Kratzis Link:
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Nich labern, - machen

Das nächste Schraubertreffen Nord kommt bestimmt

Du hast wahrscheinlich nen DynaJet Kit drin.
Deshalb die eingeklebten Deckel.

94er L mit,- Ursache mangelnde Deckung der Ölbohrungen Schlepphebel/Welle
93er L ohne
96er 9er ohne

haste gut hingekriegt Henning.
Aber wie Kratzie schon geschrieben hat,- tu mal die Felge schwarz

na du magst das tun,
Gute Besserung

Da kannst du dich auf unserem Treffen ja schön um die Rahmenbedingungen mitkümmern

Fahr mal ein Stück ohne Airbox und guck mal ob das Problem dann noch da ist.
Funktioniert deine Pumpe denn auch?

Ok, das hab ich nicht

Hast Recht Klaus, ist wohl eher Elektrik
Aber das ist schon mal ein guter Hinweis mit der Temp Anzeige und dem Fühler.
Bei mir ist der Fühler 2 Polig, das bedeutet einmal muss Saft drauf sein, richtig?
Das ist es nämlich nicht.
Also weitersuchen

Hi,
kann mir einer erklären ob und wie die elektrischen Anschlüsse von Thermostat und Fühler am Kühler zusammenhängen und wie der Lüfter dann angesteuert wird?
Gruß
Radi

[quote="Ricky Masurati"]was ist das für ein conti ?
bei den rennreifen kenn ich mich noch nicht so aus .
bisher höchstens supersport auf der strasse gefahren


Wie bereits beschrieben, Continental Medium Slicks

ich hab noch nen Satz Slicks Medium von Conti liegen, unbenutzt.
Wenn Interesse besteht?

dann wird's ne Kotzkiste

hast ja recht

Da kannst ma von ausgehen

Nach unserem letzten Schrauber WE nun die engültige Diagnose. Steuerkettenspannung auf der Auslassseite nicht beachtet. Dadurch heftiges Kettenschlagen was den Spanner zerstört hat. Glücklicherweise alle Trümmer wieder rausgeholt und keinen Ventilschaden durch verstellte Steuerzeiten. Nun, nach Korr...

schon wieder einer ausm Revier
- wurd auch mal Zeit,

bis Thale

ich würde auch zur Torxlösung raten. Alternativ könntest du, sofern ausgerüstet, eine Mutter, vielleicht M10, musst du ausprobieren welcher Durchmesser am besten passt, auf den Innensechskantkopf setzen und von innen miteinander verschweissen. Das geht auch noch wenn die Torxlösung versagt. Mit Link...

Hm, ja über die Schläuche hat ich auch schon mal nachgedacht. - Wir haben nen ähnlichen Geschmack
Und ja, der Kühler kommt noch schwarz.
Beim Zylinder , - eher nicht. Das hätt ich machen müssen als der Motor raus war.

nächstes Update: http://s1.directupload.net/images/140328/9gqvtyd6.jpg http://s7.directupload.net/images/140328/2ktnotbl.jpg http://s14.directupload.net/images/140328/q22xuoqg.jpg die Nieten sind jetzt schwarz und mit den Streifen auf der Kanzel ist alles aufgepappt :mrgreen: Schönen Dank noch an Sa...

ist auf jeden Fall ein sehr schönes grün.
Mir gefällt sie.

wie bereits geschrieben, Fotos sind nicht mehr so wichtig

so ists
- und der läuft sogar
@Sascha
ich wart noch auf ne PN von dir

Gewollt