forum: 750/900er Motoren
- Thema: Kurbelwellenunterschiede
- Antworten: 4
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Re: Kurbelwellenunterschiede
Spitze Johannes,vielen Dank!
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