Huhu Andre.
Welcome back.

Zuviel zu tun?

@ Harm: Deinen Vorschlag würde ich unterstützen.
Ich erinnere mich an ein Treffen in der Eifel. Drei Tage wie ne Ratte Kurven gefahren und in der langsamsten Kurve mit ca 20km/h den Bock hingeworfen.


Grüße aus Kerpen


OO

Sicherung Anlasserrelais sah noch gut aus.

Relais getauscht. Start gedrückt und läuft.

Batterie vorsorglich auch mal getauscht.

Jetzt geht es wieder los.

Grüße und Danke für die Tipps

Ich werde berichten.
Gehe auch nicht davon aus, dass die Kerzen hin sind. vorher starten die 30km nach Köln waren entspannt und ohne Probleme. Dann orgeln und dann nur noch ein Klacken.

Grüsse und schönes Wochenende.

OO

vielen Dank für die Antwort. Die Sicherung des Relais werde ich noch prüfen bevor ich tausche. Das Moped ist mit dem ADAC nach hause gefahren worden,soweit gut. Nach betätigen des Start Knopfes hat es nur im Bereich des Relais geknackt. Nach brücken am Relais drehte der Anlasser nur starten wollte s...

Tach zusammen. Genau dieses hat sich wohl verabschiedet sagte der ADAC Mann gerade . Anlasser dreht was schon einmal positiv ist.
Weiss jemand eine gute Bezugsquelle oder reicht da Polo etc.

Grüsse und vielen Dank.

Willkommen und Grüße in die Stadt, wo man Sprache auch trinken kann.

Die H bekommst du schon wieder hin. Ansonsten hilft fragen.

saludos OO

Ich hatte eher gedacht er sucht das Teil, an dem sich die Sozia festhalten kann.

Dies sollte es auch bei der J geben, da auch hier die Seitenteile befestigt werden.

Ob J und L gleich sind, kann ich dir leider nicht sagen.

saludos OO

Sie ist in Geld soviel wert, wie sie dir emotional wert ist. Sollten Kettensatz ( 200€) und Bremsen komplett ( 200-300€) wirklich neu sein, dann hast du an Neuteilen schon einmal fast deinen Preis fast raus. Ansonsten: solltest du keinen neuen Motor brauchen, dann passen 600€ schon ziemlich gut und ...

Der Originalpott ist zu laut und du willst mit nem Micron rumfahren? Selten lauter gelacht. Ich würde den schönen Micron nicht weggeben. Nur nen zwanni mehr in die Geldbörse stecken, den Pott drauf schrauben und viel Spaß haben :twisted: Aber habe immer einen legalen Pott in der Garage. saludos OO

Danke dir.

saludos OO

Sorry, dass ich mich hier einklinke. Sitze aber an nem ähnlichen Problem, weil vergesslich. Pfeil rechts bleibt frei das hab ich auch. Der Schlauch Pfeil links kommt doch unter den Vergaser in die Mitte zwischen die zwei Schläuche, wo noch der Plastiknippel frei ist oder???? Wo kommt denn Pfeil unte...

zu faul um selber zu paddeln der Mann

Wendigo: das meinte ich mit den Tankgummis.

Gab es da nicht auch mal etwas mit Blechen in und um den Krümmer? Aber das klapperte dann oder so ähnlich.


@ Matze: Du sieht also es können viele Ursachen sein. Mach mal alles fest und dann sehen wir weiter.

saludos OO

Du solltest aber bevor du deine Testphase beginnst sicher stellen, dass alles fest ist so wie veiderer schrieb. Auch unterm Tank die Airbox etc. Dabei dann auch Plastik auf Risse etc. überprüfen. Sind die Gummis unter dem Tank noch vorhanden? Dann und nur dann solltest du ans Eingemachte gehen. salu...

Es wurde ja eigentlich schon alles gesagt. Für dich zur Info aus eigener Erfahrung: Du sitzt mindestens 2-3 Stunden bei den Freundlichen und beantwortest Fragen. Der Kollege, der dir den Pott eingetragen hat kommt dazu nochmal auf 3-5 Stunden Fragen beantworten und verdient an dem Tag kein Geld. Sol...

Wenn ich so ein Schätzchen hätte, dann würde ich sie auch nicht schlachten. Wenn dein "Schrauber" meint am Vergaser scheint was zu sein, dann lass uns doch hier mal Anteil an deinem Vergaser haben. Sprich: Tank runter, Airbox runter, Vergaser abgeschraubt und Bilder gemacht. Es gibt hier ziemlich fä...

Ich werfe mal ein paar ...... und ,,,,, in den Raum.

Is ja net auszuhalten.

OO

Das hilft dir nur für den Krümmer. Der Pott braucht ne eigene Zulassung, E-Nummer etc.

saludos OO

Den TÜV will ich auch. Ich bau mir ein Teil und der TÜV trägt das dann einfach ein und schreibt mir noch ein Teilegutachten für 138€. Mal im Ernst, wenn das so einfach gehen würde, wären Firmen wie Alphatechnik arbeitslos und schon pleite. Nochmal für dich: Es gibt noch keine 35KW Drosseln für die Z...

Gibt es bei Alphatechnik nicht. nur ZXR 400, ZX6R und ZX10R. Quelle: alphatechnik.de

Mein Tipp: Fahr den Rest deiner Zeit gedrosselt und hau danach den Kram raus.

saludos OO

Kann es sein, dass du nen Gang drin hattest? Dann startet meine auch nicht ohne gezogene Kupplung,

saludos OO

Kein Akt. Wenn du dich noch unter Neuvorstellungen vorstellst, dann wirst du überrascht sein, wie viele Antworten du noch bekommst. Hier beißt keiner ( von einigen Ausnahmen mal abgesehen.) Und natürlich immer die Suche bemühen. Einige Themen sind über die Jahre schon zur Genüge behandelt worden. sa...

Moin, also erst mal gut, dass du "Werkstatt" geschrieben hast. Kawa spezifisch ist es nicht. Meine L lief sauber hoch - also sie noch lief. Zu den Tipps: Versuch es selber zu richten, dann weißt du auch, was gemacht wurde. Außerdem is Winter, da hast du ein wenig Zeit. Machen: Kompression messen, Ve...

Zum Preis in der Region Köln kann ich dir sagen: ca 1000€, wenn du nur das Nötigste brauchst. Zum Rest wurde eigentlich alles gesagt. Nur ein Tipp von mir: Du mußt dich auf dem Bock wohl fühlen. Was nutzt es, ein schönes Moped zu haben, welches du nicht bewegen kannst, weil es nicht passt. Ich meine...

ich habe noch einen 94er L-Rahmen in schwarz mit ner 89kw Eintragung hier. Habe den mal für ein Projekt gekauft, welches aber gestorben ist. Wenn ich die Eintragungen richtig deute hat der Vorbesitzer nen Fighter draus gebaut. das müßtest du austragen lassen. Wenn du den willst und den Auftragungsau...