hab mir eben Dichtringe im Baumarkt geholt, hihi, 6 Stück für 1,49€. Werd sie dann mal einbauen und hoffen, das es das war, aber denke schon.

Du mußt nur Bilder auf einen Server (HP) hochladen, das geht meistens und am besten mit einer eigenen HP.

ich glaub ich habs, es sah echt so aus, als ob eine Dichtung hinüber wäre, aber als ich vorhin mein Mopi zerlegt hab, merkte ich, das die Dichtung des Einlaufes vom Kühlwasser so aussah: http://123homepage.hometown.aol.de/xxteutalusxx/images/dscf0594.jpg und so sieht der Block aus: http://123homepag...

Wenn Du ne J hast, dann muß Du die für 91-92 nehmen, da die J nur in diesem Zeitraum gebaut wurde, ab 93 ist es eine L.

ich mein die Dichtung unter den Krümmerauslässen. Da drückt sie Wasser raus, allerdings erst unter Vollast, bis 6000 kommt nix.

:? es ist zum verrückt werden dieses Jahr... Wer kann mir sagen, was es ca kostet, eine neue Fußdichtung einbauen zu lassen? Bei meiner H ist nicht der Ausgleichsbehälter gerissen, sondern die sappt aus dem Block, genau an der Dichtung...*schei...* Da ich selber mich da nicht ran traue, bin ich auf ...

danke Birk

kann mir mal jemand die Maße vom Kettenschutz der J sagen? Meine das Alu Teil und davon Länge, Höhe und Bohrungen.
Danke Junges und Mädels

hab schon gewußt, warum ich mir eine Frau aus dem Schwabenländle aussuchte , die sind wenigstens richtig gut drauf und witzig

oder der Ruckdämpfer.....wenn sie doch durchrutscht ???

das meinte ich mit 5-6mal durchdrehn

hab mal gelesen, das sich die Vergaser, wenn sie läuft, innerhalb von 30sek wieder befüllen, aber normalerweise, wenn sie leer waren und Du drehst den Anlasser 5 -6 mal, müßten sie auch wieder voll sein.

Eventuell, ( was ich fast glaube ) hat der Killschalter einen wackler, weil Du ja geschrieben hast, das wenn Du ihn gedrückt hälst, sie durchdreht.
Guck mal alle Kabel nach, auch am Zündschloß, vielleicht ein kleiner Kabelbruch irgendwo.

Also ich kann mich nur noch Zoran anschließen, könnte auch noch sein, das der Keilriemen gerissen ist, aber Du hast ja erst nen neuen reingefummelt. Läßt sie sich anschieben?

meinte den Kontakschalter, der für das Neutrallicht zuständig ist, den unter dem Rahmenunterzug wo der Ständer mit angeschraubselt ist, vielleicht hängt der, habs noch nicht versuch, aber bei der J war es so, das wenn ein Gang drin war und keine Kupplung gedrückt wurde, ging auch nichts, bzw. wenn D...

Tank abbauen für die Batterieentnahme? Was hassu denn für eine ZXR? Beim H Modell reicht es, wenn man den Sitz abmacht. Denke bei der J dürfte es das selbe sein. Kann auch sein, das Deine Lima nen Tick weghat, dann läd sie ja auch die Batterie nicht richtig.

Oftmals hängt auch der Schalter am Schaltgestänge, denke auch, das die Batterie einfach zu schwach ist. Lad sie einfach mal, mußte meine übern Winter auch immer wieder laden, wenn ich sie nur 2 Tage drin gelasen hatte.

hmmm, alsooooo, die Batterie füllst am besten mit Batteriesäure auf, destilliertes Wasser geht auch, wenn Du den Anlasser drückst, klickt dann was? Wenn die Batterie zu schwach ist, dann hörst Du normalerweise ein klicken, vielleicht hassu einen Wackelkontakt auf dem Killschalter???

hab zwar keine H2 aber dafür ist meine auch offen und bringt mit der orginalen Übersetzung (16/46) laut Tacho auch 260 bin aber noch nicht im roten sondern nur bei 11500 ca. Mit anderer Übersetzung (16/44) hatte ich sie schon auf 270 laut Tacho, bei 10500ca.

brauch sie nur bei der Phonmessung, wenn ich meinen Devil als Einzelabnahme eintragen möchte. Kostet übrigens so um die 250€ !!!

Weiß jemand, wo man günstig Dämmwolle für den Auspuff herbekommt?

Hab im Ninja Forum eine Art Schwackeliste gefunden, für alle, die mal wissen wollen, was ihr Schätzchen noch so bringen würde bei einem Händler.
Hier mal der Link:

http://gebrauchtwagen.used-car.de/

einfach auf "Auto bewerten" klicken, und dann die Daten eingeben.

aha, wieder was dazugelernt, dachte immer die sind gegen die Hitze des Motors.

so nu aber, so ist es eigentlich ganz einfach guckst Du :



Viel Glück

@ Ländi Nö, ich meinte, steck den Imbus auf die Schraube und dann den Ringschlüssel über das kurze Ende des Imbuses, so hast Du einen großen festen Hebel. So mach ich das immer. Ich geh mal ebend ein Foto machen davon, das setz ich dann hierher. Ist denne leichter zu verstehn wie ich das meine. :wink: