Ich habs nicht geschweißt, könnt ich auch nicht. Waren auch immer nur so hauruck Aktionen. Mach ma eben paar Punkte daß ich weiter fahren kann^^
Der Auspuff ist ja sonst eigentlich i.O.
Mit dem Blech bis zum Rand des ESD ist auf jeden Fall schonmal nen guter Tip:)

*g* OK aber dadurch bekomm ich wahrscheinlich nicht viel weniger Endgeschwindigkeit
Dachte so an 200k/mh.

Die obere is nicht ganz mein Fall

Bei der unteren.. Have-Fun

Gibt es ausser der 34 PS Drosselung noch eine andere? Kennt sich jemand aus? Also keine 17PS
Irgendwas zwischen 34 PS und offen..

Bekomme bald ein Problem. Hab meinen Auspuff schon 2 Mal schweißen lassen. Wie es aber so ist, reißt er immer wieder neben der Naht. Bekommt man diese, ich sag mal Manschette zu kaufen? Sprich abflexen, neues Teil dran, fertig! Oder hat jemand schon durch etwas anderes ne Lösung gefunden? http://i26...

Gestern gesehen..

Mit dem Profil versteh ich grad nicht so
Würd als allererstes mal den Luftdruck prüfen.

Einer der Wege vom Kettenrad zum Ritzel ist oben oder unten kürzer, bzw länger.

Terrini hat geschrieben:

also bequem ist anders....

kann Dir ein weicheres Federbein geben und nehme Deines dafür. Würde es auch umbauen

Ich tausch auch die ganze Karre gegen meine Wohnzimmercouch. Würd sie Dir auch schwarz-rot-silbern anmalen

Sorry hätt erst nachsehen sollen dann posten.. die Schwinge ist sozusagen nackend^^

Was ist denn das für ne Schwinge? Hab noch ne H Schwinge in der Garage liegen. Wenns passt seh ich mal nach was da noch dran ist.

Geilo!
und..
Ruhig Brauner

Schwimmernadeln hängen fest..?!

Kannst Du denn Gas geben? Also Gasgriff drehen vor & zurück und merkst daß sich da was tut? Vllt klemmt ja nur vom Gaszug her etwas wenn sie lange stand?!

Was mich ein wenig irtitiert, auch falls der Gesetzgeber dafür grünes Licht gibt. Ich käme garnicht auf die Idee Reifen zu mischen. Beim Auto mag es noch egal sein weil man da 4 "Standpunkte" hat. Aber beim Motorrad?! Wenn ich vorne andere Fahreigenschaften habe als hinten, kann ja nicht wirklich gu...

Nimm doch den hier http://www.evisor.tv/tv/motorrad-fun/la ... t-5335.htm

Die genaue Bezeichnung einer ZXR lautet H1.. dem stimme ich voll zu!

Ähnliche Symptome hatte ich als meine noch auf 34 PS lief. Wielange hast Du Deine denn? Meine wurd mir auch als 'offen' verkauft^^

180 km/h 8000 U/min = Ende

Im Norden gibt's Kurven
aus'm Ruhrpott!

Komm her ich hab Schokolade!

War grad auf der Waage. Hab ja mal einiges abgenommen.. und.. 68kg
Aber bin ja dabei zuzunehmen, also Fahrwerksänderungen demnächst..

Sry für offtopic!

Naja, glaub meine Möps haben nie gemerkt daß jemand draufsitzt. Bin nie über 76kg rausgekommen^^ Wie gesagt, bei der BolDor hab ich soviel versucht^^ Da mußte man echt wenn man es perfekt haben wollte, vor der Landstrasse oder Autobahn die Dämpfer anders einstellen. Bin hinterher dazu übergangen ein...

@Klaus69 Mir reicht der Kenntnisstand, aber bin ja auch aus dem vorletzten Jahrzehnt*g* Ich gehe auch davon aus daß mein Setup original ist. Die ZXR hatte ja auch noch 34 PS als ich sie kaufte. Auf den Fahrer eingestellt ist aber sicher besser, ja! Mich beeindruckt sowieso die Entwicklung meiner Bol...

Ich habe was meine Möps angeht immer gefahren was vom Hersteller eingetragen war und hab mir nie groß Gedanken darüber gemacht. Auch Fahrwerkseinstellungen hab ich immer so gelassen wie sie waren. (Ausnahme der BolDor) bei der war aber die Grundeinstellung am Ende auch die akzeptabstle. Die ZXR hab ...

Guggst Du http://www.zxr750.de/board/vie ... hp?t=38777