Enrico74 hat geschrieben:-es fehlt eine der runden Dichtungen für die Kerzen

als ich meine zxr noch in die werkstatt brachte, rutschte dem mechaniker auch eine in den ventiltrieb.
deckel auf,---dichtung rausgefischt,------zusammenbau,------nie mehr in eine werkstatt gefahren

wie terrini schon schrieb, wirken sich die Interferenzrohre auf das drehnmoment aus. leistungsmäßig dürfte es gleich bleiben, und wenn dann sowenig, dass du es nicht bemerkst.

erstmal lokalisieren, wo es genau herkommt.
hast du ölverlust an der gabel bemerkt ??
hast was an der gabel geändert ?

ich würd schnell die holme ausbaun und dann jeden einzeln drücken.

da ich früher 92er und 93er felgen gemischt fuhr, sollte auch die 91er (J/K) passen. wenn ich noch bock hab mess ich heut nach der spätschicht und gib die maße durch.
wird aber bestimmt 23h

verkleidungslink müsste der gewesen sein
http://www.ricambiweiss.de/

meine L war hinten zwei zähne kürzer und damit ging wheelen auch ohne kupplung mit leichtem hochreissen.

in der arbeit verarbeiten wir u.a. faserverstärkte kunststoffe, die sind sehr abriebfest was unseren fräsern gar nicht gut bekommt.
ich kann morgen mal nach der werkstoffbezeichnung schaun.

wie hoch die warscheinlichkeit ist, dass sich der filter selbst löst kann ich nicht sagen. im motorsport ist es ein billiges hilfsmittel um den filter zu sichern. aus diesem grund mach ich es auch beim strassen mopped. die schelle schiebst du bis zum anschlag auf den filter und lässt das gewindeende...

servus, es besteht auch die möglichkeit, dass dein altes öl dickflüssiger war als dein neues. jetzt schummelt sich etwas mehr öl an den ventilführungen und kolbenringen vorbei und wird verbrannt. wenn der motor wärmer wird dehnen sich ja die einzelnen komponenten (kolben/zylinder) auch etwas untersc...

was willst du denn jetzt ? die maße ......
was für maße ?
höhe ? durchmesser ? gewinde ? sitz fürs lager ?

so jetzt, ist zwar eine M brücke aber die J/K konnte ich auf die schnelle nicht finden, und extra ausbaun wollt ich meine dann doch nicht. mitte (nullpunkt) ist steuerrohr. kreis 1 (y35/x105) kreis 2 (y35/x-105) oder einfacher: vom steuerrohr aus ist jeder gabelholm 35mm nach oben und 105mm nach rec...

....nicht zu vergessen ist die anschließende abstimmung der flachis mit "aufladung".

mess ich übermorgen in der arbeit raus

ja die waren nicht billig. was mich aber noch mehr ärgert, ich hab noch zwei rumliegen und kann sie nicht mehr finden

servus, da ich ja mit kohlefaser hobbymässig arbeite kann ich euch als anbieter den www.r-g.de empfehlen. direktlink: http://shop.r-g.de/Trennmittel/ ich wachse die form immer und dann kommt das PVA folientrennmittel rein. eine entformung haut 100%ig hin. die ist natürlich auch von der größe und der...

der martin wimmer hat seinerzeit mal die schwinge in der art verstärkt

ich hatte zwei 93er und beide hatten pitting auf den nocken und der motor hörte sich dann nichtmehr so gut an
hab mich dann bei der ersten für den verkauf entschieden und bei der zweiten die nocken von der K-eingebaut.

. Habe zusätzlich auch noch ein Teil im Luftfilterkasten gefunden, sieht nen bischen aus wie ein Trichter. Was zur Hölle ist das??? servus, um die lüftströmung zu den vergasern zu verbessern sind im luftfilterkasten 4 schwarze trichter. ich war grad in der werkstatt und hab mir das nochmal angescha...

servus, vom glanz her würd ich auf titan tippen. aber nochmal zur lambda sonde. warum macht das keinen sinn ??? auch die vergaserbedüsung bietet noch spielraum für feintuning und datenlogging bei einer highspeed-fahrt macht beim ram-air der 93er auch sinn. natürlich ist eine zylinderselektive messun...

was wird den sone k version auf dem markt gehandelt? sprich was wäre meine denn so wert? hat jetzt glaube ca 50Tkm drauf vor einpaar monaten ging eine orginale 93er M (mit 15TKm) für knapp 5 kilo übern tisch. da eure beiden alles andere als orginal sind ist, ist auch der wert ähnlich der einer J. n...

genaugenommen wollte ich darauf hinweisen, dass die partikel die sich von der polierscheibe lösen ziehmlich schnell und damit gefährlich für die augen sind. da es ja nicht jeder gleich nimmt mit augen oder gehörschutz wollt ich nur einen tip geben. mehr nicht.

hab mein ganzes rennmopped in opel signalgrün und den tick heller merkst kaum wenn das ganze ding in einer farbe iss.

servus, ich hab meinen mit grüneck-abbeizer behandelt. der ist dickflüssig und hält auch an senkrechten flächen. nach dem einpinseln in einen großen müllsack und am nächsten tag ab zur waschbox. poliert hab ich mit autosol und dem polierkit vom louis. schutzbrille ist pflicht !!! wenn du die bohrmas...

da ich den kabelbaum an meinem renn mopped selbst gebaut hab ist das kein problem.
jetzt liegt´s an dir.

als mitte der 90er Akrapovic noch als Scorpion verkauf wurde gingen die federn reihenweise übern jordan und sogar ohne federn ging nix verloren
punkte abflexen und gut iss

@cat
upps, sorry hatte gleichzeitig noch einen anderen zxr-fred offen und war beim antworten wohl nicht ganz bei der sache.
da ich schon viele deiner beiträge gelesen habe steht deine kompetenz in sachen zxr wohl nicht in frage.