is sehr schoengeworden!

wulfi69 hat geschrieben: Ach ja zur Jott........aber Technisch und in Leistung m.M. nach ein Rūckschritt.

Evolution ist fuer manchen in der Tat ein Rueckschritt.

Willkommen,Markus.

die Farbe,neeeee
is ne Jettafarbe.

Pumpe ganz nach aussen schieben,+ 1 Finger
laengeren Hebel dran, + letzter Finger.
Und ein laengerer Hebel ist eher feiner zu dosieren.

veiderer hat geschrieben: ....Aber Flachschieber sind da ja wieder was anderes...

Nein.Gleiche Prinzipien und das Einstellraedchen ist auch dran,an dem langen Kabel.

Da die Elektroden immer unbeschaedigt und schoen rehbraun sind, denke ich nicht,das diese ,,wegbrennen". Die Kerzen fallen einfach aus,sehen aber top aus. Schmelzpunkte an den Elektroden waeren ein Zeichen fuer ein falschen Waermewert.zB. Ich werde die 45er reinschrauben,so schlimm teuer ind ich die...

Vielen Dank fuer den Tipp mit den 45ern.
Das Kithandbuch fuer die 92er ZXR vermerkt NGK R016-10.
Diese scheint es nicht mehr zu geben.

10er,das waeren dann CR10E?

Denso hatte noch garkeiner drin?

ah ok sorry,das hab ich noch nicht gelesen.
Gute Besserung.

Der 8er erfreut sich allerbester thermischer Gesundheit.

Und,wer jetzt wielange schon seine Kerzen drin hat,
geht an der Eingangsfrage vorbei.

Die da waere,Windy?

Die Qualitaet.
Die Dinger verrecken wie die Fliegen.
Egal,ob Einzel,Doppel-oder Irielektrode.

Wenn du ein Leistungseinbruch hast, in einem bestimmten Drehzahlbereich, dann solltest du die fuer diesen Drehzahlbereich verantwortlichen Vergasersetups einer Pruefung unterziehen. Wenn du ein Pruefstand in der Naehe hast,wuerde das ungemein helfen. Da siehst du es dann anhand der Leistungskurve ga...

Wie kommt ihr auf die Preisschiene? Das interessiert mich ein Schxxx. Ich bin einfach mit den NGKs nicht zufrieden. Ja,die Iridinger hab ich auch schon drei Jahre drin gehabt. Muell. Ich wollt einfach nur einen anderen Hersteller ausprobieren. Und ausser Denso habe ich keinen gefunden. Daher dieser ...

Zu der normal verwendeten Kerze NGK CR 9 E(K/IX und Iridiumausführungen), was gibt es da fuer Alternativen? Ich habe bisher nur die Denso U27ETR gefunden,hat da jemand Erfahungen damit? Das durchforsten diverser Kompatibilitätstabellen und Vergleichslisten im Net haben keinerlei entsprechende Kerzen...

Mach mal vorn ne Buell-Front rein,daran hab ich auch schon gedacht.

sehr schön hinten,Henning

was ist mit vorne,das geht ja garnicht...

Frank hat geschrieben:....Man könnte die Schaftdichtungen erneuern, das steht aber in keinem Verhältnis Aufwand/Nutzen.

8(IN,mit EX 16) kleine Gummiringe erneuern macht also keinen Sinn?
Frank....

Das ist relativ,
die historischen Gespanne,
da waren die Piloten teilweise aelter als die Technik.
Ein alter Mann hat seiner Frau sogar aufs Podium hochhelfen muessen,
sie war seine BEIFAHRERIN....

Is das n alter Raeucherofen?

hallo Schatzi

na endlich!!!!!!!

Kurvenblick von der PreTT dies Jahr. Wir standen an einer S Kurve beidseits auf einem Friedhof. Direckt an der mauer dran. http://abload.de/thumb/dsc_2715nokzg.jpg http://abload.de/thumb/dsc_27178ojda.jpg http://abload.de/thumb/dsc_2707iws0q.jpg wir sollten sogar,in Ermangelung jedweden Fussweges,au...

15/48 bin ich auch paar Jahre gefahren,als noch der L Motor drin war.
Is halt schaltintensiv.Und etwas stressig.
@Style: dafuer faehrt dir dann aber AB 200 ALLES weg.
Jeder wie er mag.

und was noch viel beeindruckender ist,
wenn du an dieser Mauer stehst...
und den Fahrern im vorbeiballern ins Auge sehen kannst.
Keine 80cm entfernt...
das gibts auf keiner Renne.

Das Thema ist durch.

jo,da das heute nicht geklappt hat,
warum auch immer,
muss ich jemand anders bitten,drueber zu guggn.
Ich habe in den naechsten Wochen keine Zeit mehr.
Alsdann!

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