ich geh mal auf die eigentliche frage ein.
an einer meiner L habe ich ein K-federbein verbaut, passt(e).
es war 100%ig ein K-teil weil ich es selbst von meiner K abgebaut habe.

http://shop.aubu.de/catalog/bense-eicke-lederseife-spray-die-schnelle-und-einfache-lederreinigung-milder-seifenschaum-zur-reinigung-von-glattleder-aller-art-p-4884.html?cPath=1296&AUBU=ca2e52ef3a7b2d256fd6bc147dcd3911 íst sowas wie rasierschaum, einfach auf einen lappen und aufreiben. http://shop.au...

servus,
ich hab noch eine liste mit den kitteilen im keller. kann ja mal durchschaun was es noch exotisches gab.

vergesst in erster linie nicht die felgen und reifen. magnesium felgen mit slicks gegen alus mit stvo-pelle.....auch im motor lässt sich manch überflüssiges rausschmeissen

3/4L Fan hat geschrieben:Hi!

Leider hat nicht jeder das nötige Einsetzwerkzeug

Gruß

Robert

servus,
für die hier reicht eine normale blindnietzange
http://www.isa-racing.com/product_info. ... hrung.html

.....noch ein punkt: choke, ist der gezogen ?
ich weiß, den hinweis könnt ich mir sparen, aber ich schreibs trotzdem

....das packt meine leber nicht

11-13.juni brünn mit prospeed hört sich gut an

antanis hat geschrieben:.Andere Frage (meine GSX hatte nur Luftkühlung..) ....

bist du sicher "nur" Luft, die sportlichen R-ableger hatten öl und luftkühlung.

...nur die gurken "alte F-baureihe" waren reine luftis (gsx400f)


der heißeste punkt fürs öl sind die laufbuchsen.

....dass bei mir beide schulterblätter gebrochen waren wurde trotz "german-hightech" hier zu haus nicht erkannt.
erst nach einpaar tagen
das kann überall passieren

ja, leute ich kenn die dinger mir integr. behälter, gibts auch aktuell vom behringer,ISR usw.... es geht darum, dass die hersteller auch durch gummieinsätze o.ä. dafür sorgen, dass nix schäumt. einfach nur einen kleinen behälter draufspaxen halte ich für leichtsinnig. soll ja auch MV-racer geben die...

nur als kleiner hinweis.....
wenn die flüssigkeit, durch die vibrationen beim fahren, kleine bläschen bildet, geht dein druckpunkt flöten.

Finger weg vom Rahmen! S. ich will dem steffen ja nur ungern widersprechen, aber an der ölleitung hab ich nix weggeschliffen. die zwei milimeter machen dem angeschweißten gußhalter nix, aber eine siffende ölleitung, aufgrund eines risses, geht schon eher auf die knochen. aber jeder wie er will. :wi...

Achja und zum Lärmlimit: Wollt ihr spaß haben oder laut sein? Mein Moped muss nicht laut sein, davon werd ich auch nicht schneller... soll ich mir extra noch einen db-eater für meine 15 jahre alte scorpion (jetzt akra) kaufen, um am ring leise zu sein :roll: ...und ja, ich hab spaß am sound der ren...

servus bruno, da ich dieses jahr mal einpaar mehr leute unter einen hut bringen will, hab ich noch keinen fixen termin im auge. veranstalter sollte pro-speed oder bike-promo. sein. einen vom bimotaclub hab ich auf der racer-hochzeit von einem kumpel von mir kennengelernt..... naja wie soll ich sagen...

da hau ich lieber ein wochenend in brünn rein, allein schon wegen dem ganzen phon-grenzen schmarrn in germany.

offiziell gabs den werks-kit nur über kawahändler.
er bestand aus anderen düsenstöcken, nadeln, hauptdüsen, den titanablasseckeln und den trichtern (rot/blau).
preis damals ca. 1000 Deutsche Mark.


ich glaube aber, dass es auch einen dynojet-kit gibt - oder gab

meine renn K hat auch keinen schalter+ventil mehr drinn, und läuft.
hab allerdings den großen werkskit in den flachis

schau einfach ob sich das kleine höckerkissen mit dem zündschlüssel öffnen lässt.
mir ist kein nachbau bekannt der sich wie das orginal absperren lässt.

....ich lerne aber gerne dazu

wenn die batterie voll ist kannst doch die lima einfach mal abklemmen und testen. ...

die beste adresse fürs hobbyracen ist die seite von einem bekannten von mir:
http://www.racing4fun.de/

dort stehen eigentlich alle termine und was man sonst noch braucht....

platzmäßig gibt es keine probs, aber die befestigung der seitenverkleidung müsst du ändern.

1.)Vorne und hinten aufbocken 2.)Volltanken 3.)Laufen lassen bis Gaser leer sind 4.)Batterie raus (lagert bei mir im warmen Keller) Batterie wird bei mir alle 4 Wochen mal geladen 5.)Altes Leintuch übers Mopped werfen Gruß Koni jupp,perfekt,dito. wenn du keinen ständer hast, (wortspiel :lol: ) dann...

kranked hat geschrieben:.......... hab ich eine ZXR 750 J bj. 93

erstmal servus,
hat deine zxr die zwei staubsaugerschläuche in den tank oder den ramair kanal links in der kanzel ?

da der mittelteil aus aluguss ist und die rahmenseitenteile aus einem strangprofil, kommen zwei verschiedene legierungen zusammen. dies ist nicht das optimale, aber wenn keine kaltverformung dazwischenkommt reicht es locker. wenn es zwei gleiche gewesen wären wäre es direkt neben der naht gerissen. ...

da das sammlerrohr aus zwei blechteilen zusammengeschweisst ist, würde ich beim krümmer auf ein serienteil tippen. esd schätz ich aus´m zubehör. schau mal nochmal am rohr vorm esd-flansch ob dort nicht doch eine nummer ist. zubehör krümmer sind meist gesteckt und nicht komplett verschweisst. zuminde...